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    曦少520点评怎么样

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    曦少520

    领克03车主·车龄4年

    • 懂车体验官懂车体验官
    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 车评创作力LV3车评创作力LV3
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    • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    • 2020年北京车展2020年北京车展

    2020-10-17发布于:领克03车友圈

    外观

    4.00

    配置

    5.00

    操控

    4.50

    内饰

    5.00

    空间

    3.50

    动力

    4.50

    舒适

    3.50

    外观: 外观可能是最受争议的,很多人觉得丑,其实我看图片也觉得很一般,但实车还好比图片好看一点,看久了挺耐看,前脸但我还是觉得一般,侧面车门比较厚显得比较肥大,车尾还行,还不错,其实看重03+不是看重外表,是内在吧,当然美丑这东西各花入各眼吧,搭配运动套件的03+还是挺帅的。 总体:4分 内饰: 全车内饰大部分用了进口Alcantara材质包覆,包括方向盘,顶棚,门板,能用的地方都用上了,确实不计成本。前排一对赛车座椅,带加热通风功能,亮点前后排黄色安全带,运动感十足,内饰足够运动和高级。 综合:5分 配置: 配置相当满意,2.0t高功率254匹马力,搭配适时四驱,前后气囊和侧气帘,全景天窗,360度全景摄像头,l2级别自适应巡航,并线辅助,主动刹车,双电动座椅,带通风加热,led大灯,19轮锻造轮毂,四出排气管,全液晶仪表盘,10.25寸液晶屏,语音车机系统,后视镜加热和折叠,几乎主流的配置都齐全了。 总体:5分 空间: 本人1.75身高,前排调节好我位置后,后排大概还有一拳三指水平,空间够用,但对于它的长轴距车身来说,只能说够用谈不上很大,头顶大概4指左右空间,中等水平。 总体:3.5分 操控: 搭配适时四驱,弯道可以实现前后,50:50的动力布局,过弯确实比前驱车要更抓地入弯,操控虽然没有指哪打哪的感觉,转向电子味道也浓烈了一点,但搭配四驱系统,车头更容易入湾,总体中上水平,03+的四驱是比较赞的地方,比同价钱那些前驱轿车SUV的适时四驱强多了,那些适时四驱SUV,平时前驱只有打滑的时候才介四驱,在操四驱这方便03+这点强太多。 总体:4分 动力: 加速方面可以参考懂车帝实测视频文章.6.22秒的加速,我们03+群的各大车友自己测试也是6秒多,动力还是相当给力的,除了舒适模式下响应有点慢之外,运动和赛道模式下,整车相当暴躁,0-100的加速还是挺有力的,但120后的后段加速会有些疲软了,综合整体中上水平。 总体:4.5分 舒适性: 原厂避震不算高,四指左右,比一般家用车会低一点,支撑也比家用车更硬,外加19寸轮毂搭配35的扁平率,过减速带或沙井盖的时候,车里乘坐的感受会比较硬,外加全车都是运动座椅偏硬,舒适性整体中等水平。 总体:3.5分 领克03+ 优点:同级别里面整体表现优异,配置非常丰富,搭配四驱系统,0-100加速5.9秒,同价位里面几乎没对手,内饰用料运动豪华质感好,和优秀的膈音表现。 缺点:车机速度一般,反应慢。爱信8at换挡速度不算快,激烈驾驶的时候拖后腿,同级别最重车身,达到1.61顿,导致油耗表现不太理想,市区跑基本10个油以上,而且只能添加95号或者98号,养护成本高。 最后总结: 优点几点:五星级安全标准水平,几乎和自家大哥沃尔沃齐平,高功率动力好,配置吊打同级别合资车。 缺点:8at爱信波箱反应不够运动,拖累了整体运动性,油耗不低,市区基本10L以上,而且只能加95-98油,维修费用比同级别车高,国产车保值率低。 个人可以给领克03+ 4.5星评分,20w左右区间个人强烈推荐。

    作者提到的车系:


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