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#奔达摩托晒单有礼当初在选车时，我认真考虑了TR300、闪350和灰石300这几款车型，但最终我选择了灰石250。以下是我对这些车型的对比和选择理由： TR300： 优点：TR300的车型在市场上已经有一定的口碑，稳定性和耐用性都相对较好。 缺点：然而，我觉得其外观设计稍显老成，不太符合我个人的审美和年轻化的需求。 闪350： 优点：闪350无疑在性能和配置上都有一定的优势，且外观新颖。 缺点：但其价格相对较高，超出了我的预算范围。虽然喜欢，但考虑到性价比，我不得不将其排除在选择之外。 灰石300： 优点：灰石300在市场上的评价也不错，有一定的品牌知名度。 缺点：但考虑到它仅仅比灰石250/拿破仑250高出50cc的排量，而价格却贵了很多，且为老款设计，让我觉得性价比不高。 最终选择灰石250的原因： 价格适中：与闪350相比，灰石250的价格更为亲民，更符合我的预算。 外观与设计：灰石250的外观设计时尚而不失格调，既不老成也不过于张扬，恰好符合我的审美。 排量与性能：虽然灰石300的排量稍大，但对于我日常的使用需求来说，灰石250已经完全足够。在性能和排量之间，我找到了一个很好的平衡点。 综合性价比：综合考虑价格、外观、性能和实用性，灰石250无疑是最优选择。
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#摩托车新车点评灰石250发布了，售价一万六千九百八十，原本预计在一万五上下一千块，略微有点偏差，但是还能接受。 不得不说奔达的设计师是真的厉害，无论是250排量还是700排量的车，设计上都能把发动机处填的满满当当，让整个车子看起来非常的扎实。 这台车毕竟是经典美式巡航，圆灯圆表水滴油箱，还有双边单出排气，又是一个追焦和凹造型的神器。座高无论男女都能轻松驾驭，动力水平只能说中规中矩，250的排量，不到26匹，不过中游水平也足够了，足够支持这辆车到处溜达去赚回头率了。 车子安全方面用的博世abs，前四后二的卡钳，配置足够支撑这部车的动力。
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