2020-10-18发布于:帕萨特车友圈
3.79
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
帕萨特这款车大多数人的印象都是端庄大气,但近些年有多了个标签:断A柱。中控按键大多为触摸式,虽然提升了科技感,但从使用感受来说,远不如物理按键反馈明显,容易误触。比较满意的是一些细节上的配置,比如收音机自带的听歌识曲功能,能把偶然间在电台听到的音乐识别出来,并下载到车机上。这一点还是让我这种喜欢音乐的人非常喜欢的。而回到驾驶感受上,相对同级别的其他车来说,操控差了很多,过弯速度稍快一些后,车身摆动就会非常明显。对个人而言,1.4T发动机在直线道路上的加速感受偏肉,所以如果你是追求动力的驾驶者,我还是推荐动力更强的2.0T版本。最后就是用料较差,偏置碰撞测试结果差就是最好的说明。在我看来,这确实是这一代帕萨特永远抹不去的一大黑点,但好在车子价格便宜,目前改款后的精英版车型裸车价只有17万元左右,而且从19款之后,全系标配头部侧气帘,安全性也能得到一定提升。如果你还是介意,那么也可以看看同门的一汽大众迈腾。