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#辣评新车元up今天发布了，现在元也凑够3款车了，元Pro、元plus和元up。发布会上元up被定义为A0级SUV，反复强调年轻人的第一台车，外观内饰的确挺年轻化的。 ★价格方面，最低配301续航的9.68万元、中配401续航的10.98万元、高配401续航的11.98万元，还有一个选装辅助驾驶后的“真”顶配的12.58万元。 ★外观看着比较可爱，与海鸥、海豚同款的半隐藏门把手，扇形轮毂，外观与另外两款元风格完全不一样，更年轻化点。 ★内饰的话，也是更加年轻化一点，水晶星芒档杆，可旋转中控大屏，不过中控屏一如既往的比较小。内饰颜色只有米色和粉色（看发布会上说好像也是选装，3000块）可选。 ★配置的话，最低配有点低，不只是续航里程仅为300km，马力还不到100Ps。胎压显示都没有。不过有360影像和遥控移动车辆，挺意外的。 配置中配车型提升了100km续航，马力提升到了177Ps，多了个侧气帘，但是价格高了1.3万。性价比感觉也不是很高。 高配，增加了前驻车雷达、胎压显示、手机无线充电、电动座椅、后视镜折叠等，但是价格提升了1万。这些配置也不是很值钱吧。 这样一对比的话6000元的选装包是真便宜了。 ★竞品车型，说真的，A0级SUV（也就是小型SUV了吧）纯电里面除了元Pro（现在顶配也优惠到10万以下了）的指导价在这个区间，其他国产车基本都比这个便宜。 往上竞品的话，新发布的icar两驱标准进阶版11.98万元，两车配置差不多，续航里程一模一样，不过icar大了一些。元up没什么优势，不过元up有热泵空调。 如果对比A0级轿车的话，钇为3，505kmPro+，现11.99万元和云朵460Pro，现12.18万元。钇为3有L2级辅助驾驶，续航多了100多km。云朵也有L2辅助驾驶，续航多了50多km。当然元up比它们大。云朵与钇为虽然没有比亚迪电车出名，但是也是大厂出品（上汽和江淮）售后问题也不大。 ★选买方面，元up本品的话中配11.98万元，就足够用了，+1万元的高配性价比感觉也不是很高。如果参考竞品的话，元up性价比貌似没有多少。如果智能选装包免费包含的话，顶配价格是真的不错。
#你对元UP的价格满意吗？从他40分钟讲这些东西，搞那么多PPT出来，关于车子倒是没讲多少，就知道它不会便宜了，搞这些PPT的钱都是从车子里面出来，都是营销费用，比预期高了一万多，现在买车真是有水，这车两三个月卖不动，肯定会降价，市场会教迪子做人的
#你对元UP的价格满意吗？本来以为国产把价格打下来了，原来满满的都是套路，元u的什么配置自己没数吗？定价上12万了，icar03.貌似入门不生产。也就比亚迪秦价格亮眼。 就拿大众的id.3说，中配，有些地方优惠已经12万左右了，不管电池，底盘，德系难道不如你国产？ 所以看了一段时间车，得出一个总结，买合资车，现在比以往任何时候确实都更合适，至于国产新能源，除了你考虑比亚迪秦，其它真的等等吧。
元UP · 懂车分（口碑）
3.42
“良好”
共163人评价
8万-12万新能源总榜
NO.76
低于92%的同价位车系
3.42
综合
3.37
内饰
3.13
配置
3.47
空间
3.61
外观
3.32
舒适性
3.38
操控
3.64
动力
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