互动管家点评怎么样

由于上一款车是在2008年买的﹐是一台底盘在小弟能力范围里最好的四门骄跑车﹐中途再买了发动机排量更大的同款2台车﹐一共开了十一年都乐此不疲﹐其实一直都有留意骄跑车﹐可惜比拖拉机更差的底盘看不上﹐底盘能看上的买不起。 直至2017年在B站无意中看到小鹏Ｇ³的四驱版﹐后来又改款了还变成前驱﹐觉得这家公司有点不一样﹐跟这几十年看到的新车套路有点不一样﹐虽然小弟从来没买过SUV﹐也不喜欢SUV﹐但2018年也忍不住在广州试驾了小鹏Ｇ³﹐在第一次坐在小鹏Ｇ³副驾位上﹐看着销售操作语音来自动泊车﹐简直就是被震憾到顶了﹐因小弟初中时已经偷偷开家里的3.3吨大货车还从未被发现﹐18岁拿驾照﹐合法不合法的赛车也玩过不少﹑但在小鹏Ｇ³的自动泊车途中﹐竟然发出哗哗哗声﹐销售即时不慌不忙的说不用害怕﹐真撞上了是小鹏赔偿的﹐小弟说不是怕不怕撞上的问题﹐是车真的靠得太近的问题﹐最后当然是小鹏Ｇ³安然无样的﹐打了五手軚停进了那种标准窄的停车位。 其后再在珠江新城最堵车的路段试了自动跟随﹐因第一次接触附助驾驶﹐及刚刚被惊吓到的情况下﹐所以全程左脚是放在刹车上﹐但惊奇的发现﹐小鹏Ｇ³的堵车跟随前车的刹车逻辑是跟小弟开了30多年车的刹车逻辑是一模一样的﹐在广州市区﹐如果前车车牌在最下方﹐跟车标准距离应该绝对是看不见前车车牌的﹐但小鹏竟然做到了…… 所以痛苦的开始来临了﹐因不喜欢SUV﹐但小鹏Ｇ³又那么便宜﹐当年发佈会是顶配才15万﹐是2018年之前造梦都不敢造﹐世上竟然有一台那么智能的车﹐因广州真心太堵车了﹐堵车几公里的刹车油门﹐是比走路更累﹐所以不停思想斗争下﹐最终还是很痛苦的作决定﹐不能买SUV。但那之后见任何人就会称赞小鹏Ｇ³的泊车及跟随功能﹐还介绍了很多朋友买了小鹏Ｇ³。 所以2019年得知小鹏会出小车﹐在2019年4月19日虽然什么都不知道﹐但象毛爷爷说的﹐看他的昨天（小鹏Ｇ³四驱）再看他的今天（小鹏Ｇ³351﹐365﹐520）就知道他的明天（小鹏P7）﹐所以毫无疑虑的情况下在APP上下订2000元。 本来等车就没什么﹐因为小弟在开的拖拉机﹐已经是小弟梦想的车﹐其实一直觉得会开拖拉机到老﹐但机缘考合﹐有买了Ｇ³的朋友说去小鹏总部看P7问小弟去不去﹐当时是没有展车的﹐所以就即时出发﹐但到了才知道原来朋友也没约好﹐P7工程车刚好不在小鹏总部﹐但山长水远由佛山去到了小鹏总部﹐当然什么也去摸摸看看﹐但当看到躲在里面的小鹏P7底盘时﹐简直不敢相信﹐比在开的拖拉机底盘还好…… 小弟简直进入忘我境界﹐因看到前下防倾杆那么粗﹐小弟年轻时玩e46﹐进口AC的前下防倾杆几千元一条都没有小鹏P7原车的前下防倾杆粗﹐再看看螺丝竟然用10.9H硬度﹐当年自己去买8.8H硬度的螺丝都10多20元一粒﹐朋友的覇道才用11H的螺丝﹐奔驰S600在发动机附近的才是12H螺丝﹐全车都只是用8H螺丝﹐所以当天小弟就象个神经病患者一样在闻P7的底盘﹐因朋友在远处看着小弟﹐问小弟为什么要闻P7的底盘还闻了那么久﹐小弟说﹐十年多没见过那么好的底盘了﹐所以忍不住要研究清楚﹐最后小弟傻傻的闻了半小时﹐朋友不耐烦的说还不走﹐想在小鹏总部宵夜吗﹖ 所以自从看了小鹏底盘后﹐就开始超级激动﹐因为没想过2008年后那种兴奋的心情﹐竟然又被P7的底盘重燃起来﹐开始番羽土啬看P7的消息等等…… 真到今天提车了近二个月﹐重述这两年的情况﹐还是感觉到有点激动﹐所以有点累了﹐有关用车及用车感受留待下次分享﹐简单说说跟拖拉机的比较﹐拖拉机是6.2T加1.9升V8增压发动机556匹的后驱﹐原车Brembo前六后四刹车﹐前255/45R19﹐后285/40R19﹐MRC避震动。但不论下雨及晴天﹐P7四驱的提速都比拖拉机快还轮胎不打滑﹐刹车也是P7比拖拉机好﹐因动能回收确实好﹐还不用再象以前为保转数左脚刹车那么累﹐避震及底盘确实还是P7的好﹐当然全新车跟十年老拖拉机做比较是不恰当﹐但确实是P7底盘好。竟然大晚上一口气打了1600多字﹐所以有机会再分享﹐供有缘人参考……