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提问有几种内饰啊
#辣评新车目前看到市面上已经有海豹06dmi的试驾视频出来了，看到试驾那些KOL的评价都还可以，毕竟现在是采用了前麦弗逊后四连杆的地盘硬件，动力是用了最新的dmi5.0系统，电机一个是120KW，一个是160KW的，油箱大概是65L和秦L一样，纯电续航一个是60km，一个是90km，大概就是这个参数了，上市时间也预计是在5月底或者6月份，据说秦L是5月28号会上市，我们可以期待一下。 海豹06的销量取决于它的价格，相同价格的情况下，除非配置是比秦L，那么有一定可能性能够接近秦L的销量；要知道相同价格的情况下，秦plusdmi上个月的销量是27814，驱逐舰05的销量是20363，驱逐舰的销量只达到秦的7成多一些；价格相同的情况下，秦的配置还没有驱逐舰那么高，两者的外观我个人觉得反而是驱逐舰的外观更好看一些，那为啥造成这种情况呢？ 普通消费者是根据销量和车名来购买的，秦plus的销量一直都挺大的，消费者认为跟着买绝对没错；量大的车后期的维护成本也更加低一些；它的名字叫秦，一定程度上叫起来比驱逐舰更加容易说出口；还有一个因素，目前就从广州来说王朝网的店有31家，海洋网的只有23家门店，王朝网的门店铺设会比海洋网多。那么问题来了，相同价格的情况下，两者三大件一样，你是买秦L还是买海豹06呢？ 每个人的答案可能会有些区别；在意外观的人可能会选更喜欢的那个外观，外观层面基本上从现在的市面上销售的两款车型也已经可以推算出大概以后买秦L和海豹06的用户比例了，上他们的大哥汉dmi和海豹dmi，汉上个月销量是11905，海豹是5071，只有一半左右，可见后期秦L和海豹06上市后大部分用户还是会选择秦L的外观。 总结来说，秦L的大哥是汉，小弟是秦plusdmi，家族兴盛，家里都是扛把子；海豹06的大哥是海豹，小弟是驱逐舰05，名字都还没统一好，家族内良莠不齐，怎么可能卖得过秦L呢？ 不过可能也有意外，那就是价格便宜一些，哪怕只是几千块钱，愿意尝鲜dmi5.0的系统用户可能会优先选择海豹，因为后期大概率都是会官降的，众所周知，价格便宜的，降价范围会小一些；那么如果海豹便宜的话，是不是会吸引这部分用户呢？我们可以期待一下。 价格预测：目前市面上爆出来的价格基本上说是主销车型是12万左右，可能就是11.98，应该属于是长续航的中配版本；短续航的低配版本应该会和驱逐舰05中高配看齐，应该和2024款 DM-i 荣耀版 120KM 尊贵版差不多，就是10.88左右，如果前期想打开市场，价格就应该再便宜一些，最高配会低于海豹的14.98万元，所以价格区间大概就是10.88-14.98万元，正好是5个sku，一个sku对应一个车型配置。 销量就不预测了，现在的市场行情变化太快了，尤其是最近的SUV的价格都开始有了惊喜，我们且看发布价格会不会比秦L低吧。
#辣评新车【写在前面】 海豹06和秦L在车身尺寸、配置、用料方面都做到了高度一致，可以说是除了外观，二者是一模一样，都属于A+级轿车。相比外观海豹06DM-i与海豹B级车还是很像的，但是在个别细节处做了改变，比如门把手设计，但还是保留了海豹的整体设计风格，尤其是内饰做到了高度一致。 【产品定位】 其实仔细看比亚迪王朝网和海洋网的车型及布局，你会发现跟南北大众很像。上汽大众和一汽大众的车型总是一模一样，无非就是外观造型有些差异，迈腾对标帕萨特、朗逸对标速腾、宝来对标桑塔纳等等。所以海豹06DM-i就是对标秦L的，所以价格相差不大，但从目前发布的车型版本来看，海豹06 DM-i只有120KW和160KW两个版本，而秦L有80KW和120KW五个版本，所以海豹06 DM-i的配置稍高，所以起售价也会高点。两者即是兄弟关系，又是竞争关系，合理的竞争才能给企业增加活力，才能稳步向前。 【外观】 海豹06 DM-i还是延续了海豹的整体设计风格，前脸依然保留海豹的造型，很多人说海豹06 DM-i的前牌照板露出了一块黑色会很难看，但我觉得这是比较正常的设计，主要是为了安放前置摄像头和雷达，也是为了看起来更年轻化一点，但如果把这一小块全部设计成黑色玻璃板或许更好看点，这是空心的就显得有点廉价感，不排除为了降低成本。尾部还是跟海豹一样，贯穿式尾灯，但是尾部LOGO变了，不再是一长串的字母，改成了更加简洁的“BYD”LOGO。侧面出了前门与后门没有连贯的经线之外，与秦L的造型很像。不过轮毂设计上海豹更加好看和时尚，同时轮胎的尺寸海豹更大，目前来看是没有16寸轮毂。 【内饰】 内饰依然沿用海豹的设计风格，同样的座椅材质和造型、同样的档把设计、同样的中控设计、同样的悬浮屏和方向盘设计……做到了海豹的套娃。所以可以理解成朗逸与帕萨特的一致，有种小海豹的感觉。 【配置】 目前秦L的配置比较详细，海豹06 DM-i的配置比较含糊。但从展车的图片来看，应该与秦L一样。 也是前麦弗逊独立悬挂和后四件杆独立悬挂，发动机都是采用的1.5L 101马力L4，电动机为120KW和160KW与秦L一样的发动机型号和电机类型，电池类型为全系磷酸铁锂电池，与秦L一致；驱动方式都是一样的前置前驱，轮胎的类型大概率全系采用225/50 R18轮胎。 两个配置的价格差异应该在电机功率上，其他方面应该保持一致。 目前来看海豹06 DM-i搭配这些配置属实比较良心了，在城市智驾流行的今天，海豹06 DM-i的配置已经完全够用了，L2级辅助驾驶已经完全可以满足日常所需。 【价格预测】 目前海豹06 DM-i的配置版本有120KW和160KW两个版本，根据目前秦L的定位和价格预测作为参考（之前发布过，详情可以看我的主页文章），海豹06 DM-i的价格应该是12.98万和14.98万，但考虑到海豹06 DM-i与秦L的同宗关系和竞争关系，再来看南北大众朗逸VS速腾、迈腾VS帕萨特的价格作为参考，海豹06 DM-i综合价格会比秦L贵个1万块左右。 所以综合来看，海豹06 DM-i 120KW的售价应该是11.98万元，海豹06 DM-i 160KW的售价为13.98万元，这样更适合当前市场环境，也更容易实现比亚迪2024年年销量400万的目标。 【总结】 海豹06 DM-i的综合配置较高，外观造型更适合年轻人，也更具时尚，内饰用料也更扎实。相比沉稳内敛的秦L，我更偏向于海豹06 DM-i！也更觉得海豹06DM-i 的用料更好，塑料感几乎没有，不像秦L的内饰塑料感重。但是在价格方面秦L的性价比最高，目前来看海豹06 DM-i的销量应该追不上秦L。但是应对和抢占合资车轩逸、朗逸、速腾的市场还是搓搓有余的，与秦L形成珠联璧合的态势，可以满足不同消费者的需求。 海豹06DM-i走的还是中高端路线，动力更高，配置更丰富，内饰用料更好，不能用秦L的标准要求海豹06DM-i，两者根本不是一个档次，秦L走的是中低端路线。 所以让我选择我还是选择海豹06DM-i作为家用车，秦L还是去做网约车吧，动力、舒适性、功能性海豹完胜，毕竟一分价钱一分货！
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