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    #二手车行情分享路虎揽胜极光 (进口) 值得入手吗?不同年份各有优劣,得按需求挑 家人们,纠结路虎揽胜极光 (进口) 值不值得入手的,得拆开不同年份好好唠。这车就像块颜值与争议并存的蛋糕,好吃但也可能硌着牙,选对年份才能吃得香。 先看老款,价格 3 - 8 万,堪称性价比面子款。花几万块开上路虎 SUV,出去吃饭停在饭店门口,那气场确实不一样。但老车的毛病得拎清:电子元件跟脾气大的老头似的,说坏就坏,车窗升降卡壳、车机黑屏是常事;发动机也可能喘粗气,怠速时抖得方向盘发麻。保养更得做好出血准备,换个原厂大灯就得小一万,普通工薪族可能开得起但养不起。适合啥人?预算有限、就图个路虎标撑场面,家里有其他车备用,偶尔开着玩的。 再看中期款,8 - 15 万区间,算 均衡实用款。车龄短了不少,电子元件没那么叛逆,车机系统能跟上日常用,导航、蓝牙这些基本功能不容易掉链子。四驱系统在同级别里算靠谱的,周末去郊外走点烂路,或者冬天雪地爬坡,比普通两驱车稳得多。但后排空间还是硬伤,一米八以上的大高个坐进去,膝盖能顶到前排座椅,长途坐久了跟受刑似的。适合小两口或个人用,平时通勤为主,偶尔短途出游,对后排空间要求不高的。 新款要 15 - 25 万,是 精致体验款。内饰质感直接上了个台阶,翻毛皮座椅、氛围灯这些细节,晚上开车跟移动酒吧似的;混动版本还能挂绿牌,市区代步用电省不少油钱。但价格能买辆全新 BBA 入门 SUV 了,而且维修照样贵得肉疼,换个混动电池组得小十万。适合预算充足、追求新鲜感,把车当移动时尚单品的玩家,开个三五年换车也不心疼。 总结下来,老款适合 面子刚需 玩家,中期款适合 实用 + 小格调用户,新款适合不差钱体验党。买之前一定去试驾,感受下底盘颠簸,再查清楚保养记录 —— 毕竟是路虎,省心的车况比啥都重要。 个人推荐:普通用户优先考虑 2018 - 2021 年款,车况靠谱的前提下,10 万左右能拿下,兼顾面子和实用性;要是就想花小钱圆路虎梦,2016 - 2017 年款找个懂车的朋友验车,挑到没大事故的也能开;新款除非预算爆表,否则性价比真不如加钱上新车。

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    #二手车行情分享路虎揽胜极光 (进口)居然是小家庭的英伦越野玩具?二手行情回答你 有娃的小家庭,就想找台能日常通勤、周末带娃轻度越野的车,预算 5 - 25 万,二手路虎揽胜极光 (进口) 就是 “英伦越野玩具”!看收车价,2017 年的极光,车商收 5 - 6 万,卖 6 万左右;2024 年极光 L,收 19 - 24 万,卖 24 万 。老款实惠练手,新款空间大适合带娃。 极光的路虎四驱太香!全地形反馈系统,雪地、泥地模式一键切,周末带娃露营过沟坎,轻松拿捏。紧凑车身城市里好停车,带娃出门不费劲。2.0T 动力高速超车也不耽误,一家老小坐着踏实。 但买二手得盯着车况!越野后遗症得查,底盘有没有托底、悬挂变形没,影响安全。路虎通病也得防,发动机漏油、变速箱故障,维修贵死,小家庭扛不住。内饰也得看,座椅耐磨不、中控防刮不,有娃家庭别让孩子折腾坏了。发现问题,砍价!几千上万的,省下来给娃买玩具。 预算紧选 20 - 22 款,10 - 20 万拿下,日常 + 轻度越野够使;预算够选 23 - 25 款,20 - 25 万,空间大、配置新,带娃更舒服。小家庭要的通勤、越野、带娃,极光全满足,车况把关好,周末带娃撒欢去!个人推荐有娃的家庭选 21 - 23 款极光 L,空间优化后更适配儿童安全座椅,越野配置也经住市场检验,能让一家人安心折腾,在陪伴孩子成长中留下越野撒欢的美好回忆 。

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    #二手车行情分享为什么说年轻人的个性英伦座驾是路虎揽胜极光 (进口)?来看它的二手行情 刚出社会的年轻人,谁不想有台个性又带英伦范的车?预算 3 - 25 万,二手路虎揽胜极光 (进口) 太对味儿!看收车价,2015 年的极光,车商收 3 - 4 万,车况好能卖 4 万左右;2025 年准新极光 L,收 25 万上下,卖 27 万 。老款实惠有腔调,新款科技感拉满,覆盖不同预算的咱。 这极光外观太绝!溜背、悬浮车顶,开路上回头率爆表,英伦范直接拿捏。路虎四驱也不是摆设,下雪天、轻度越野,稳得一批。2.0T 发动机在城市里超车,一脚油就有,特带劲。 但买二手得小心坑!路虎通病得查,发动机漏不漏油、变速箱顿挫不?四驱系统也得试,分动箱别出毛病,要不越野就歇菜。内饰磨损也得看,真皮座椅褶子多不多、中控有没有异响,影响咱的个性体验。发现问题,砍价别手软,几千块也是钱! 预算少选 20 - 22 款,15 - 20 万拿下,个性外观 + 路虎基因,满足对车的浪漫想象;预算够直接冲 23 - 25 款,20 - 25 万,配置新、车况好,开出去倍儿有面。年轻人要的个性、英伦范,极光全给了,车况看好,让出行全是英伦腔调! 个人推荐刚工作的兄弟选 20 - 22 款,性价比高,后期攒钱再换新款,先圆了个性车梦,用有限预算体验路虎的独特魅力 。

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    2022-03-29
    揽胜极光敞6624265564401434628视频揽胜极光敞6624265564401434628视频
    2021-09-02回复
    第一次看到图第一次看到图
    2021-03-08回复

    前些天,美国权威机构 J.D.Power(君迪)发布了2020年汽车可靠性品牌排名,真是看点颇多啊!众所周知,J.D.Powe是全球最权威的消费者调研机构,同时也是汽车行业公认的最具客观性、专业性、权威性的第三方评估机构,因此它报告的真实性可比国内某些机构的高多了。 看到这里,可能立马就会有人反驳了:再真实这不也是美国的嘛!确实这一点不可否认,但是你想啊,连美国的新车都尚且如此,国内的就更可想而知了,所以还是有一定参考意义的!同往年一样,本次榜单依旧是以百车故障数的方式呈现,故障数越低质量就越好。 不得不说,今年的榜单还是有点出乎意料的,首先雷克萨斯居然不是质量最好的了,被一个叫捷尼赛思的品牌“打”下去了。可能很多人对于捷尼赛思都不太熟悉,它其实是韩国现代的豪华品牌Genesis,虽然很小众但曾在中国销售过,不过几乎没啥存在感,可见有时候销量差的不一定质量不好! 而同样来自韩国的现代和起亚就没这么优秀了,仅仅以132的成绩挤进了行业134的平均线之上,可见在质量把控上它们和豪华品牌还是有点差距的。另外值得注意的是,这还是美国的韩系车,到了国内还容易出现少这个丢那个的,质量估计还会有一点下滑,哎呀说多了都是泪啊! 再看榜单,本次榜单的第三名是别克,甚至将拥有可靠标签的丰田甩在了身后,这么看来国内外的别克差距还是挺大的。而最让人吃惊的还是本田车和日产车,直接低于行业平均水平了,难道是因为不安全?不过它俩在国内都卖得挺不错的,1月份的销量就是一个证明。 此外在国内很受欢迎的大众,今年也像坐了火箭一样上升,从行业平均线之下直接上升到了第六名,你说神奇不神奇?可能是今年美国的惩罚措施更严了!至于国内土豪们最爱的“德系三强”,除了宝马表现还行之外,奔驰和奥迪都在行业平均水平之下,尤其是奔驰,估计车主都想哭了! 最后要说的就是本次垫底的品牌,还是那个熟悉的路虎,就像是习惯了这个位置一样,这一点中美两国都一样,可见路虎的质量确实不咋地,难怪最近销量是不断下滑,这种质量真是对不起自己的豪车身份。其实不仅是路虎,排名最后的几个品牌都要少买,因为谁都不知道啥时候会出问题的。

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    2020-01-12
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    在地下车库6635978017728364547视频在地下车库6635978017728364547视频
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    敞篷车正确6635863856767827981视频敞篷车正确6635863856767827981视频
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    路虎极光更6635993260479217668视频路虎极光更6635993260479217668视频
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    路虎也在在6633673402987053064视频路虎也在在6633673402987053064视频
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    揽胜极光(进口) · 懂车分(口碑)

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    10人评价

    3.66

    综合

    3.94

    内饰

    3.86

    配置

    2.86

    空间

    4.56

    外观

    3.29

    舒适性

    3.46

    操控

    3.63

    动力

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