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最后一车

蒙迪欧车主·车龄1年

起亚Tasman澳洲遇冷，承认销量未达预期起亚汽车近日承认，其针对澳大利亚等市场推出的Tasman皮卡，上市后销量未达预期。该车型自7月上市以来，在澳累计销量仅约3700辆，与其年销2万辆的目标相去甚远，在该国皮卡市场占比不足2%。该市场长期由福特Ranger与丰田Hilux主导。起亚澳大利亚负责人表示，销量不佳主要源于初期产品配置过于侧重高端，未能满足主流商用客户对实用性与性价比的需求，同时市场竞争异常激烈。起亚表示不会采取价格战，未来将调整产品线，推出更多面向商用及车队客户的务实版本，以争取市场份额。

起亚Tasman图

起亚Tasman图

01-04回复

Daniel汽车旅行

起亚Tazman后排实测：空间比想象中更宽敞舒服

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2025-12-23

Daniel汽车旅行

起亚Tasmen可以自由改装，用途多变，内饰也不错，你会选择他吗?

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2025-09-23

郑谊

【韩国最畅销皮卡！起亚 Tasman 上市 6 个月销量突破 6000 辆】起亚首款皮卡车型 Tasman（塔斯曼）上市仅 6 个月，销量便突破 6000 辆，重塑了韩国皮卡市场的主导格局。其 SUV 风格的设计、合理的定价及贴合消费者需求的策略推动了销量增长，且市场呈现出 “以四驱车型需求为主、50 岁以上购车者占比突出” 的特征。起亚自 3 月底开始交付 Tasman 后，截至 8 月，该车型的新车注册量已达 5937 辆。同期韩国皮卡市场整体新车注册量为 14745 辆，Tasman 的市场占有率高达 35%。从月度销量来看，该车 4 月售出 857 辆、5 月 1565 辆、6 月 1184 辆，始终保持每月约 1000 辆的稳定销量，上市后迅速登顶市场销量榜首。这一销量规模已可与韩国本土大型轿车或 SUV 相媲美。

【韩国最畅图1

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【韩国最畅图2

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【韩国最畅图3

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2025-09-20回复

郑谊

【起亚 “塔斯曼 SUV” 渲染图曝光】以起亚首款中型皮卡 “塔斯曼（Tasman）” 为基础打造的 SUV 渲染图曝光。从曝光的图片来看，该车型共享塔斯曼的底盘，拥有较短的轴距和为越野行驶优化的比例，被评价为散发着类似牧马人卢比肯的风格。大尺寸越野轮胎搭配防脱圈风格轮毂，高离地间隙、宽体轮眉、硬朗的保险杠及强化的防滑板等设计，凸显了其纯正越野车的身份。起亚工程团队曾表示：“利用相同的车身底部和动力总成，可以非常快速地改造成 SUV。” 因此，该车除柴油版本外，预计还将推出电动车、混合动力、插电式混合动力等多种动力系统，以应对全球市场需求。专家们表示，若基于塔斯曼打造的 SUV 正式上市，“有望成为越野市场的新强者”。

【起亚 “图1

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2025-08-22回复

苏弥达Sumedha

起亚皮卡重振起亚？

起亚皮卡重振起亚？

起亚皮卡重振起亚？图

起亚皮卡重振起亚？图

2025-05-21

极速N哥

起亚首款中型皮卡Tasman基于模块化梯形车架平台开发，产品周期规划8-12年。初期在澳洲、中东市场投放2.2T柴油动力车型（194马力/441牛·米），北美市场主推3.0T V6柴油版本（253马力/413牛·米）。平台兼容性使其可快速拓展混动及纯电车型：混动版拟采用2.5T汽油机+自充电系统，对标福特游骑侠插混；纯电版计划搭载双电机四驱，涉水深度达800mm，越野性能比肩丰田Hilux EV。设计方面借鉴2025首尔车展亮相的Weekender概念车，量产版将配备加宽50mm的轮拱、锰钢底盘护甲及全地形轮胎，强化硬派形象。内饰保留12.3英寸双联屏设计，新增越野路况实时监测系统，货箱提供22种原厂改装套件。市场竞争采取差异化策略：在工具车市场，其1000kg有效载荷超越福特Ranger；在高端越野领域，X-Pro版本配备电子差速锁+岩石攀爬模式，直接对标Ranger Raptor。新能源布局节奏紧凑，混动版预计2026年发布，WLTP工况油耗6.8L/100km，较柴油版降低27%。用户生态建设已形成三大场景配套体系：工作场景提供车载空压机/折叠控制台；户外场景开发车顶帐篷/太阳能充电板；越野场景包含绞盘套件/防脱轮毂。技术亮点包括轮拱内嵌式进气系统、分体式油路设计，保障深度涉水可靠性。

起亚首款中图1

起亚首款中图1

起亚首款中图2

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起亚首款中图3

起亚首款中图3

起亚首款中图4

起亚首款中图4

起亚首款中图5

起亚首款中图5

起亚首款中图6

起亚首款中图6

起亚首款中图7

起亚首款中图7

起亚首款中图8

起亚首款中图8

2025-05-12

93汽车家

〖乘联分会：1月份皮卡市场销售3.7万辆，同比下降18%〗 2月15日，乘联分会数据显示，2025年1月全国皮卡生产3.7万辆，同比去年1月下降8.3%，环比去年12月下降13.6%；1月份皮卡市场销售3.7万辆，同比2024年1月降18.0%，环比去年12月降20.2%，处于近5年的中位水平，1月皮卡总体表现平稳。长城汽车持续保持强势皮卡领军地位，国内外表现均很好。在国内皮卡市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现持续看多，“皮卡一超三强”格局继续保持。

〖乘联分会图

〖乘联分会图

2025-02-17

小甘大人

宝马1系车主·车龄5年

前段时间，起亚发布了一组Tasman全新中型皮卡车型的官图，新车除了推出常见的双排版之外，还将推出单排版。从外观来看，Tasman与丰田在东南亚推出的Rangga皮卡相似，采用乐高模块化搭建风格。前脸圆润但不失硬朗吸气，尤其是突出的前杠造型，灯组采用纵向布局在轮眉前端，但这增加了日常剐蹭损失。尾灯为C字形，尺寸相对较小。后杠两侧带有脚踏设计，方便登车。车尾除了传统的开放式货厢之外，还提供了不少套件选装，例如半封闭式储物空间，龙门架也延伸至车尾，方便固定货物。单排车型更有上世纪东风解放卡车的即视感，钢轮毂加上货厢两侧的登车脚踏，以及货厢外侧的锚点，一副干粗活的样子，满足农场主们的工具车需求。粗犷的外表下，内饰却处处散发着精致感，双联屏、电子怀挡、隐藏式出风口，这些设计还是挺在线的。除了方向盘逼死强迫症的KIA车标之外，其他很难挑什么毛病。像空调温度、风量、双闪的拨杆，车门拉手，中控地台储物格，无线充电面板这种零部件的精致感，完全不像一款皮卡车型应有的精致感。起亚Tasman将提供2.5T四缸汽油发动机和2.2T四缸柴油发动机供选择，前者提供277马力和421牛·米，后者207马力和441牛·米。两款发动机均匹配8速手自一体变速箱，而且柴油版还提供6速手动变速箱。入门版为后驱，中高配为四驱，高配车型还配备电子限滑差速锁。

前段时间，图1

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前段时间，图2

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前段时间，图3

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前段时间，图4

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前段时间，图5

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前段时间，图6

前段时间，图6

2024-12-21

小甘大人

宝马1系车主·车龄5年

2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？

韩国起亚汽车首款皮卡车型——Kia Tasman已经在面向全球市场发布，新车定位为硬派、商用化车型，采用双排/单排设计，基于非承载式结构、带大梁的后驱底盘开发而来，配备2.5T汽油（281Ps）或2.2T柴油（210Ps）发动机，可选装四驱系统，具备最大1.2吨的货物承载与3.5吨的牵引能力，涉水深度可达0.81米。从外观看，Tasman的造型非常有个性，以直来直去的线条为主，中网为竖置造型，并且有工程塑料组成的包围与轮拱，可避免车漆刮伤，整体设计以务实、好用为主基调，其中，用户可选双门单排、四门双排两种座舱样式，而货厢也有多样化的选择。 Tasman的车内则走轿车化设计，整体视觉效果颇具科技感，中控台上的连体屏幕，分别由数字化的仪表盘和带车联网、蓝牙电话的触屏组成，中控台下端还有手机无线充电模块、电源接口、杯架等实用配置。车内有黑色与灰绿两种配色可选，并且配备皮革材质座椅，从图片看，座椅质感贴近20万级的紧凑型SUV，高配版还有座椅加热、通风、记忆、方向盘加热功能，此外，二排座椅还支持收纳，可拓展座舱内的储物空间。目前起亚Tasman偏工具车，主要面对澳洲、中东等市场发售，并会在韩国市场投放，至于会不会来到中国市场，我觉得很悬，屏幕前的各位，你们觉得呢？

2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图1

2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图1

2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图2

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2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图3

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2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图4

2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图4

2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图5

2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图5

2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图6

2.5T 281Ps动力，这款皮卡有戏？图6

2024-11-27

小甘大人

宝马1系车主·车龄5年

2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来

在全球汽车市场皮卡是很受欢迎的产品，前不久起亚发布了一组Tasman的官图，新车造型十分硬朗，主要竞争对手大概率是福特的游骑侠Ranger，提供柴油和汽油不同的动力总成。新车配备大尺寸的熏黑中网，磨砂的车漆搭配上机舱盖上隆起的筋线，整个力量感十足。除此之外，两侧纵向排列的大灯组，内部光源采用倒“L”形的设计，看起来简约时尚。内饰部分更像一辆家用SUV的设计，搭配了双联屏的布局，没用过多好赘述的，三辐式的多功能方向盘看起来十分粗壮，加上“KM”的字母标识，有种复古的感觉。除此之外，车内还保留了不少的实体物理按键来提升常用功能的操作便利性，配置上提供无线充电面板、哈曼卡顿音响等。动力方面，新车搭载汽油和柴油不同的动力系统，汽油版为2.5T四缸涡轮增压，最大马力281匹，0-100km/加速8.5秒；而柴油版搭载2.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力210匹，0-100km加速10.4秒，匹配6速手动和8速自动变速箱。四驱系统采用分时四驱，提供低速四驱、后桥差速锁的配置，提升整车的越野能力。

2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来图1

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2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来图2

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2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来图3

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2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来图4

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2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来图5

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2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来图7

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2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来图8

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2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来图9

2.5T＋8AT，带大梁，起亚新车要来图9

2024-11-03

电动车指北

起亚第一款皮卡Tasman 尺寸和福特Ranger、丰田海拉克斯一个级别非承载车身，动力是 2.2 T柴油，154 kW/441 Nm 2.5 T汽油，207 kW/421 Nm 目前准备在韩国、澳大利亚、新西兰等市场上市，暂时不准备进入美国市场进入美国的估计是一台基于基于EV9的纯电皮卡 Tasman是澳大利亚和新西兰之间一个海峡的名字，看来卖给谁很清晰了

起亚第一款图1

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起亚第一款图2

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起亚第一款图3

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起亚第一款图4

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起亚第一款图5

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起亚第一款图6

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起亚第一款图7

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起亚第一款图8

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起亚第一款图9

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2024-11-02

中国汽车画报

单排/双排可选起亚Tasman皮卡官图发布近日，一组起亚Tasman的官图发布，新车定位皮卡车型，提供单排和双排座车身可选，并提供汽油和柴油动力。外观方面，双排车型搭载越野套件，车头配备熏黑中网和厚重的保险杠，看上去野性十足。两侧为大灯组，拥有倒“L”形的LED日间行车灯，具备一定的科技感。车身侧面，轮眉造型独特，具有不错的防护能力，轮胎采用AT全地形胎。单排车型更强调工具属性，采用普通版外观套件，整体造型更加简约，并且使用了公路轮胎。车尾部分，新车有皮卡版和货车版可选，货车版设计更加朴素，轮圈更换为钢圈，货箱更强调实用性。动力方面，新车将提供汽油和柴油动力，其中2.5T汽油发动机最大马力281匹，2.2T柴油发动机最大马力210匹。传动方面，新车配备6速手动或8速自动变速箱。

单排/双排图1

单排/双排图1

单排/双排图2

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单排/双排图3

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单排/双排图4

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单排/双排图5

单排/双排图5

单排/双排图6

单排/双排图6

2024-10-31

大白懂买车

起亚汽车要放大招了？日前，起亚官方发布了Tasman的预告图，新车将于10月29日在沙特国际汽车零配件展首发亮相。这款中型皮卡造型方正高大，采用双排乘员舱布局，还将提供可开启后尾窗等设计。未来，起亚还将推出纯电版Tasman和Tasman SUV。据悉，燃油版Tasman将于2025年陆续在韩国、澳大利亚、非洲和中东等市场推出，与丰田Hilux、福特Ranger等皮卡竞争。你觉得起亚Tasman能否在这些市场中脱颖而出呢？期待你的留言讨论！

起亚汽车要图1

起亚汽车要图1

起亚汽车要图2

起亚汽车要图2

起亚汽车要图3

起亚汽车要图3

起亚汽车要图4

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起亚汽车要图5

起亚汽车要图5

2024-10-16

小甘大人

宝马1系车主·车龄5年

起亚全新皮卡Tasman正式发布～

起亚全新皮卡Tasman正式发布，不过此次亮相的车辆依旧采用了伪装。据悉，这款中型皮卡预计2025年下半年在海外上市。 Tasman外观线条硬朗，但由于并非正式发布，其被艺术家Richard Boyd-Dunlop设计的特别涂装所笼罩。但车身宽大的方形轮拱暴露在外，硬派风格尽显。车上还装有竖直大灯、拖车钩、17英寸合金轮圈，并配备了厚实的BF Goodrich All-Terrain T/A轮胎。该车也被视作福特Ranger的潜在竞争对手。尺寸方面，据悉Tasman比Ranger大，比F-150小。起亚已预告Tasman将采用双排车身样式，但也可能推出单排版本。值得一提的是展出车辆并没有卡钳，也缺少悬架部件，由此可见这次展出的车辆可能连原型车都算不上。不过，展车的细节十分丰富，例如后视镜下方装有的环视摄像头，基于此我们判断当前外观已经接近最终造型方案。动力方面，起亚对发动机守口如瓶，但有报道称，Tasman将搭载2.2升四缸涡轮柴油发动机，匹配8速自动变速箱并提供两驱和四驱版本。关于Tasman是否会推出V6车型，以更好地对抗大众Amarok，丰田Hilux和其他中型皮卡，仍没有定论。此外，Tasman的有效载荷能力约为2200磅（近1吨），牵引力可达7700磅（约3.5吨）。据悉，该车的纯电动版本正在筹备中，将于2026年底推出。

起亚全新皮卡Tasman正式发布～图1

起亚全新皮卡Tasman正式发布～图1

起亚全新皮卡Tasman正式发布～图2

起亚全新皮卡Tasman正式发布～图2

起亚全新皮卡Tasman正式发布～图3

起亚全新皮卡Tasman正式发布～图3

起亚全新皮卡Tasman正式发布～图4

起亚全新皮卡Tasman正式发布～图4

2024-07-03

郑谊

【起亚多款新车发布！】在2024釜山国际车展上，起亚亮相多款车型，有起亚家族最入门的纯电动汽车EV3，有针对B端市场布局的PBV车型 PV5，还有起亚首款皮卡 Tasman。这几款车，从设计理念，到产品定位，到最终呈现在我们面前的状态看，都很不错。可惜他们目前都不会来中国。

【起亚多款图1

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【起亚多款图2

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【起亚多款图3

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【起亚多款图4

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【起亚多款图5

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【起亚多款图6

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2024-06-27

郑谊

【起亚首款皮卡Tasman 发布】 Tasman计划在除美国市场以外的中东、南美、非洲和亚洲市场上市，由起亚在澳大利亚的研究所主导进行开发。采用非承载式车身，将推出2.2L柴油发动机和2.5L汽油涡轮增压发动机两种，匹配8AT变速箱，基本型为后轮驱动，并提供四轮驱动选项。车身尺寸以澳大利亚市场为准为，是中型尺寸，与福特游侠、丰田海拉克斯等竞争。

【起亚首款图1

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【起亚首款图2

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【起亚首款图3

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【起亚首款图4

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【起亚首款图5

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【起亚首款图6

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【起亚首款图7

【起亚首款图7

【起亚首款图8

【起亚首款图8

【起亚首款图9

【起亚首款图9

2024-06-27

bongbong小喇

起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市

为了应对皮卡需求日益增多的北美，澳洲市场，KG Mobility(双龙汽车）的领先地位将受阻,为了竞争雪弗兰，福特等皮卡车型也要准备扎实的设计、商品性和价格,而推出的新车型。此外,预计双龙汽车（起亚子品牌）和起亚汽车将充分抢占市场。即使按照预想上市,销量也会很高,巨大的车高、超大尺寸的越野轮胎，霸气的前部设计完全体现了硬派的越野车的风格。 TASMAN使用了以起亚霸锐为基础的平台,外观设计符合皮卡的一贯风格，以宽松、粗线条为主。采用非承载式车身，全时四驱。皮卡版和普通版的尺寸相同，就不多做介绍了。正面垂直的大型散热器格栅和两端放置的前大灯看起来更宽敞，还是起亚的家族性设计风格。内部结构由5-6人座的双排座位和2-3人座的单排座位两种构成，可以工作用或休闲用需求。发动机还是由2.5T汽油涡轮增压和2.2T柴油涡轮增压组成。此车已经在澳洲进行冬季路测，将于2025年初在澳大利亚上市，除澳大利亚外、还将在25年下半年新西兰、东南亚和韩国也一同进入市场。韩国本土预计价格为3600-3800w韩币。

起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图1

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起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图2

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起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图3

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起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图4

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起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图5

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起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图6

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起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图7

起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图7

起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图8

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起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图9

起亚霸锐皮卡版TASMAN即将上市图9

2024-04-19回复

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