花椒那也点评怎么样

曾经的德系精致家用小型车，现如今竞争力已大不如前，加速、制动、油耗等方面均表现一般，曾经的市场份额已经被自主品牌瓜分。   13.25s的零百加速时间，懂车帝赛道圈速1:35.17,最快时速：123.31km/h，光看数据也能感觉到Polo的动力短板，在起步时短短短的一瞬间加速感之后动力再无激情可言，在懂车帝赛道的后场大直线上，Polo给了我足够的时间去思考人生，外观动感时尚的小Polo停留在仅仅可日常代步的动力水平；   变速箱的工作效率非常高，赛道驾驶中对驾驶员的意图领会清晰，升降档及时且平顺；   转向手感沉稳，框量很小，操控精准度高，路感足够清晰；底盘极限很高，懂车帝低速弯取得了0.964g横向加速度，弯心最低速42.82km/h，Polo的车尾动性很好，从低速弯数据可以看出这台小车在赛道中的表现是灵巧的；   由于车身小巧，尾速也不高，这台车在赛道测试中制动效果是不错的，几个飞行圈也没有出现热衰现象，制动踏板的力度适中，配合Polo均衡的底盘调教，在攻克弯道时可以线性的控制踏板力度，做出漂亮的重心转移；   Polo的电子稳定系统是可以一段关闭的，赛道激烈驾驶时还是能感觉到电控系统的频繁介入，好在介入的过程中不会对驾驶员控车操作产生过大的影响；看似“热闹”的内饰也仅仅是几块儿彩色板子修饰了一下，个性年轻人所选的Polo应该大刀阔斧的改造一下了，动力表现虽然是影响圈速的最大短板，但并不影响这台车的驾控乐趣，曾经的标杆级小车，是时候来一波从里到外的大升级了吧。