玩车教授点评怎么样

外观上，天美ET5采用现代“包豪斯”的设计理念，设计相对比较保守，给人的第一印象不够深刻。不过，大灯中网链接设计，配合内凹式下保险杠以及眼神锐利的大灯组，辨识度不错。车身侧面设计以简洁线条勾勒出清晰的轮廓，腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，视觉上给人非常修长的感觉。前翼子板两侧的快充和慢充口，在无形当中彰显了它的新能源车身份。 内饰部分，值得一提的是，内饰的整体设计虽然简洁，但在视觉上还是营造出了一定的层次感，尤其是中控台。此外，天美ET5的中控台还大量采用镀铬材质，对提升其车内高级感大有裨益。天美ET5内饰设计给人的第一眼感受就是简洁。对称式中控台设计辅以一块巨大的中控屏幕，整体设计风格颇有几分比亚迪“王朝家族”车型的味道。而12.8英寸液晶触控屏幕的存在，则为内饰增添了几分科技感。它搭载的Skylink智能网联系统，支持智能L 2.5级智能自动驾驶、APP智能控车、AI语音交互等多种功能。 动力部分，天美ET5配备了永磁同步电动机，最大输出功率150kW，峰值扭矩320N·m，但百公里加速成绩并不是很理想，0-100km/h需要9.6s。而再和动力、续航息息相关的动力电池上，天美ET5搭载的是宁德时代的三元锂电池，NEDC测试标准最长续航520km，出行范围受限的桎梏基本得到打破。 总的来看，天美汽车，虽是造车新势力里面初出茅庐的一员，所推出的首款产品天美ET5价格和产品力还不错，但综合市场竞争、品牌效应等因素，天美ET5在市场上要取得成绩，所要克服的困难依然有很多。