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#二手车车主分享2003年年初，我想买一台代步车，当时想买的就是一台不超过六七万的小车，比如夏利、羚羊、奥拓之类的。功夫不负有心人，终于在网上找到了这台2003年羚羊的转让信息。这辆车是2003年1月出厂，当时已经开了4个多月，报价6.8万元，全车无事故、原版原漆、实表7000多公里。我当即拨通了车主的电话，约好现场看车。见到实车后，开始了试车环节，这车居然没有转向助力，原地扭动方向盘时，那叫一个沉。但其它方面的表现堪称完美，毕竟是台准新车，无论是发动机声音，还是换挡的顺畅程度，可以说相当丝滑。一番讨价还价后，最终以6.5万元将它拿下。接下来我就重点聊聊我使用它的一些感受。 一、优点 1.羚羊走窄路的通过性好。羚羊车的车身宽度只有一米五几，这就导致它的窄路通过性特别好，只要两个胖子能通过的路，它都能过去，就没见哪个限宽的水泥墩拦住过羚羊的。 2.省油的天花板。铃木羚羊是我开过所有这个排量车里的省油天花板，我在市区堵车状态下，基本百公里油耗都在5升左右，在国道行驶，油耗都在4升多。一台有着1.3排量，63千瓦动力的三箱轿车，能做到如此油耗，我觉得也没谁了。 3.经过好操控，虽然我的羚羊没有方向盘助力，但凭借它短小的车身，它的操控还是非常灵活的，一般的路面，一把方向就能完成调头。路边侧方停车也是强项，别来车身就短，基本一把轮就能实现停车入位。 二、缺点 1.铃木羚羊的车内空间真的一般。特别是它的车身特别窄，后排如果并排坐三个人，他们的肩膀肯定会相互挤压。毕竟车长只有4米出头，而且还是三箱车，所以它的纵向空间也很有限，每一名乘客的腿部空间基本上都没有什么余量。 2.整车用料比较差，全车全是硬塑料，有些配件质量也不太行，比如窗户玻璃升降摇把，用不了多久就会坏，车锁也一样，经常出现故障。 3.做工质量太差。冬天的时候，把手放在车内开车门的拉手处，能明显感觉到寒风从缝隙里面吹进来，密封做的很差。 总结一下，我买的这台羚羊虽然存在一些小缺点，但它的大部分表现我还是非常满意的，特别是它的燃油经济性。欢迎车友们一起交流探讨。
#二手车vs新车我人生的第一辆车是一辆二手的铃木羚羊，当时预算非常有限，这辆车最大的优点就是价格实惠和油耗低，加一次油能跑很久，养车成本对刚工作的我来说特别友好。车身小巧，在城市里穿梭、停车都很灵活。当然，它也确实有不少毛病，比如内饰比较朴素，隔音效果差，跑高速时噪音明显，而且总感觉车身单薄，开起来会格外小心。但它陪我度过了那段经济紧张的时期，给了我遮风挡雨的便利，作为过渡和练手，我觉得很值。 关于选新车还是二手车，这确实是个让人纠结的问题。从我后来的了解和很多人的经验来看，选二手车最关键的是要避开事故车、泡水车这些“坑”。买之前一定要仔细检查车辆手续，比如机动车登记证书、行驶证等，确保来源合法能过户。最好能请专业人士或者找有第三方检测报告的商家帮忙看车，并且把所有商家的承诺，比如“非事故车、非泡水车”都白纸黑字写进合同，这样万一出了问题也有据可依。如果贪图便宜选了不正规的渠道，后续维权会非常麻烦。 而买新车呢，虽然一入手就贬值让人心疼，但省去了对车况的担忧，有完整的售后和质保，开着更安心。现在一些新车在性价比和科技感上做得也不错，比如一些国产混动车型，既省油科技配置也跟得上。 所以，我的感觉是，如果你对车况判断没太大把握，或者追求省心和最新的科技体验，同时预算相对充足，那么新车可能是更稳妥的选择。如果你预算有限，但又想尽快拥有一辆车，并且愿意花时间去仔细挑选、验证车源，那么二手车确实能让你用更低的成本实现目标，但前提是一定要做好功课，把风险降到最低。
羚羊 · 懂车分（口碑）
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共4人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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