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#点评我的车提车一个月，个人20岁第二辆车靠自己买的没问家里要一分。 车也省油油耗平均8.5-9.8如果激烈驾驶11.2往上，换挡平顺舒适模式起步有点肉但是比日系车快，如果切换运动模式油门脚感很轻，主要是跑高速稳不知不觉140也没有很大噪音，后段加速也还行跟同级别1.5t比要好很多，看跟什么车比，每辆车都有优点缺点，自己开过才知道 本人177，新款后排空间很宽敞，内饰不用说，配置都够用也有辅助驾驶，最后好停好开。 建议还是加95，最后买车买自己喜欢的就行，不用在意别人的观点，现实中钱好不好挣自己心里最清楚。我自己买车前就买了改件，怎么帅怎么来
#买车你能接受等多久我是一天都不能接受，因为我买的是廉价车，玩什么饥饿营销。 买一个6万多的手动低配大众桑塔纳，不仅要先交定金3000元，还要让我等待一个月以后通知有车了我才能来提车。 我想了想都觉得可笑，纯粹是恶心我吗，又不是买迈腾，辉腾，还3000元定金。 再说了一个这种车，还搞这种营销手段，还一个月以后提车，真是替你们感到堪忧。 可能是因为它们觉得我提的是最低配的手动挡，觉得便宜没有什么利润可拿，所以故意来这句话推脱。 听完他们的各种哔哔赖赖后，直接扭头离开店里，我买车选择很简单，预算六七万块钱，买个手动挡低配，品牌没什么要求。 所以不一定非大众去选择，没有现车的，超过预算的，统统不考虑。 最后去了长安店里，吉利店，还有荣威店里，最后直接选择5.8的荣威，手续齐全落地6.3万。 相对于我朋友买特斯拉那个Y，不仅等待了一个月左右，而且还是加价提车，可能是人家觉得这车高贵，加价会显得有荣耀感，所以很愿意接受这种方式。 对于我来说买车，我是一天都接受不了，没有现车就直接离开，去另一个品牌，或者另一家4S店。 目前已经是买过两台车，都是当场提的现车。
#圈友鲜试驾我周末去试了试2025款的奥迪A3三厢的飞驰尊享，说点有用的给个参考，看看它是真钢炮还是“假”钢炮。 价格和内饰方面的就看上一个静态贴。 📙试驾信息 版本：2025款 A3L Limousine 35 TFSI 飞驰尊享 颜色：飞驰灰/黑色 🚗驾驶感受 1⃣️油门和刹车真的和大众如出一辙，踏板很高太久了不习惯还觉得累，而且阻尼比较大，很紧绷的感觉。初踩油门的是有明显的迟滞，不过起步我还蛮喜欢的，不冲。踩了一个零百加速，给我的感觉就是没有很快，感受不到加速感，推背感是非常弱的，但是声音很大，嗡嗡的发动机声和胎噪。我没有感觉到换挡的顿挫，不过也能明显感觉到换挡，零百过程中会有几次的轻微泄力感，转速就会突然下降然后再逐渐攀升。 2⃣️S挡是A3的运动模式，也开了一圈来感受，明显的感觉就是油门和方向盘的阻尼变重了，在市区里面开只要还有动力，基本上都维持在2000转以上，大概5秒不踩油门才会降低转速。S挡最喜欢的就是起步，一样有迟滞，但D挡的迟滞是停0.5S然后慢慢从0开始起步，而S挡的起步停的0.5S是在蓄力，然后一下子扭矩迸发出来，一股牛劲冲出去的感觉，很有快感，这个档位真有钢炮的那种强大动力的劲儿。 3⃣️方向盘还是硬，你需要稍微用力才能扭动方向盘，这个阻尼感太强了，而且我D挡和S挡都试过了，S挡比D挡还要重不少，只能说比较适合双手开车的人。 4⃣️刹车是我比较满意的一点，无论是S挡还是D挡，感觉刹车的灵敏度没有变化，但是非常灵敏，哪怕只是轻点都能感觉到明显的制动力，这一点主要还是安全性很高，刹车就很有信心刹住，不软也不拖沓。 5⃣️底盘我觉得作为一款动力小车，还真的满符合的，比较紧致，40速度拐大弯能够明显感觉得到侧向支撑性和座椅支撑很足，人基本都只是微微侧倾就矫正回来了。在过减速带和井盖路面可能稍微硬了一些，碾过比较弹，但是过了之后的回弹很快，就显得很紧凑，一点也没有软绵的感觉，路感的反馈就比较清晰。 🚗隔音 1⃣️因为我本身开混动车就习惯了那种静谧，开A3主要是发动机声音和胎噪，发动机声音确实明显，尤其是深油门的时候，它的发动机不是那种低沉闷骚的，而是很响又很脆，真有硅油风扇那种味儿，深踩就会哒哒哒的，对我来说是悦耳，尤其是开S挡的时候，很有速度与激情那种感觉。 2⃣️胎噪是真的差，低速的时候基本都是沙沙的胎噪声，速度到了80那个胎噪声太吵耳朵了，非常明显，基本已经到了音乐要开大声才能掩盖过去的那种情况。而风噪就要好太多了，也不知道是不是因为胎噪太大被掩盖了，基本在80速度一下都没有风声，不过速度上来了尤其达到90，最明显的就是A柱两侧的风声，无论是驾驶位还是副驾我都能听到A柱的风噪声，但跟胎噪比可以说是小巫见大巫了。 🚗能耗表现 1⃣️我也看了下试驾车上的能耗，百公里9.9L，比我坦克还耗油，不过没啥参考价值，毕竟试驾车暴力驾驶比较多，尤其是我这种感觉S挡还挺有意思的就开了好久的，正常开我估摸着应该是在6.5L左右。 2⃣️如何避免高油耗，转速维持在2000转什么车油耗都高，D挡油门踩慢一点，基本维持在1500转的样子就比较省油了。 🚗智能化体验 这个车的智能化基本可以说没有了，毕竟还是老一套的车机系统，不过也说说实际体验到的座舱感受吧。 1⃣️按键反馈声好清脆，跟摸了钢琴一样，只是如果有人在睡觉的吧按几个按键可能会把人吵醒，因为太清脆了。 2⃣️虽然车机不好用，但是好就好在保留了Carplay，苹果手机是可以直接互联的，地图导航和音乐就可以很方便设置了。 3⃣️空调反应是真慢，现在冬天了水温上来要太久了，尊享又没有座椅加热方向盘加热这些，刚坐进来是真的冻人。不过！我发现了一个惊人的设计，就是A3把主驾驶的空调出风口放在了仪表盘两侧很高的位置，你把出风口对准方向盘吹，一下子手就暖和了！这么说方向盘加热可以不用，立省2500。 尊享也有倒车影像，但是真的太模糊了，而且形变严重非常影响判断，一定要结合后视镜。 4⃣️侧向预警很好用，A3的侧向预警不是镜子上的而是在耳罩的，一个菱形格子面积非常大，侧向有车或者行人都会亮起，面积大而且比较靠内，所以我基本不用扭头就能注意到侧向预警了，警示的效果比在后视镜上要明显多了。 5⃣️车道偏移也非常OK，很多车的车道偏移就给我一种硬拽的感觉，就是偏了就大力扭动方向盘，经常会被车道偏离吓一跳，但是A3的就很柔和，它发现偏离之后的力道是缓慢增加的，而且手只要一控制方向盘，车自己给的纠偏助力就会消失，很少车能够做到这种给人纠正又不吓一跳的。 🚗试驾总结 以我的感受就是，靠A3想要澎湃的动力体验那我觉得是不可能的，加速感不快，但是加速的发动机声是真好听，靠声音来取悦自己，又能安全驾驶，大概就是A3这台小车的魅力吧
#买车要不要买高配今天看到这个话题特别想拿出来分享一下我的观点，买车一定要买高配吗？ 首先我觉得事情没有绝对，影响是否买高配最主要的因素是你买车的预算决定的。有时候大家经常会面临的问题就是我到底是买顶配的A级车还是再加一点点杠杆上丐版的B级车，就是俗话说的鸡头还是凤尾。 如果在购车预算充足且这辆车计划开的时间大于3年的前提下我是建议购买高配车，以下是我建议购买高配车的几个维度的观点： 1， 安全属性： 首先大部分高配车、次顶配，顶配车都会相比基础版的车增加很多跟汽车主动安全相关的功能，我认为比较实用且常见的像“AEB主动刹车”、变道辅助、车道居中保持、倒车安全辅助，360停车辅助等功能。这些功能虽然需要增加预算，但是在关键的时候他能帮你救1-2次车，可能你多掏的预算就已经赚回来了，同时大大增加了安全性。 举个例子，因为行驶过程中玩了下手机或低头捡了一个东西，这时前车（还是豪车）恰巧急刹车，这时如果没有主动刹车等功能，可以撞上去不论对于双方车辆的经济损失及人员安全都会造成很大的影响，但是如果有了主动刹车全速自适应巡航等功能后可能就会帮你刹停或大力减速最大限度减少损失，这样的场景相信驾龄长一点的朋友肯定或多或少遇到过。 2， 舒适性配置： 常见的有更高级的专业品牌音响、座椅加热、通风、方向盘加热、氛围灯带，液晶仪表盘或更大尺寸的中控屏幕。 这些功能对于长时间驾驶车辆，特别是上北深广超一线城市，动则上下班单程堵车1小时及以上的，这些功能会大大提高你在驾驶过程中的舒适度，如更多喇叭功率更高的专业品牌音响，堵车的时候听一曲，心情也会好很多。对于新能源车来说，冬天的座椅加热、方向盘加热都是很实用的功能。 3， 后期加装带来的车辆问题及时间消耗： 早些年经常听到一种说法是说“买车就要买丐版，自己回来改装更划算”。现在看来这句话真的已经严重过时。首先很多配置后期加装对车辆的损伤是显而易见的，举两个例子。 a. 第一个就是加装车道保持，这个配置首先是需要更换前挡风玻璃，无论你是在任何修理机构哪怕是4S店进行改装，后装的玻璃无论是安装工艺、胶水、配件本身质量都是完全没有办法和原厂生产时动则上亿的全自动流水线和顶级机械手安装的工艺和精度相比的。 b. 360停车影像&品牌音响升级，这两个配置也是很多人会喜欢后期加装的，但是当你真的去改装时，发现要把整个车内饰大卸八块的时候，肯定会有一丝丝后悔为什么原厂时没有选装，特别有些朋友选择的升级还是第三方产品，需要在后视镜底壳等位置开孔安装的，当下雨短路、行驶时满车异响，才会后悔自己当时为什么不直接买高配。 c. 遇到事故带来的维修成本增加，因为很多配置你是后期增加的，不是原厂就选装的，这样在遇到两车事故时，如果对方是主责，那么修理汽车时4s店是不会帮你恢复或安装你的选装产品，这些还要找到当时加装升级的改装店去定损处理，时间成本和精力都会额外增加不少。特别是如果你自己全责时，自己额外选装的配置如果没有事先报备增加到商业险的保额内，大概率保险公司是不赔偿的，这些费用就要你自己承担。 所以我是特别推荐大家在预算足够的时候尽量选择高配车，汽车这个东西是传统的不能再传统的实体制造业，真的是一分钱一分货，能匹配自身需求尽量选择高配，当然预算不够的朋友一定要量力而行，不要因为一时的舒适和冲动，后续带来很大的压力。 以上就是我个人的观点，欢迎大家一起交流讨论。
奥迪A3 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共844人评价
12万-18万轿车总榜
NO.56
超过50%的同价位车系
3.82
综合
4.13
内饰
3.74
配置
3.44
空间
4.14
外观
3.44
舒适性
4.13
操控
3.74
动力
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