乐学扛把子点评怎么样

国庆假期提的车，提车前说实话并没有计划过什么时候买车，纯属冲动型消费。 坐标北京朝阳区，陪老婆在颐堤港逛商场时因为等的无聊，就去楼下逛电子产品店，本人对数码电子产品特别着迷，逛完顺路看到旁边有家特斯拉店，就进去看了看，结果销售小哥问要不要试驾，心想反正还要等我老婆很久，不如出去溜达一下，试驾完回来就决定要买了，然后第二天就交了订金，三天左右就提了车。 顺便说一下，试车当天下午官方降了2w，也就是说裸车价格24.9w。算上保险，租车牌（刚来北京几个月，还没有资格摇号，也不可能摇的到），贴车衣，玻璃膜等，全部下来30以内吧 先说一下内饰，这个仁者见仁，智者见智，我本人是比较喜欢极简风格的，就像苹果台式一体机iMac，没有多余的走线，特斯拉model3的内饰也是极简的，所有日常使用的功能都集中在中控屏幕里面，目前开了一个多月，行驶1000km+，个人感受就是一个字:香 最喜欢红灯变绿时第一个冲出去的那种感觉，一脚地板电，回头一看后面的车已经被你甩出百米开外。 个人平时用车需求其实不大，因为公司离家特别近，公司园区就在我住的丽都壹号小区隔壁，也就是从下楼到公司门口也不会超过1km那种距离，但是无奈北京冬天冷啊，鄙人第一次工作调动到北京，实在不想冬天在寒风中瑟瑟发抖。 充电的话一开始会去望京附近的超充 后来发现公司园区里面有一排国家电网充电站，就没有再去过超充了。平时充满电大概一个小时，本人虽然是国庆降价后提的车，但是还是三元里电池，所以为了保护电池，每次市区通勤充电都控制在90%，标显342km的样子，实际开起来也就小三百的样子。 买model3一定要贴玻璃膜，否则开车时很晒，我贴的是威固的，型号就不记得了，车衣是老婆刷小红书时看到颜色，觉得很骚气，就去贴了个一样的颜色。 有了车之后生活半径瞬间会扩大很多，方圆百里的地方，只要你想去，随时可以出发！ 最近几天正值北京秋天的小尾巴，开着model3带着全家去了趟坡峰岭，全程80km，实际掉电不到100km，中距离通勤还算OK，长途的话肯定要中间充好次电了，不过并没有长途需求。