线外邦点评怎么样

刚刚试驾完全新途胜L，讲讲这台车的整体感受。外观，还是沿袭了韩系车比较前卫时尚的设计，前脸比较科幻，甚至有概念车的感觉。这种设计可能带来两个极端化，喜欢的爱得不行，不喜欢的觉得丑陋。我个人认为，在合资品牌同级都在走家用化中庸外观设计的时候，全新途胜L这套外观设计是OK的。会吸引年轻用户，回头率也比较高。 内饰也比较独树一帜，并没有采用双连屏设计，而更有一些新能源车的感觉。长方块的液晶屏，镶嵌式的中控屏，也跟电动化的很多车型相似。环保式的座舱，营造了不错的整体氛围。可以说，全新途胜L的内饰比较耐看，也算得上实用。这里多讲一下它的车内智能化系统，跟百度合作的3.0智能网联系统，具备了手机APP远程控制与BLE蓝牙钥匙功能、智能车控家等等功能。即使对比最全面的国产品牌，也不落下风。而语音识别也更聪明一步，不用像常规语音，先唤醒“你好，现代”，再等车机回复，你再下达指令。可直接一步到位，“你好，现代，导航到XX”； “你好，现代，播放周杰伦”，这有胜于无吧。 在城市SUV应有的舒适空间方面，全新途胜L长宽高分别达到4670/1865/1690mm，轴距2755mm，较海外长轴距版长度增加40mm。无论是前排空间，还是后排，都能获得充裕的乘坐空间。值得一提的是它的后排座椅靠背有多档角度可调，最大角度完全可呈现出“葛优瘫”的姿势，这在SUV第二排极为少见。长途行驶，坐在后排睡觉真的是太舒服了。 当然，全新换代，动力系统才是重点，全新i-GMP平台给它带来的改变十分明显。首先就是发动机，这台具备CVVD技术的1.5T GDi高功率发动机。峰值扭矩为253N•m，而最大马力达到200Ps。这在1.5T级别基本上没有对手了。实际的表现是前段低速油门跟脚，很好开。而中后段加速动力比比较充足，更像一台2.0T车子。当然，这里还得提一下它的7速双离合变速箱。市区行驶平顺性没有问题，急加速超车降挡有半秒左右的时间，均属正常可接受范围。不过，最大的担心是可靠性。比如我们在沙石路面，一直低挡位行驶或者越野时，变速箱的耐操性可能会是最大顾虑。 驾驶感受方面，全新i-GMP平台对车辆的操控性能是有一定提升的。比如底盘，给人第一感觉明显扎实、厚重，颇有一种欧洲车的感觉。而转向手感也不再轻飘飘的，并且虚位很小，指向更加精准。这台车整体属于比较好开的一种，各个部件都不会给驾驶者带来明显难受的感觉，一切都会觉得轻松好上手。所以，我对它的推荐指数在4分（总分如果5分）。