一车汇点评怎么样

　 与全新索纳塔一样，第七代伊兰特也诞生自第三代现代i-GMP平台，车辆重心更低，座椅位置降低了25mm，前悬更短，从而使轴距更大，有利于车内空间的布局，同时还优化了车辆前后配重。车身强度也得到了加强，超高强度钢的占比更高，并针对碰撞后的车辆移动轨迹进行了优化，避免二次碰撞。 1.5L发动机并不突出，与大众朗逸处于同一水平线，就要靠调校来弥补，油门初段的动力响应比较积极，起步和加速都十分轻快，CVT变速箱的动作较快，发动机出力也相对直接，一旦上了高速就有些吃力了。 转向手感没什么特别，家用车设定，低速很轻，手感线性柔顺。底盘对于减速带的处理还不错，不会有松散感，但面对连续短波路时，后桥会有一定的弹跳感，后悬架无法快速抑制高频振动，对于后排乘客的舒适性有影响，但对于前排而言影响不大。