乐温柔的老公点评怎么样

越野炮黑色限量版呼伦贝尔第一台 驾车感想分享. 关注越野炮是从刚出宣传就开始了关注一年多等了一年多从疫情开始 上市推了一个月又一个月但丝毫没有影响我对野炮的喜欢吧.. 说说越野性装备： 中国首款配备原装绞盘的皮卡车型. 拥有9500磅的拖拽质量（觉得重量小的可以后期自己改）三把差速锁 K-man减震器ge 涉水喉 coo蠕行模式 TAB坦克掉头 七种全地形驾驶模式 无论是从性价比 还是这些越野装备都一直吸引我继续等下去！终于在六月初可以开始预定了 我记得那会四月份我和我媳妇就给过很多长城4s店打过电话咨询 包括总部也一直在问上市时间 所以当我俩等到六月初可以预定确实心情异常激动！ 关于价钱： 交了一万订金 订的黑色 限量版 6月28日中午怀着激动的心情提了我的黑炮 购置税18000 上牌加落户200左右 裸车价格199800 保险6000保险包括（自损险 三者100万 玻璃险 座位险）一共合计224000左右 赠了一套脚垫 一个车把套 一盒车载香水 一个行车记录仪.. 说完这些说说对车的第一印象： 因为6月中旬试驾车红炮到店 我就去4s店看了当时是觉得挺霸气 当看到黑炮在那的时候绝对是在视觉上碾压红炮了 特别的霸气 看上去特别大 底盘很高 无论是从轮胎减震器各个配置没话说... 4s店给准备了交车仪式 我的黑炮是没有贴反光条 就是上检车线被一顿狂踩后 除了故障码4s店说的是正常现象 跑跑也会没 我们当时是直接去4s店消了 谈一下关于炮的驾车感想： 目前行驶里程3000多公里早就过了磨合期.. 驾驶感受是真的很棒 涉水喉一配 玩越野的兄弟都会眼前一亮 自然回头率百分百 之前都会说越野车车内配置自然就下来了 长城炮刚好就弥补了这个不足 车内科技配置算是超齐全了 自适应巡航 车道保持 360度全影像语音控制座椅加热系统 之前坐Bj40晚越野真的特别颠簸..换了这个再跑土路 自然路有一种坐沙发开车的感觉 并且车内空间特别的大 我和媳妇两个人两个胳膊搭在中央扶手 完全够用 腿不位置也足够大 后排的位置也一样很宽敞 重点是视野很高！ 对于动力系统： 刚起步加速稍慢 会停滞一两秒左右 踩下油门就会有很强的推背感 模式： 蠕行模式 坦克掉头这两个模式也算是越野炮的一大卖点了 吸引了不少兄弟先说说蠕行模式吧 本身越野就是一项技术含量较高的户外活动..而新老司机之间的差距也是天壤之别 所以为了避免新手现车尴尬局面 野炮搭载百万越野车才拥有的蠕行模式.开启此模式后 野炮会自行控制加速操作 变速系统 刹车等操作 并且会根据路况反馈信息 从而调节发动机扭矩 智能分配四轮制动力 避免车轮陷滑 最大程度提升车辆在新手驾驶的驾驶通过能力。 坦克掉头 坦克掉头就更不用说了更是帮助你秒变老司机 坦克掉头是什么呢 一般来说越野车都有很大的轴距和轮距 导致其机动能力比较差 如果遇到比较苛刻的越野环境 树木丛生的雨林或乱石丛生的野外 很容易遇见无法掉头的窘境 这对于较大的皮卡来说更是难上加难.所以野炮带着它来了 车辆会通过电子控制系统 对转弯内侧后轮进行停刹操作 外侧轮胎正常旋转 降低内侧轮胎转弯行驶距离 达到降低最小转弯的半径效果. 这里可以拿圆规画圆做比 就很好理解了 外观： 相比乘用炮 野炮尽可能的体现了自己的野所在 要有肌肉感 威猛 霸气 相比乘用炮前脸 长城将其称作“冠军腰带”造型前脸 配led熏黑大灯 铁质保险杠 铁质两侧踏板 18寸全地形轮胎. 真是展现了越野性舒适性合二为一的完美结合 因为和媳妇即将要去度蜜月-川藏线 青海大环线 无人区 所以加装了箱盖3500 把原本的防滚架拆下换了帐篷架2000 +车顶帐篷3500 +边帐 拖沙板+猴爬竿 陆续会在发一些越野感受 西藏旅行路线也会发 欢迎大家提意见讨论不足