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    4天前

    当下主流9级别大6座家用suv,各个厂家已经布局完成,唯独奇瑞风云T11曝光早上市晚,好饭不怕晚,可是这一直延后,是仔细打磨,定价纠结?还是没准备好呢? 🎯痛点一致 从其他品牌同级车型来看,二三排放不平,满载乘坐空间紧凑,尾箱空间小,纯电续航里程短,以及内饰布局同质化等等,这些在T11上并没有看到过多的新意,或者创新设计,那么单靠外观,以及品牌恐怕难以支撑这一再延后上市的T11。其次自家智驾系统当下没有大面积上车,实际体验以及系统学习优化需要时间,从任何角度来看,只有更诚意的定价才能保证智驾口碑,销量,市占率等各纬度需求。 🎯差异化竞争 竞争这个级别不能只顾布局没有创新,当下大型suv在使用中往往兼顾了商务,家庭,旅游等各种需求,可以说是一车多用,内饰显示屏幕的边框当下优化细一点应该不难,整车地台保持平整也是必须的。如果能加上便携备胎,可以说是很有实用价值的,毕竟自驾游盛行,西藏新疆拖车费用不谈,主要救援等待较久,有备胎便利性还是不错的。如果2-3排放倒空间保持平整,那更有竞争力,一车多用的可能性发挥到极致。 🎯平台定位 增程车型算是奇瑞的新动力架构车型,去掉了复杂的混动变速箱,去繁化简,但是纯电电量做到200km估计不符合实际使用需求,至少要增加到300km纯电续航里程,才能让增程车辆使用需求做到舒适,也和其他同级别车型拉开距离,s09上市不久增加大电池版本就是例子,既然来的晚,那就覆盖全面点。 🎀总结 如果说一味追求利润以及品牌调性,那我认为来晚的T11在同级市场上不会有太大水花。相反,用诚意价格,更实用差异化配置,以及长续航,来提高知名度,以及销量,对于智驾来说可以有更多的训练,对于品牌来说,有更多的销量来试错,以及品牌忠实用户。为后续正真品牌拔高夯实基础才是T11的使命,同时诚意售价,也是姗姗来迟对等待真爱粉最好的回应。

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