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郑谊
【雷克萨斯2027年推出新一代电动车!雷克萨斯:需要足够时间!】 外媒报道,雷克萨斯表示,新一代EV的生产日期将从2026年推迟到2027年中期。 雷克萨斯在2023年的日本移动展上推出了雷克萨斯电动汽车概念“LF-ZC”和“LF-ZL”,提出了电动汽车的未来。该车型原计划2026年上市,但因“需要充分确保开发时间”而改变了日程。 新一代雷克萨斯EV与率先推出的丰田电动汽车bZ4X和雷克萨斯RZ不同,不仅采用了新的电气架构,还采用了提高电动汽车标准的方式。 采用可以将电动汽车行驶距离增加一倍的电池组,目标是至少行驶600英里(965公里)以上,充电时间短20分钟左右。
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日前,我们获悉,雷克萨斯推迟了原计划于2026年推出的下一代电动车计划,首款车型预计为北京车展亮相的LF-ZC概念车量产版,现延期至2027年中投产,以引入更先进的技术,并在续航里程上较在售电动车实现大幅提升。
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雷克萨斯推迟下一代电动车计划,首款车预计2027年中投产 1.雷克萨斯下一代电动车计划的首款车型预计会是此前在北京车展亮相的LF-ZC概念车的量产版本,此前计划2026年推出,现在延期为2027年中投产。 2.开发时间延长是为了引入更先进的技术。 3.新车将会在续航里程方面相较雷克萨斯在售的电动车大幅提升。
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全新雷克萨斯LF-ZC概念车 造型犀利 有科技范
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雷克萨斯LF-ZC概念车 已确定2026年量产,主打运动与年轻
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🚘 基础介绍 本次北京车展上,“公路闪电”雷克萨斯带来了两款纯电概念车型LF-ZL和LF-ZC。这两款车集成了了雷克萨斯品牌在电气化转型的最新规划理念。对比起LF-ZL夸张凌厉线条的怪异造型,LF-ZC看起来更加接近量产车型。 🔎 外观造型 LF-ZC整体造型采用了低重心的车身,线条修长棱角分明,外观类似超跑风格。俯视和侧边的观感,带有几分兰博基尼的影子 🚘车身配置 车型尺寸长宽高4750×1880×1390(mm),轴距2890mm,整体车身不长。根据官方资料,改车将采用下一代棱柱型高性能电池,语音识别系统采用人工智能技术“Butler”,搭载全新的Arene OS系统。 💡 用料质感 内饰会以竹为材料,彰显其竹制CMF可持续发展理念。并且竹元素编织的线条能够进一步提高豪华感。根据目前车展现场的照片,该车中控比较怪异,有两块方形显示屏,但不居中而是靠向副驾驶。方向盘也是延续了异性线性方向盘,具有未来科幻的观感,官方资料显示用户可以通过Steer by Wire可变电子线控转向系统享受电子竞技般的体验,大概就是F1下赛道竞速的感觉吧。但具体的驾驶操作性,还有待实车检验。 📋 总结 本车是雷克萨斯集成最新电动化设计理念的车型,造型上纪录超跑战斗风格,目前详细的参数配置还未知。预计2026年生产,如能按照目前这个概念风格量产,还是值得期待的。
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