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#每月停车多少钱在工厂上班的好处，上班工厂有大型停车，停车没花过钱，停车位还配有充电桩，充电跟外面价钱差不多，有的停车位还有光伏遮挡，在夏天遮阳挡雨，虽然也有地下停车场但是少得可怜。回家自家车位，管理费一个月50，这就是在四五线城市的好处之一，车位两三万块，基本都买了。停车花费最多的就是平常周末去市里，但是一般一次也就十几块，综合下来一年花在停车的费用也就几百块
#新车主晒订单2025.12.31下午5点半启程从襄阳南漳县到荆州石首，全程300公里（高速170公里+国道130公里），开到还剩58公里趴窝了， 下次在高速服务区不能节约钱想着下高速充电了 唉，充电还慢
#冬季用车技巧寒冬来了，每天早上开车都冷得要死。 风行车最大的特点就是性价比高。所以没有方向盘加热和座椅加热也没办法。 抗冻多年，发现几个抗冻实用小方案 首先，我们上车之后最直接接触车子的就是手和屁股。屁股好歹有裤子隔着，在冬天开车手就是最冷的了。 所以给方向盘套个翻毛皮套子，真的管用。而且这种翻毛皮，完全不会滑，甚至比我原装的真皮方向盘操控更好。 其次是手套，皮手套和翻毛皮方向盘套简直绝配。带上皮手套把握方向盘更加有手感。 最后是风行车另外一个优势，暖风特别给力。空调先内循环，开上下都出暖风的模式，让整个空间都充满暖气。然后外循环保证驾驶室空气清新。整个空间都暖和之后，改成下出风，专门吹腿，特别爽。因为一直吹脸就会很干燥。
#二手车该选油车还是电车二手电车“打骨折捡漏”“买到就是赚到”，相信好多人刷到过这样吸眼球的标题，然后视频里面就介绍某某车只开了五六万公里，二手价格只有新车的一半，为啥出现这种情况，应该是现在的新能源汽车换代升级太快了，就好比星海S7，去年出了555版本，后面升级650版本再到今年直接上到800V快充，补电效率大大提高，正因为有了这种现象老款的车自然会下降，这也是大势所需。而在燃油车时代，动力总成来来回回就那几种，1.5L，1.5T，2.0L，2.0T等等。消费者会根据自己的需求选择排量就好了，短期内没有很大的升级。但是电车一样，随着各种配置价格由于工艺等的进步，价格一直在下探，智驾从之前的30万级别目前已经下探到10万以下。最后，二手电车不是不能选，但是要擦亮眼睛，查一下三电是否有大修，电池包底部是否有磕碰伤，免得出去以后暴雷。
#2025一个普通车主的一年都说买电车是为了省钱，省电。但是当你买了车以后会发现咋没有省多少钱，反而体重在不停的增长，因为许多时候当你拥有电车二十公里甚至一百公里以外的美食你都会毫不犹豫的出发，久而久之体重自然上涨了，今年除了回老家，每天上班不过30公里，但是里程已经接近一万多公里，650的续航，稳一点开可以开个五百来。夏天喜欢在车里面午休，一键躺平，开车空调，再也不用挤在办公室里面听同事们的呼噜声。到冬天大太阳通过全景天幕爸车里面晒得暖洋洋的，躺在车里不小心能够睡到上班迟到，感谢小7这一年的陪伴
#车机吐槽大会现在的车机大屏越来越大，就好比以前的智能手机一个出的比一个大，但是手机现在已经回归了理性，常见的尺寸就那么几个，因为用得趁手，容易收纳。车机也是一样慢慢的也会回归到正常的尺寸，例如星海S7的15.6寸的屏幕，既能满足车载需求，也不会突兀，影响操作。车屏适中，在使用全景影像的时候可以观察得比较清晰，再大的也不会有很大的改观。车机还可以连接游戏，平常等人在车里面打一两把游戏，那等待的时间也不再是漫长。但是车机目前的功能还比不上手机智能，有的界面隐藏得比较深，虽然可以通过车机唤醒，当不是每个时刻都喜欢喊。
星海S7 · 懂车分（口碑）
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共25人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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