车市白话点评怎么样

奇骏高不可攀，逍客还是太贵，那这台劲客无疑就是执着日产SUV用户的最后选择。和它们一样，日产主打的舒适在劲客这里也有体现，连座椅边缘都是柔软填充物的设定，让后排乘客也能享受到“沙发”般的体验，但身高超过180cm乘客，不建议长时间乘坐，空间略显局促。不同于本田偏向激进的CVT变速箱调校，日产给劲客的CVT仍是以顺滑、舒适为主，加上咱们熟悉的HR15型号1.6L自吸发动机，转速憋到1700rpm，就会给你一种发动机与变速器脱节的体验，虽然初步油门调校比较灵敏，不会有严重的拖延现象，但你想它持续发力，那恐怕只是奢望了，实测百公里加速12秒外的成绩，也证明它的g值只是一般，没有明显的加速感。当以时速60km/h进行绕桩测试时，即便它的车舱还能尽力挽救回来，但整个过程几乎都是处于失控的边缘，可见底盘极限并不高，但让人意外的是，它的麋鹿成绩跑进了70，且转向精准度与高级感虽有所欠缺，但方向盘力度适中，加之短轴距带来的灵活性，掌控起来并不费劲。另外，劲客的8英寸智能中控屏，也与大多数车辆一样存在反光、指纹、UI界面图标较小带来的操作不便等问题，且语音反应还比较迟钝，但内置的车机功能还不错，支持手机远程控制、拍照、惯性导航等，但全系无巡航系统却是一大遗憾。