司机的自我修养点评怎么样

在整个通用系产品终端优惠力度加大的情况下，GL8可能是唯一价格还比较坚挺的别克车型。的确，别克GL8在MPV市场的话语权是数一数二的，之所以消费者对于GL8的价格不敏感，很大程度上是因为GL8会带给它们更多的价值。可能是生意上的往来，可能是商务活动的接送，总之GL8是回本利器，还是二手车市场的硬通货。 小改款的别克GL8 ES把自己的价位段定在了30-40万元区间，刚好是中高端MPV的衔接段。新车的前后灯组更加时髦，上锁解锁都有动画效果，比较炫酷；其次是车内加入了连体屏幕，显示效果还算精细，而且也有了驾驶辅助系统。先说GL8的优点，空间宽敞，尤其是后备厢很大，在机场接机时这一点尤为重要。座椅是略微偏硬的风格，支撑性尚可。形象气质上佳，出入高级酒店和商务场合完全镇得住场子。至于缺点，GL8 ES的驾驶质感不够好，低速方向盘沉重，坐姿也比较直挺，有点货车感。再者2.0T发动机的噪音也不小，多少会对乘员舱造成滋扰。底盘悬架对于细小振动的过滤不太充分，这一点没做好实属不该。