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    买了两迎宾灯图买了两迎宾灯图
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    #改装作业分享刚提车那会儿,觉得哪儿都好,设计漂亮,科技感也不错。但时间长了,就觉得它有点像穿着一身标准西装,板正是板正,总缺了点自己的味道。后来慢慢折腾了点东西,也经历了些小毛病,对养车花钱这事儿也算摸出点门道。 关于改装:一点点按自己想法来 我没打算把车改得面目全非,就是顺着自己的感觉,慢慢调整。 最先看不过眼的是轮子。原厂17寸的轮毂配这车身,总觉得有点小气。后来收了一套二手的奥迪S5的19寸轮毂,配上米其林PS4的轮胎。换完效果立竿见影,车侧看着饱满精神多了。开起来感觉方向盘稍稍重了一点,但过弯的时候踏实不少。代价就是得特别小心路上的坑,胎壁薄了,稍不留意就容易鼓包。我右前胎就因此牺牲了一条,算是交了学费。 开了一阵子,对操控有了新想法。原厂避震跑高速总觉得有点飘,过弯侧倾也明显。琢磨了很久,换了一套Bilstein B12的避震套件,车身降低了大概三厘米,现在看着协调,通过性也还好。最大的变化是车子变“整”了,转弯并线利索很多,像换了台车开。当然,舒适性肯定受影响,路面小颠簸变得更直接。师傅当时叮嘱,改完避震一定要做一次到位的四轮定位,否则轮胎磨损会很快。 再后来就是些零碎的小改动。换了对S4的银色后视镜壳,纯粹为了点运动感;刷了些隐藏功能,像运动指针什么的,算是自己找点小乐趣。最近的一次大动作是升级了前轮的刹车,换了大四活塞卡钳和划线盘。主要是之前有次高速上紧急避让,感觉原厂刹车后段有点不够让我心里完全踏实。改完后,刹车脚感线性多了,信心确实足了不少。刹车这东西,真不能马虎,要么别动,要动就一定用靠谱的配件、找手艺好的师傅安装。 遇到的小毛病:车无完车 这车整体上还算可靠,但一些小问题,感觉像是奥迪的“传统艺能”。 一个是中控异响。大概三万公里后,天一冷,走烂路时副驾那边中控台就有“咯吱咯吱”的细微响声。去4S问过,说可以拆开处理,但可能拆出新的异响。我就没动它,通常选择把音乐声调大点。有意思的是,今年夏天开始这声音自己出现的少了,不知道算不算“自愈”。 另一个是从车友那里学来的教训:天窗。我现在会定期清理天窗导轨,上点专用的润滑脂。每年还会特意倒点水检查一下天窗排水孔通不通畅,就怕堵了导致车里进水,那可就麻烦了。 唯一一次把我撂在路上的,是变速箱。五万八千公里左右,等红灯时从D挡挂N挡,车身猛地闯动了一下,接着仪表盘就亮起了黄色的变速箱故障灯。当时心里一沉。拖去检查说是机电单元的阀体出了问题。幸好之前买了延保,最后只花了几百块的工时费。师傅说这是这款变速箱的一个常见问题,建议平时堵车时别频繁在D挡和N挡之间切换,或许能降低点概率。 养车花钱:找到适合自己的方式 保养的花费,我试过不同的路子。 早期在4S店做,用他们的原厂全合成机油套餐,一次小保养(机油机滤)大概1200到1400。大保养看项目,三四千是常事。好处是省心,记录全,对质保期内的车比较友好,但工时费确实高。 后来我开始自己买配件找熟悉的修理厂。机油我一直用金美孚1号0W-40,三滤这些常用耗材也从可靠的渠道买,然后付个两三百的工时费给修理厂师傅。这样下来,同样的小保养花费能控制在800以内,省了不少。像空调滤芯、空气滤芯这种,完全可以自己买了换,网上教程很多,操作不难,又能省下一笔。 至于刹车油、变速箱油、防冻液这些按照手册要求更换的项目,我会找外面技术口碑都不错的奥迪专修店来做。用符合厂家标准的材料,费用通常能比4S店低三分之一左右。关键是要找到真正懂行、靠谱的店。 一点感受 这台A4L现在越来越像“我的车”了。改装的过程让我学会了权衡和取舍,明白想要什么就得付出相应的代价。遇到故障虽然烦心,但也逼着自己去了解车的结构,不再是个只会开车的“小白”。在保养上精打细算,则是在可靠性和经济性之间找平衡的长期功课。

    我的奥迪A4L:改装之路图1我的奥迪A4L:改装之路图1
    我的奥迪A4L:改装之路图2我的奥迪A4L:改装之路图2
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    在给爱车贴隔热膜时,很多人容易被销售忽悠,最后花高价贴了个好膜,原本可以免费贴的膜结果却花了大几千块,因为多数人在听完销售的介绍后,觉得车膜必须要贴好的。而那些没花高价的人中,也有部分人是因为钱包不够鼓。 我觉得贴隔热膜还是很有必要的,但要不要贴好的呢?答案是肯定的,因为好膜才可以防晒隔热、防紫外线、保护个人隐私,而劣质膜可能会影响视线,安全方面受影响,甚至会释放出有害物质。可有些人花了几千块也没得到好膜的体验,隔热膜好不好可不是看价格。 去年夏天我贴的是三千多块的隔热膜,只要在太阳下放一会,车内的温度直接猛增,感觉座椅都能煎鸡蛋了,紫外线都能直接穿透玻璃,把我的手臂都晒出色差,在车内还要戴着防晒袖套,真是太尴尬了。车内好多地方也都褪色,这样的隔热膜必须得换。 在网上看了好多天,高端的隔热膜大多都是两千块以上,这次我的预算在千元以内,可把我愁坏了。突然我刷到洛盾鸿运紫,它的前挡透光率是78.4%,紫外线阻隔率100%,用的还是纳米陶瓷材料,不会影响到车内信号,线下是免费贴的,有七万多家店铺可选。更让人心动的是,原价2980元的全车膜,活动价还不到1000块,果断拿下。 贴完后它果真没让我失望,隐私方面做的很好,倒车时的后视镜也很清晰,晚上开车不用担心会有眩光。所以我觉得选对车膜是很关键的,好膜不一定价格高,千元的洛盾鸿运紫也能贴出高质感高性能。

    车膜有必要贴好的吗?选对车膜很关键图车膜有必要贴好的吗?选对车膜很关键图
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    天云灰贴磨砂车衣效果图1天云灰贴磨砂车衣效果图1
    天云灰贴磨砂车衣效果图2天云灰贴磨砂车衣效果图2
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    五月提车,图五月提车,图
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    胎压实时监测图胎压实时监测图
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    威固、龙膜、美基的爆款哪个好? 汽车贴膜品牌很多,特意总结了一下几个爆款品牌,讲一讲只有内行人才知道的行业信息。 1⃣威固 产品主流型号 前挡 VP70/KC73/VK70/VE72,侧后挡 VP40/VP28/KC20/KC35/VK25/K15/K35/VE20。 金属膜居多,产品稳定,不褪色不衰减,隔热效果稳定。 🌟价格 5k 以上居多 2⃣龙膜 主流型号有龙膜畅悦全车、龙膜后羿、智选。 有陶瓷膜,也有金属膜,隔热效果不错。 🌟价格 3k 以上居多 3⃣美基 主流型号有美基 V10,美基 X 系列。 以陶瓷膜为主,高隔热低反光,耐用,使用寿命长 🌟价格从几百起到两千多,不同价位都有,性价比超高,选择空间更大。 📝几个常见的贴膜组合 ✅威固 📍4000 + 预算:前挡 VK70 + 侧后挡 K35/K15 📍6000 + 预算:前挡 VK70 + 主副驾驶 VK25 + 侧后挡 K15 📍8000 + 预算:前挡 VK70 + 四门 VK25 + 后挡 K15 ✅龙膜 📍2000 + 预算:畅悦 80 + 畅悦 15/35 📍4000 + 预算:后羿 70 + 畅悦 15/35 📍7000 + 预算:后羿 70 + 后羿 20/30/50 ✅美基: 📍800 + 预算:美基v8系列 📍1500+ 预算:V10 系列(原价1500+,现活动价1k多) 📍2000+预算:美基X 系列(原价 2000+,现活动价 1700多) 这么多的汽车贴膜品牌选哪个好?各个品牌都有自己的优势和特点,你要做的就是结合自己的实际情况和预算。 👉如果预算不是很充足,完全可以选择美基这种高性价比,兼顾高品质的车膜产品。 800左右的预算可以选美基 V8,之前原价 1000 多。1000 元左右的预算可以选美基 v10 系列,之前原价 1580,现在1k多就能装贴好。 👏好的车膜不完全以价格来衡量,而是看产品品质以及服务怎么样,能不能让用户满意。如果大家对贴膜还有什么疑问的话,有问必答哦!

    威固、龙膜图1威固、龙膜图1
    威固、龙膜图2威固、龙膜图2
    威固、龙膜图3威固、龙膜图3
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    车被拆的稀烂,为了360图1车被拆的稀烂,为了360图1
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    车被拆的稀烂,为了360图3车被拆的稀烂,为了360图3
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    50元的改装尾翼,50元的快乐。图250元的改装尾翼,50元的快乐。图2
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    有人跟我一图1有人跟我一图1
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    半年的折腾。图1半年的折腾。图1
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    奥迪车主看过来|这才是BBA该有的高级感图2奥迪车主看过来|这才是BBA该有的高级感图2
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    贴膜,换倒车镜外壳。图1贴膜,换倒车镜外壳。图1
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    平底方向盘改装图4平底方向盘改装图4
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