2020-10-26发布于:汉兰达车友圈
3.64
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
操控
2.00
分
内饰
3.50
分
空间
5.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.50
分
汉兰达作为7座SUV里最热门的车型,其优点在于空间表现近乎完美,不管是前排中控从左至右的凹槽储物格,还是中央扶手箱,储物能力十分强大。此外,仅仅依靠2790mm的轴距还能够给予第三排足够的空间,可以算做典型的小尺码大空间。 动力部分,相较于D-4ST发动机的表现,变速箱在升降挡表现部分表现的更积极,而且换档逻辑保证了整车动力输出的平顺性,如果D-4ST在后程做功时能够更加积极就更好。 该车的缺点在于,这套源自D-4S的发动机,由于采用了双循环模式,从自吸层面上动力输出较为有限,在实际驾驶中,当速度超过70公里,再次深踩油门可以明显感觉到动力的延迟,可能是由于2吨的车重影响了动力表现和油耗,百公里综合油耗10-11升左右。 此外,汉兰达转向虚位较大,在实际驾驶中比较轻松,但由于虚位较大,转向模糊同时车头对转向的反应较慢,指向性较差。同时,新汉兰达悬架调校整体偏软,又因为较高的车身在铺装路面行驶总有一种“晃悠”的感觉,松垮感比较明显。 整体来说,非常符合当下大家庭的用车需求,而它的缺点主要影响到的是实际驾驶乐趣和高速超车。然而,面对新汉兰达的潜在客户,驾驶乐趣一定不会是主要购买需求,大空间、低油耗、乘坐舒适度才是最最关键的,因为新汉兰达的主驾应该摆好为全家服务的心态。