Y车评点评怎么样

在紧凑级车市场，朗逸作为轿车销量榜前三名常客，一直是一款绕不开的车型。有人说它是“神车”，也有人称他为“特供车鼻祖”，可谓毁誉参半。 身为一款热销车型，朗逸有着绝对大气和上档次的外形。酷似大哥帕萨特的车身线条，以及镀铬装饰的进气格栅加上LED大灯，“高级感”十足。车内设计相对其它主流合资轿车来说有点太平庸，而且内饰塑料感比较强。不过人机交互系统非常好用，显示效果和操作逻辑都很清晰。后排坐垫长度对大腿支撑良好，软硬和靠背角度适中，没有明显短板，尤其在车身加长之后后排空间更加宽阔，体验很好。 配置方面，全系标配自动驻车、四窗一键升降等，不过进阶配置分布不均匀，以试驾的1.5L顶配车型（售价13.99万元）为例，倒车影像、自动空调、真皮方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动甚至行车电脑的液晶屏都没有配备。 动力部分，1.5L 6AT的动力组合足够平顺，也避开了大家忌讳的三缸和双离合。不过受制于排量，动力调校佛系，油门踏板前段有点虚，全油门下动力响应稍慢，相比思域和轩逸等对手更逊色。 另外最重要的一点是，这台车作为一台入门家用车型，保值率非常可观，三年保值率达65%以上。整体来说朗逸适合对驾驶没有要求、偏重舒适性且看重品牌的消费者。