2020-10-13发布于:汉EV车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
3.50
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
Dragon Face 2.0设计语言,标志性强,相比家族其它车型更为流畅的车身线条带来了极低的风阻系数,行驶在路上的回头率毋庸置疑,汉EV的外观相信可以征服很多消费者。提及了风阻系数,顺势吐槽一下汉EV的空间,我身高178cm,体重75kg,前排调整到我的标准驾驶坐姿,头部仅剩余不到3指的距离,长时间驾驶会有些压抑感,后排的头部空间表现也不理想。不过得益于2920mm的超长轴距和1910mm的车身宽度,汉EV的后排腿部空间和横向空间表现非常优秀,可以轻松的翘起二郎腿,后排地板中间有一个8cm左右的凸起,稍稍会影响满载时后排中间乘客的舒适性。后备厢空间表现比较一般,后备厢空间不整齐,较深的地方空间有所缩减,对于日常载物会有一定影响。续航方面,官方给出的NEDC续航里程为605km,实际测试中以北京六环路为主,测试时间为午间13点左右,道路通畅,空调冷风24度,风速自动,驾驶模式经济,实测续航里程在530km~550km这一区间,相比官方给出的数据相差不多。作为一辆家庭用车来说,储物空间和头部空间会成为购车顾虑,但续航里程则由于同级别较多车型。
我i也感觉空间有点低,有些压抑,后排进车门弯腰都要碰脑袋
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