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#汽车装饰你做过哪些相信大部分车友定车以后就会开始研究，准备给爱车搞一些装饰和改装，并在提车后第一时间开始行动。各位都做了哪些装饰和改装呢？下面我先说说自己做了哪些装饰和改装： 第一个要说的必须是太阳膜，太阳膜基本是所有车主都会购买的，安装后可以明显的感觉不同...查看全文
#提车纪念照今天是用车第410天，翻到了相册里里提车时的纪念照，回忆下当初为啥和奕派008结缘 为什么买车？ 奕派008是我人生第一辆车，以前没有车，代步主要靠腿，自从双胞胎儿子在2019年出生后，岳父和岳母在身边照顾，现在儿子已经6岁了，所以多人口家庭，交通出行刚需要求6座车。 为什么选择奕派008? 1、考虑到安全，我倾向于选择底盘较高的 SUV 而非 MPV 车型 2、考虑到空间和舒适性，我倾向于6座，而非7座。6座车型，方便家人进入第三排，而很多传统2-3-2的7座车型的第三排的空间太小，"应急小板凳"着实能让6座刚需家庭望而却步。 3、考虑到家用经济性，20万以内的购车预算，去年可选择中大型6座 SUV 只有奕派008和零跑。 零跑的轴距和三排空间拥挤最终也让我放弃了零跑C16。同时考虑到目前国内新能源汽车市场内卷，价格背刺严重，汽车价格越高，背刺就越严重。 最后给最近想要买车的车友建议 1、梳理清楚自己的需求，按需购车，不要冲动消费，多逛逛懂车帝论坛，看用户真实口碑，多看看视频车评，到底值不值得买？用户口碑说了算。 2、多试驾试乘体验几次，谈谈每次的感受再谈订车。不要太相信新车盲订。 3、我作为奕派新车型第一批车主我感觉我是妥妥的大韭菜，小毛病一堆，功能优化都在新车型上上，所以不着急的建议等改版车出来再购买
#座椅舒适度调研我的6座008是24款，新出的25款基本上和24款差不多，改变的方面有主驾按摩和椅面花纹。结合我5000公里的驾乘感受，说一说这个车的座椅舒适度。 1.整体感受 24款008的椅面采用皮革包裹，款式比较平庸，缺乏设计感，不够精致。但功能齐全，一二排座椅带有通风加热功能，主驾8向调节，配有可调整腰托，副驾带有老板键，二排座椅右侧带有腿托，都是电动调节，三排座椅不能移动，但靠背可调节，还可以分开放倒。除了按摩功能，和零重力（要选装），其他的东西都有了。 2.驾驶感受 由于我个头近180，调节座椅位置就比较困难，腿部舒服了，手就不太能够到方向盘，奕派008的高低调节功能就发挥了作用，升高座椅，可以让腿部更舒服一点，suv车型也不用担心头部空间，找到一个比较舒服的位置还是容易的，腰靠调节功能也很棒，可以4向调节，上下和前后，行程幅度都比较长，长途中总有腰酸的时候，这时候调节一下腰靠，不同位置顶一顶，相当于手动按摩，我严重怀疑这个座椅是有预留按摩功能的，奕派为了省钱就没上。座椅宽大，让人感觉包裹性不够，同样座椅面不够长，我的腿感觉还是有一点空的。 3.乘坐感受 副驾不能放平是一处败笔，导致无法和二排的推脱形成一个比较平的面，影响使用效果。二排缺少高低调节，我个人感觉偏低，好在我加装了旋转底盘，带来两个好处，1是增加高度，腿更舒服，2是旋转后可以和三排形成一个面，增加车内空间，这个功能如果出厂时配置就好了。毕竟第三方加装的问题大。至于三排，相比于其他车型，这个三排还是不错的，腿部空间够用，靠背虽然只有3档可调，但也够用，观看娱乐屏还是坐在3排更舒服。 总体来说，这个车的座椅还可以，但也不算很舒服，包裹性不强，偏硬，座椅有通风，但背部没有，可惜了，24款的冤大头没有按摩功能，厂家是不可能给加的，只能怨自己买早了。好在座椅可调节功能多，还算不错。
#被低估的冷门好车说起冷门车，家里大白胖子008必有一席之地。大白胖子全民奕派008，属于那种每月销量不温不火高时能到三千低点就是一千大几的水平。不过经过我的10个月实际使用，008还真的挺不错的。在我看来蛮值得推荐给大家。 首先说优点 1.背靠大厂，虽然每月销量不怎么样但是好歹有个大爹在背后撑着，不怕品牌倒闭售后保养困难。 2.以我的2024款增程max为例，其实008的电控做得挺不错的。以今天为例行驶里程96公里，实际耗电13.72度。我可是身在火炉重庆，今天气温37℃，保持全程空调24℃AUTO模式，总计行驶时间超过30小时。配合家充，作为日常家用成本。 3.008的空间非常不错，2+2+2的布局加上第三排没有地台，全家出行时我身高180体重将近200斤的胖子坐第三排也绰绰有余。 4.底盘调教非常不错，作为一台中大型suv驾驶起来没有明显晃动感，不会像很多同价位车型一样有“开船”的感觉。 5.作为老韭菜最不愿提及的就是价格，不过不得不承认008的价格在今年真的是大跳水，各种补贴拉满25款的价格甚至能来到13＋这个价格购买一台中大型suv可以说非常香了。 再说缺点 1.虽然背靠大厂，但是008的整车质感真的一言难尽。内饰给人廉价感，用料也一般。 2.车机经过几次ota后基本功能够用，类似哨兵之类，虽然有但是总存在过于灵敏、录不全、内存太小储存不够等毛病。 3.静态隔音非常不错，但一旦跑起来胎噪就有些明显了，速度上到100以后风噪也明显增加。 4.座椅不舒服，特别是主驾不少车友反应坐垫太短没有支撑性，而且通风只有坐垫才有，在重庆这种天气贴靠背上还是有些难受的。 不过对于我来说008尽管槽点满满，但任是一个非常不错的家用选择。毕竟在十多万这个价位段选择十分有限，008的空间、动力和能耗对于我来说是非常不错的，毕竟适合自己的就是最好的。
#最喜欢新能源车的功能我开的东风奕派008六座纯电版已十月有余，里程达15000公里，在我看来，新能源汽车的OTA功能，就是可以给车子无限的改变，而7月27日这次升级，更是带来了质的改变。 此前几次OTA升级，大多是小修小补，优化车机流畅度、微调能耗显示，效果不明显，升级后也是“不痛不痒”的，没给用车体验带来大冲击。 但7月27日的升级完全不同，OTA升级包版本的V2.0.1_003，带来一系列重磅更新。新增的哨兵模式，让车辆在驻车时也能化身“安全卫士”，时刻监测周围异常，不过实际体验发现，它耗电量着实不低，停车稍久，续航就有明显下降，我停车是76％电，车子放了两天，共报警18次，电量降到了64％，掉电很猛，现在已经关闭，去陌生环境再开吧。 新增①QQ音乐，②双AI语音大模型智能交互，方言识别、连续对话都更顺，③高德地图功能升级，导航更精准，④车机商城拓展了车机应用生态⑤风净座舱2.0提升车内空气质量⑥闭锁音效文字自定义⑦手机APP传图到车机⑧换挡提示音等功能，从细节处优化用车体验，让车辆更贴合个人习惯。 这次OTA升级，让我的奕派008仿佛脱胎换骨，从一台熟悉的车，变成不断成长、越用越顺手的伙伴，也让我真切感受到新能源汽车OTA功能的魅力——车辆交付不是终点，而是持续进化的起点，未来可期。
#OTA来了！奕派008的哨兵模式终于通过OTA升级上线啦！作为车主，我迫不及待体验一番，必须来给大伙分享下。 开启方式超简单，有三种任你选。 第一种，点击中控屏右上方查看行车记录仪的录像图标，下方有锁车自动开启开关，开启后每次锁车，哨兵模式自动启动，长期有效，适合停车环境复杂的日常场景 。 第二种，中控屏上滑调出负一屏，点击开启哨兵模式的开关即可，没有的话点击右上角编辑加上，这种是单次有效。 第三种在手机APP，打开APP在车辆界面下滑找到选项点击开启，同样单次有效 。 开启后，车辆锁止就进入“警戒状态”。它运用车身四周摄像头，全方位监控周边。一旦检测到移动物体可能伤害车辆，马上录像并向手机发提醒 。查看录像也方便，点击中控屏右上角录像图标，左侧选哨兵模式，每段录像分前、后、左、右四个视频，方便查看。 实际体验，画面清晰度不错，光线暗也能看清关键信息。有次我停在商场停车场开启哨兵模式，小朋友打闹碰到车，手机马上收到消息，回车上查看，视频清楚记录全过程 。不过也有小缺点，目前视频只能在车机看，手机APP不能远程查看；记录过于灵敏，频繁记录频繁提醒；开启后后视镜不能折叠；开启10小时大概掉12 - 15公里续航，频繁触发录像掉电更快 。电量低于20%，系统自动进入低功耗模式 。但总体来说，有了哨兵模式，停车安全感大增，期待后续优化！
#2025我的能耗记录最近驾车前往十堰开始了为期八日的旅行，因此可以更好的统计008的电耗，去往十堰总里程为450公里，期间有4/5为高速路段，并且天气炎热，全程开启空调制冷二档，这样的前提下，就能更为真实的得出008的夏季高速和普通路段实际电耗。 在家中将电充满后开始启程，全程450公里，等到襄阳东时显示还剩240公里续航，因此续航数减少了360公里，而此时距离目的地还有170公里，实际跑了280公里，续航公里数比实际驾驶数多了80公里，期间国道路程大约跑了45公里，均速50，高速跑了235公里，均速110，得出的综合电耗在18.4kwh。就里程，速度，开启空调来看，是完全可以接受的。在速度为70左右时，近乎一致。 从APP表显来看，近七日我仅去十堰时跑了高速，其余均为国道，充电三次，综合能耗为14.54kwh,表显令人满意。 当日油耗因为为18.82，因为在城区速度较慢，且等红绿灯较多，导致电耗较高，近三十日电耗16.65我分析为大部分在市内，停车时间较多，导致电耗不断升高。 综合分析为008的电耗反馈还是比较准确的，其中平均速度在50—70最为准确，怠速较多，时停时启动很费电耗，速度一旦超过100，会以每增加10空不断攀升，总体来说续航达成率令人满意。希望能给车友们一个参考
#爱车首保记录分享我的奕派008首保记：5000公里真实体验+隐藏功能大公开 一转眼，我的奕派008已经陪我跑了5000公里了。趁着周末有空，赶紧去做了首保。今天就跟大家聊聊这5000公里的使用感受，顺便分享几个连4S店销售都没告诉我的隐藏功能！ 首保体验：服务真不错 提前一天在车主APP上预约了保养，第二天到店直接开进工位，全程不用排队。首保是免费的，项目包括： 换机油、机滤（师傅说用的是全合成机油） 清理空调滤芯（拆出来一看确实挺脏的） 全车电路检测 胎压检测补气（发现右后轮有点亏气） 最让我惊喜的是，之前在APP商城买的ETC、挡泥板和发动机护板，师傅都免费给装上了。特别是ETC，不用跑银行，直接绑定微信扣款，太方便了！保养完还送了免费洗车，里里外外洗得干干净净，这服务我给满分。 5000公里真实体验 优点： 1. 省钱：这5000公里算下来，电费才花了300多块钱。要是开我原来那台油车，油费起码要3000块！ 2. 空间给力：上周带全家去露营，6个人坐满，后备箱还塞下了帐篷、烧烤架和两个行李箱。 3. 静谧性好：高速跑到120，车里聊天完全不用提高嗓门。 缺点： 1. 车机偶尔抽风：遇到过两次导航卡死，还好知道重启方法（后面会讲） 2. 二排安全带提醒太烦：每次都要手动关，后来才发现能设置（这个也后面说） 3. 音响一般：对音质有要求的建议改装 隐藏功能大公开！ 4S店销售都没告诉我的几个实用功能，今天全部分享给大家： 1. 车机重启大法 有时候车机卡死了，别急着去4S店。只要同时按住： 方向盘左边的"下键"语音键右边的"切换键"按住10秒钟，车机就会重启。亲测有效，跟手机重启一个道理。 2. 关闭二排安全带提醒 家里有老人小孩的注意了！这个设置藏得挺深： 打开车机设置，找到"语音提醒"选项， 关闭"二排安全带提醒" 这样以后二排不系安全带也不会"滴滴滴"叫个不停了。 3. 后备箱高度记忆 长按后备箱开关键5秒，听到"滴"声后，就能设置当前高度为记忆位置。 给车友的建议 1. 首保一定要按时做，别超里程 2. 多逛逛车主APP商城，经常有打折配件 3. 遇到问题先试试隐藏功能，能省去不少跑4S店的麻烦 这5000公里开下来，整体还是很满意的。虽然有些小毛病，但都在可接受范围内。下次准备试试长途自驾，看看续航表现如何。大家有什么问题欢迎留言交流！
eπ008 · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共312人评价
12万-18万新能源总榜
NO.1
超过100%的同价位车系
4.13
综合
3.81
内饰
4.09
配置
4.61
空间
4.21
外观
4.07
舒适性
4.06
操控
4.05
动力
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