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    目前已经开了1500km,包括上海城市路段,拥堵的高速,不堵的高速,山路等各种常见路况,也包括了高速5人满座满行李。 首先,要做一个安利,90这台车如果你大多数场景是城市用车,不去越野,偶尔长途,2.0排量绝对比3.0好开,非常非常推荐。2.0油门调教非常轻快跟脚,没有48v电机,很线性,经济时速也是正好在城市快速路,城市不堵车表显油耗在8-9,高速因为风阻大,反而不会太省油,油耗基本一致。而且少了48v电机,后期稳定性也更好。2.0是300p,推重比已经超过x5 2.0,动力是足够的,高速5人实测。 第二,说下油耗,非常惊人的低,这个车车机油耗并不是快乐表,只比实际略高一点点,很多厂家是弄快乐表。我自己在小熊油耗上记录了,实际油耗在10.4,这个油耗已经可以进大型四驱suv省油的前列,相比x5 2.0油耗基本一致,并且因为我是刚提车,后面磨合期过了油耗还会更低。 第三,说下24款90和老款升级的地方,24款90的后排坐垫可以抽开然后把靠背水平放倒了,这个功能非常实用,推荐老款车主后期都去改一下,改装件价格我估计淘宝后面最多2000包安装。另外24款90的副驾驶前后调节变成手动了,这个功能很实用,不需要在那边等电机慢慢挪,靠背放下来,直接推到底,一秒下车,后排乘客自己就可以单人完成下车,也降低了故障率。另外,24款90后排坐垫加宽加厚了,具体差异得自己去看实车。后排空间其实本来就很大视野也不错。 第四,说下大家都关心的价格,我说个目前的指导价的吧。68.8配置的,不同地区,裸车全款优惠10-12,贷款12-14。(这个价格不会送6年双保)80.8配置的优惠更大些。不同颜色差价5000左右,黑色绿色可能贵点,蓝色什么的便宜点。如果你们当地价格贵很多,不如找找外地车源。90这车配额很少,优先现车,没有现车的话,在途的车架号或者系统截图发不出来,就不要定了,遥遥无期。 第五,2米1宽度,2米高度的车,就不要谈什么操控了,停车倒车会车变道高速转弯都是问题,但是因为帅,所以问题也不大。如果一个人开的话,我更喜欢开个mini Coopers贴地飞行。

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    老大切WK 3.7三年,普拉多4.0五年,普拉多发布新车以及挣了点钱,开始计划换车,试驾了卫士和X5,果断选择卫士110。 用车一个月感受: 动力:绝对够用,卫士的排气声音和动力,每次加速超车都很有自信。就是有时候低速行驶时转速不太稳定,说是除了宝马针对这款变速箱和发动机调教匹配的比较好,其他品牌的车用的也是这款变速箱的话,都会多少有点这种问题。 外观:很喜欢,就是每次洗车,不用气枪吹一吹门把手和一些边角,洗完就有水流印,自己还得再擦一下。很少越野的话,建议加装轮胎挡泥板,个人觉着会更帅且洗完车不会甩水。 油耗:我开车习惯不好,目前行驶两千多公里,无越野,平均油耗16.6L。 空间:目前觉着够用,还没出去自驾过,自己也单身,没怎么拉过东西,也就把爱犬放到后备箱过。再放一个旅行箱也没问题。 改装:PLUM的车顶支架和爬梯(因个人觉着风噪有些大,没几天就拆了), 车衣 原厂挡泥板 卡钳烤漆 后杠防刮条 前底盘护板更换 隐藏功能激活 更换前六活塞卡钳:卫士的刹车个人习惯原因觉着有点软,要提前个两三秒或者踩狠一点才能匹配我的驾驶习惯。 暂时没打算换轮胎以及改装其他越野配件,等有机会去越野一次再说。 总得来说,卫士这车给我的感觉谈不上高端,但是够用,回头率自己实用性也都还可以,目前还没出过小毛病,综合分8.8。

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    今年一月中旬提车,城市代步以及高速跑得比较多,目前形势公里数:18000出头。大概说一说一些日常的问题。 油耗:城市代步基本上不会低于13个油,油耗:城市代步基本上不会低于13个油,目前在大理,大部分时间都是处于塞车的状态,油表上显示的是15.6的油耗。跑高速的话,基本上都是开110~120左右的定速巡航,有的时候会开130~140之间。工作原因,高速跑得比较多,而且起步都是1000公里,过两天还要再跑一趟2800公里。高速综合油耗10~11,跑完高速之后,油表上油耗就是处于12.6~13之间。我个人认为这个油耗还是能接受的,毕竟是一个3.0T的大怪物,车身重量摆在那里。 风躁:一开始提车的时候由于暗黑特别版自带爬梯和行李架,那个时候开了800多公里的高速,上了100之后明显声音就会很大,嗡嗡嗡的,我是有点受不了🤦,后面把行李架和爬梯拆了之后,我觉得个人可以接受,毕竟隔音这一块还是挺好的,之前开的是日系车,隔音不是同一个级别的哈哈。而且不装行李架和爬梯之后,全车黑化后确实很帅。 缺点小毛病:没买之前看过很多有小毛病,但是我目前为止,只遇过两个情况,驾驶位置后门胶条有小问题,不多吃几个馒头很难把车门打开,最近去保养的时候工作人员给解决了,把胶条处理一下就好,据说是卫士的通病。 还有一个就是主驾驶车窗最近有两次升到顶自动弹下来,卡在中间,后面去找了教程,据说是车窗记忆功能出问题,不知道是不是我装了升窗器的缘故,但是已经装了大半年了,最近才出现这个情况,有待观察。其他的小毛病目前还没有遇到过,当然我希望不要有了哈哈。 最后一个就是车身跟车宽的问题,不过这个要看使用场景,进地库小心一点多留意就没问题了。 最后也没啥了,个人是很喜欢卫士,死忠粉,开高速很久也不会觉得很累,关键是颜值确实很高,虽然很多人确实还不认识卫士,但是无所谓啦,自己喜欢才是最关键的。下一辆车如果买的话有可能会考虑揽运或者轿车哈哈,当然这个是后话了,卫士还得再陪我征战一段时间。祝所有刷到的朋友早日提到自己的梦中情车,出入平安。 有什么问题可以在评论区问我,我有空能解答的我都会回复。

    路虎卫士提车7个月行驶一万八公里小结图1路虎卫士提车7个月行驶一万八公里小结图1
    路虎卫士提车7个月行驶一万八公里小结图2路虎卫士提车7个月行驶一万八公里小结图2
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    想到哪写哪吧,分享一下感受。 提车: 1.24款x版本喀尔巴阡灰盲订,最后加了后备箱加寒冷套件6500。 2.订车到提车大概4个月,算是第一批吧。 3.提车时候出门只能开44,后来打销售电话让回去刷下电脑。比较尴尬。 4.看到新车的时候内心无比的踏实,这辆车的功能让我有去哪里都不担心的踏实感。能感受到一辆豪华车去想做极致越野的思路。 略提缺点: 1.新车味道太大,我本身过敏体质,开了30分钟,就开始嗓子疼和过敏性结膜炎。解决办法为找上门新车除醛,然后买碳包茶包放着,现在第三天,已经没有难受感觉了。 2.没装踏板之前上车太费劲,尤其家里老人。 3.刹车和油门有点滑,准备重新买个刹车油门踏板。 4.后排座椅有点直,后备箱空间有点小。 5.流媒体后视镜过高,夜晚并没有非常非常清晰。 6.没有过多需求没必要买某ty的手机支架,手机平常插线放无线充电板上,连carplay足够,这牌子手机支架安装过就不给退货了,无语。 聊聊优点: 1.700W音响非常好,低音有点重,自己调好就行(以前的车改的全车隔音加丹拿372和dsp,调教的很好,对比后确实700w更舒服,所以我觉得不用乱改) 2.外观,高度,回头率都太好了,内饰风格我也喜欢,很man,能摸到的地方基本也是软的真皮。 3.座椅很舒服,久坐不累。 4.冷车启动和急加速的声音真的太让人回味和着迷。 5.隔音控制的很好,因为没三件套并且还没正式开过130以上,至少120以下我都觉得控制的很好。 6.冰箱很舒服。 7.x版磨砂车衣和22轮毂很爽。 其他的暂时还没感觉,评论区里可以更新

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    NO.35

    超过66%的同价位车系

    4.14

    综合

    3.81

    内饰

    4.02

    配置

    4.12

    空间

    4.76

    外观

    4.06

    舒适性

    4.03

    操控

    4.17

    动力

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