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    饼脸的怪蜀黍图饼脸的怪蜀黍图
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    零跑C16和008,出来吵个架吧?图1零跑C16和008,出来吵个架吧?图1
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    东风奕派eπ008提车一周了,使用体验有好也有差,整体感受还是很满意的,具体用车体验后面再更新。但是eπ008作为奶爸车,第三排座椅竟然没有儿童安全座椅isofix接口,家里两个小孩,第三排安装安全座椅又是刚需,这个配置的缺失简直就是不能忍了,于是提车以后就一直在研究如何加装安全座椅接口,下面分享一下加装历程。 一、确认加装的想法以后,我就到处找加装攻略和教程,但是很可惜,除了在某平台见过一次,其他平台就没见过了,后面那唯一的一个教程的都找不到了,太难了,但至少也找到了方向。 二、确定好方向就开始找配件了,后面是在“马云家”定制的配件,因为eπ008刚上市,体量不大,只能买定制的,230大洋,略贵,好在第二天就发货了,货到了以后质量还是很不错的,不能再说了,等下被定性卖配件的了。 三、配件到了就是安装了,首先要拆掉第三排座椅座垫,然后把配件对准装上去,再后把U型螺栓拧紧,最后恢复座垫。安装过程不算复杂,但是空间较小也不很容易,我自认为算是普通人里面的动手小达人了,自己一个人搞了半个多小时,满身大汗,手残党找个人帮忙可能多好点。 装好以后直接驾车带着家人去周边溜了一圈,很满意,可以说效果立竿见影,非常实用,大家可以参考一下。

    eπ008完美加装第三排安全座椅接口图1eπ008完美加装第三排安全座椅接口图1
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    008三排加装ISOFIX安全座椅接口探图1008三排加装ISOFIX安全座椅接口探图1
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    eπ008五座增程版3000公里深度总结图1eπ008五座增程版3000公里深度总结图1
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    奕派008,选图奕派008,选图
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    8月28提车到现在正好两个,对008的各个方面大致有了一个了解,但是还有很多功能需要解锁。1、外观设计与性价比:008这款车的原创度很高,没有模仿某想现在很多车企出的大六坐多多少少都有某想的影子。008的外观时尚大气,线条流畅很有力量感。尤其前脸设计独一无二,配置方面该有的都有不该有的也有。非常有性价比的一款车,在路上经常被人指指点点,很多人都问这是什么车,没见过这款车。希望东风加大宣传力度。2、内饰与舒适度:奕派008的内饰和现在新势力车企一样走的是现代简约风格,该软的地方都软,用料还是可以的。只是做工在精细一点豪华感会比现在还强。座椅一二排四个座椅宽大厚实,坐大沙发的感觉,比我之前车强太多。3、噪音控制和静谧性:由于008全车采用双层隔音夹胶玻璃,所以不管是城市道路还是高速行驶车内很安静,提供了舒适静谧的乘车环境。4、驾驶体验与性能反馈:008虽然是大六坐单电机,但是开起来给人的感觉很轻快。市区高速开起来都很稳,悬架调教的很舒适这一点比新势力调教的好。5、科技配置与便利性:两个月了我对前排大屏也只了解了个皮毛,最基本的会操作,稍微设置繁琐一点就找不到了。不过对与我来说能听歌导航看电影就管够用了,无聊的时候和你好奕派聊聊天很有意思。后排娱乐屏是孩子最喜欢的配置有孩子的都懂。辅助驾驶用了一次高速领航,画龙严重再也没用。希望厂家多重视这方面的问题。年轻的用户很在意车机这方面。6、电耗表现:我现在用的经济模式加动能回收中,市区13左右。高速120的速度是18—19。市区跑180公里左右,高速能跑140—150公里差不多。总之两个月下来对008很满意,我买这车的出发点就是价格不高空间大坐着舒服配置丰富车机够用就行。对智驾这一块没太高要求,因为我命由我。最后还是希望厂家把车机智驾这方面好好用心做一做。

    东风奕派008两个月用车总结图1东风奕派008两个月用车总结图1
    东风奕派008两个月用车总结图2东风奕派008两个月用车总结图2
    东风奕派008两个月用车总结图3东风奕派008两个月用车总结图3
    东风奕派008两个月用车总结图4东风奕派008两个月用车总结图4
    东风奕派008两个月用车总结图5东风奕派008两个月用车总结图5
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    最后选择了奕派008图1最后选择了奕派008图1
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    理性讨论eπ008和c16优劣势图1理性讨论eπ008和c16优劣势图1
    理性讨论eπ008和c16优劣势图2理性讨论eπ008和c16优劣势图2
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    #辣评新车eπ008和零跑C16两款新上市的6座SUV到底怎么选,简单对比就知道了。 一、外观对比 零跑C16的外观就是家族式的设计,不知道为什么看起来还有一点问界M9的感觉。eπ008就跟eπ007完全不像了,相对来说造型设计就简单了很多,只有贯穿的灯带和LOGO,相比于零跑C16,eπ008更像是一台MPV的感觉。 不过外观就全凭爱好了,我是觉得零跑C16的前脸元素会更多一些,稍微要更好看一些。 二、尺寸差别 1⃣️在车长和轴距方面,零跑C16只有4915mm的车长和2825的轴距,但eπ008却有5002mm车长和3025mm轴距,这也是零跑C16一直被吐槽三排小板凳的原因,但我是觉得这两款车的目标人群还是有一定区别的。 零跑C16属于偶尔六座的人群,因为第三排的空间确实很拥挤,就这个普通中大型车的轴距做第三排真的比较勉强。而eπ008则是六座刚需人群需要的,经常需要使用到六座的人群一定会去考虑eπ008。 2⃣️零跑C16的宽度只有1905mm,而eπ008有1972mm,对乘用来说eπ008是比零跑C16要大一圈的,乘坐的舒适性和宽敞程度一定还是eπ008更优。尽管零跑高度1770mm要高于eπ008的1732mm,但两款车型又不是轿车,头部空间在全景天窗的取巧方法下是完全足够的。 三、那两车的优势都在哪里? 1⃣️零跑C16的优势还是比较明显的,一直都说零跑是卷配置的第一梯队。 1. 800V高压架构 纯电车型的补能效率有800V的零跑C16肯定要占优的,增程大家就相差不大了。 2. 8295芯片 零跑C16的车机芯片是8295,相比于eπ008的8155在性能上就更加出色了。 3. 智驾 零跑C16智驾版本可是有激光雷达的,激光雷达能下放到18万多的价位真的不容易,可以说零跑的卷是名副其实的,而不仅仅是激光雷达,零跑C16比eπ008多了4个外摄像头、2个毫米波雷达,所以在智驾的表现能力上,零跑C16是可以实现NOA的但eπ008不行。 3. 价格 零跑C16的价格是很大的一个优势,价格16.18-18.58万,最高配落地也就19出头,而eπ008纯电车型落地基本上也要20出头的价格了。 2⃣️那eπ008又有哪些出众的地方呢 1. 空间 各方面的尺寸都比零跑C16要大一圈,尤其是轴距使得第三排的乘坐更加舒适。 2. 续航 eπ008的电池要等大一点达到了82.3度,使得eπ008的纯电续航达到了636km,我觉得纯电车型的续航在500还是会有焦虑的,而达到600之后我的续航焦虑就会极大程度减少。 四、两车怎么选 1⃣️我觉得两款车的选择最重要的还是看6座是不是刚需,6座刚需真的经常要用到第三排的话肯定还是eπ008,毕竟第三排的舒适性是有保障的。 而零跑的优势是可以在其他方面找补的,当然除了价格。比如800V的高压架构就算有了,但是外面很少有800V的超充桩,基本是达不到的,再加上毕竟家用,家里有充电桩的话这个800V就可以聊胜于无了。 8295的芯片虽然强力,但8155目前在20万以下的车型中依然是主流,也不会造成车机的卡顿情况出现,足够日常使用。 零跑虽然有智驾,但也只是高速的NOA,但一般人基本上跑高速一个月能有两三次已经不错了,再加上零跑的智驾也不知道实际的水平如何,这个还是有待考究的。 2⃣️但这不代表零跑C16的优点不重要,相反,如果第三排不常用或者可以让小孩子坐第三排的情况下,选C16还是更好的一个选择,零跑C16简单概述那就是更快的补能效率,更高的芯片算力和更好的智驾体验,以及更低的价格,很明显是一个低价高配的性价比车型。 五、最后 eπ008就纸面实力来说确实一般吧,唯一的亮点就是第三排的舒适度数一数二,但配置一般不代表不好开,车还是要开起来才知道如何。

    eπ008|对比零跑C16其实很好选图1eπ008|对比零跑C16其实很好选图1
    eπ008|对比零跑C16其实很好选图2eπ008|对比零跑C16其实很好选图2
    eπ008|对比零跑C16其实很好选图3eπ008|对比零跑C16其实很好选图3
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    东风eπ008超详细提车作业图1东风eπ008超详细提车作业图1
    东风eπ008超详细提车作业图2东风eπ008超详细提车作业图2
    东风eπ008超详细提车作业图3东风eπ008超详细提车作业图3
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    东风eπ008超详细提车作业图6东风eπ008超详细提车作业图6
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    东风eπ008超详细提车作业图8东风eπ008超详细提车作业图8
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    我的梦中情车~东风eπ008图1我的梦中情车~东风eπ008图1
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    #人人写点评1、背靠东风,国企保障。 2、空间够大,轴距够长,第三排也可正常使用 3、个人比较喜欢头枕音响,非常不错。 4、冰箱,彩电,大沙发不错,不过冰箱在使用方面来说可以不需要滑轨,个人感觉容易存脏东西。 5、后备箱灵活多变,还可以 6、没有手套箱,扶手箱空间也不大。 7、开启零重力模式。副座副驾座椅前移挡不住主驾开车视线。 8、内饰中的橙红色稍微感觉有点儿红。 9、外观向阳金还行,紫色蓝色的店里不全无法评价 10、直播时说增程器介入只增加1分贝,应该算是惊喜吧 11、官方指导价18.86万,冰箱彩电大沙发给配上,静音套装给配上,这还是不算置换补贴和报废补贴的价格,价格很美丽! 12、车身尺寸为5002/1972/1732mm,轴距达到3025mm 六座布局,冰箱彩电大沙发统统安排动力: 增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器,发动机最大功率108kW,其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组,纯电续航154km,综合续航1300km,馈电油耗5.55L/100km。 纯电动车型单电机最大功率200kW,电耗14.7kWh/100km,采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组,续航里程636km。 智驾: 配备32颗感知硬件,搭载基于黑芝麻智能华山A1000芯片的行泊一体驾驶域控平台,在58TOPS算力加持下,可实现高速NOA领航辅助驾驶,支持"自动上下匝道"、"自动车辆变道"、"自动跟车前行"、"智能风险播报"、"LAPA 超视距记忆泊车"、"400米超视距记忆泊车"、"FAPA多场景自动泊车"等功能。

    东风eπ008我闭眼冲了图1东风eπ008我闭眼冲了图1
    东风eπ008我闭眼冲了图2东风eπ008我闭眼冲了图2
    东风eπ008我闭眼冲了图3东风eπ008我闭眼冲了图3
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    乐天派香瓜Tf一、选车 家里二胎后之前的五座油车明显不够用,周末节假日带上老人后排太拥挤。每天上下班50公里,一年2万公里,并且有固定车位能装充电桩,于是去年就开始看大六座纯电。现在新能源发展太快,为了避免背刺厉害,就将预算定在20W以内,最终在008和C16之间挑选。对于我说,C16续航520是最大短板,虽然车机更好,但是008也够用且空间更大外观更好看(个人看法),最终再试驾了两次后决定在油车满6年前进行置换。 我是3月初去选车的,当时已经有U版,但是我没有选(现在有点后悔)。没有任何加装,选的黑外红内。有库存车优惠力度很大,但是看论坛吐槽去年的车小毛病多,今年的会改善很多,于是就放弃了更大的优惠,选择了排产车。我是636MAX版,算上各种补贴(省补12000区补4000厂补8000),加上保险上牌,15.7W落地,送6次保养,地垫太阳膜放电插座打气筒,价格中规中矩吧。 二、提车 2周后(23号),销售通知车到店,出厂日期是21号,真的是嘎嘎新,感谢店里准备的交付仪式,交付礼盒里面有一把雨伞。两娃上车后就不愿意下来。由于是周末车管所不能上牌只能先打临牌开回去,周一再开过来上牌。 三、用车 关于续航,由于现在的春节对电车最友好,满电市区可以行驶500公里,夏季和冬季估计不到400。但是我有家充最这个不太敏感。 关于配置:后排娱乐屏和自定义键一键唤醒后排摄像头绝对是带娃神器,谁用谁知道,冰箱倒是可有可无。 驾驶感受:我自己上下班动能回收开中,带着家人就关掉避免晕车。底盘确实稳,超出无压力,完全不像2吨多的大车。高速行驶中基本没有风噪,胎噪会有一点。 四、总结 奕派008是一款面向奶爸的家庭用车,有东风集团做背书也不用担心后续的售后问题。目前店里能给到的价格很有吸引力,作为“老车主”,希望这款车大卖。

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    吐槽一下东风奕派的品控图1吐槽一下东风奕派的品控图1
    吐槽一下东风奕派的品控图2吐槽一下东风奕派的品控图2
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    充电桩是奕图1充电桩是奕图1
    充电桩是奕图2充电桩是奕图2
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    小计里程清7492704850946621977视频小计里程清7492704850946621977视频
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    奕派008纯电Ultra首月表现:满意!图1奕派008纯电Ultra首月表现:满意!图1
    奕派008纯电Ultra首月表现:满意!图2奕派008纯电Ultra首月表现:满意!图2
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    奕派008纯电Ultra首月表现:满意!图5奕派008纯电Ultra首月表现:满意!图5
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    eπ008 · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

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    18万-25万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.13

    综合

    3.81

    内饰

    4.09

    配置

    4.61

    空间

    4.21

    外观

    4.07

    舒适性

    4.06

    操控

    4.05

    动力

    圈子热议

    等等党分析008和C16(优惠帮你们打听清楚了) 很多车友纠结008和C16的问题,我也是其中一员吧,作为一个等等党,从去年等到现在,对这两款车可以说是门清了!先不说这俩谁好,这个价位里面大六座只有这俩能选,非刚需六座的基本不会看,刚需的预算二十以内也只有这俩能选了。 先说价格,这段时间两边的销售都没少被我骚扰,还有入手的车友,能问的基本问了个遍。因为本人算是刚需六座的,所以只讨论六座的价格哈,对五座有兴趣的可以自己打电话问销售,应该比六座便宜点。 008价格没那么多弯弯绕,简单粗暴15000的现金优惠,厂家置换补贴8000,店端的优惠要自己去谈,反正我嘴皮子都磨破了,店补8K(还送一个价值3k的溪石灰配色,这个可以谈的,我看有车友谈到了9K多的现金优惠,不同地方力度不一样),我能享受到的优惠就是这些,就算3万1吧。 落地价18.86-1.5-0.8-0.8-1.2(省补,C16和008是一个水平)+0.55=15.11(多送一个配色,送的保养啥的零碎忽略不计)。 C16优惠复杂一点,低配配置太拉胯,要买的话起码得选尊享,优惠如下:2099抽奖礼,5000店补,春日优惠5000,5000置换补贴(实际能享受的优惠就这些,贷款十万的话能搞金融优惠,008也一样,现在买车贷款肯定都会给你把车价往下打的,但是里面弯弯绕太多,我打算全款所以没有过多了解)。另外最近宣传的11.87入手,仔细看了下原来是把国补的20000宣传成自己的优惠,这玩意是报废补贴,压根没几个人能拿到,真这么算的话008的六座低配就是13.96了,没啥意义。说实话挺反感这种硬是把国补当时自己优惠算的行为,忽悠那些啥都不懂的新手小白,吃相有点难看。 落地价16.28-0.21-0.5-0.5-0.5-1.2+0.5=13.87(天幕灰感觉没008的溪石灰有质感,不过是免费)。 算价格008要贵1.2,好处是多了1.5T的发动机,电池更大,空间更好,C16第三排只能坐小朋友,不过C16车机更好用,内饰看着更舒服一点。不过个人认为除了空间这些都无所谓,价格差距主要体现在配置上,C16的21寸轮毂、氛围灯、后排电视都在那个一万的选装包里面,选这个那两台车落地价就差不多了,因为这些008都是标配的,还多了一个小冰箱,就是半导体的功率差了点,如果换成压缩机就完美了。

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