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    福尔高你好点评怎么样

    2019-08-31发布于:雷凌双擎E+车友圈

    购车总价 | 因为是新能源车免购置税,就这一点上就少了2万左右,买它的时候落地价一共花费不到21万,它的裸车价是19.7,然后还有保险等一些零碎的费用。 同级对比 | 买车的时候就是奔着买新能源车去的,所以当时就比对了同是新能源车型的起亚K5新能源,不过k5没有2019款的,而且雷凌的内饰比较不错,从外观上来k5的外观看着有点千篇一律,而雷凌的外观,特别是它的车头设计,看着让人眼前一亮。 故障吐槽 | 目前开了有一千多公里了,车子没有出现过任何故障。我个人觉得它的缺点就是车内搭配的电子系统有些平庸。 空间 | 4645*1775*1480的整体车身所带来的就是车内空间绝对够用,仅从外部看它看着没有那么大,但是我178的身高坐在车内活动很自如,像它的后备箱空间我也挺满意的,毕竟我平常不会放太多的东西进去,对我来说完全够用。 驾驶体验 | 开这款车快三个月了,它的动力性能我还是很满意的,本来以为新能源车的起步和提速会很慢,但是我的这辆雷凌缺颠覆了我的认知,整体动力性能很好。方向盘、悬架、刹车等性能也很优越。 颜值 | 我这款雷凌的外观给我的感受就是没有那么大众,属于那种让人眼前一亮的类型,我非常满意。内饰使用起来还可以,比我之前开的朗逸要好很多。 保养维护 | 雷凌的保养周期在一万公里左右,毕竟是新能源车,保养不用太勤,而且像这种车保养的时候也就换个机油滤芯什么的,像火花塞这种配件8万公里更换一次就足够了,所以它的后期保养维修费用很省。 内饰 | 虽然只是一般的标配,但它的整体内饰风格我觉得用两个字就可以形容,大气。这款车刚提回来的时候车内有一点异味,不过后来慢慢就没有了,可能是我用了的车内熏香的缘故吧。 续航 | 它的充电速度还是挺快的,完全不用担心充的慢,毕竟是高科技产品。像我平常上下班用,平均电耗11个点吧,跑高速的话会省不少,一般每百公里10kw左右。

    作者提到的车系: