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#我提车啦11.12日提车，应该是成都第一次提车的人了。 作为工科男，也作为奇瑞老车主，换车最主要的逻辑就是安全，安全，安全！ 在几款车中徘徊了很久，最终以安全为准星，选择了t11。目前刚刚一个月，用车体验如下： 一：优势 1.动力：四驱动力足够，加速起步不敢踩油门。超车无压力 2.续航与油耗：wltc180公里是足够的，但有充电焦虑。目前提车1个月，里程700公里，百公里电耗21。油量基本没用。每周成都开车自驾无压力。 3.舒适度：对比呢银河，深蓝，后续还是选个t11，车内味道很小，小坑的滤振还是不错。平稳性不错 4.尺寸：外形霸气，但第三排的台阶必须要习惯，目前是两个小朋友做。有待优化纯平。 5.智驾：高速上还是很准确。 6.总体评价：满意！ 二：建议 1.奇瑞汽车app的bug较多建议优化升级。 2.数字钥匙有一靠近车辆就解锁，需要关闭。 3.车漆比较脆弱：洗车非常容易出现划痕。 4.电池续航小：不知后续能否升级更换。 5.智驾：我的属于次顶配，猎鹰500，只支持高速Noa，希望后续能加钱软硬件升级。用了就回不去了，真香
#我的提车日记从11月8日下定到今天提车上牌，也有差不多一个多月了！这选车过程也是复杂！不过一直关注奇瑞这么久，这一次决定支持奇瑞！尽管经销商4s店有很多跟你谈的技巧，但是别人也要赚钱，我也想少花钱，因为非常喜欢小11，没办法，就只能一直跟各个四儿子店消耗着！从销售很强硬，到找遍这边的店，真是太难了！最终，还是协商了一个比较好的结果！一开始关注这个车，是在23年出来的时候，觉得还挺好看！结果25出来的时候是增程的，当时也就有点抗拒的确实！但是经过试驾以后，觉得还行！再去了解了一下奇瑞的增程，确实会觉得发动机只会发电，不太好！可是有些东西，越简单，越不容易有问题！这样子下来，也就接受了增程！刚开始也有人说奇瑞奇瑞，修车排队！这个梗刚开始也是不知道，但是经过深入了解，也就是一些水军黑而已，试问，现在保养修车，哪个品牌不排队？？？接着看着这个车有管家式的服务，我就比较喜欢这个服务！刚开始以为也是吹而已，但是当我提车以后，报装充电桩一个私人群，维修保养一个私人群，这种莫名的冲击，还这么不适应，以为被套路了！不过这个感觉，是真好，一群人服务你的感觉！不过是不是真好，这个以后再谈了！目前的感觉是真的管家式服务！说到做到目前！其他豪华品牌也许也有，我没经历过，不知道其他品牌，这里只是代表我的感受！不代表其他！然后就是今天提车，开着是真舒服，不知不觉就超速了！不过最大的缺点就是车太大了，不好停车！还是要适应！另外，奇瑞出了一个无忧方案，什么出险超过5万多，可以三年内直接换一辆新车，可以续买一次！这个也是买个安心吧！可以接受！啰啰嗦嗦写了这么多感受！哈哈哈哈！小11，欢迎加入我们的家庭！希望和你一起风雨兼程下一个十年！谢谢遇到你！
#新车主晒订单早早下订，盲订也早，从看到消息到付款几乎没犹豫，就盼着能早点把车开回家。可去4s查后台，进度条都停在“等待排产”，一天刷个七八遍都不带动的，这种望眼欲穿的感觉太折磨人了！真心想催催奇瑞，赶紧加快节奏，早点给我交车！ 为了能提前沾沾车的气息，也不想错过奇瑞的官方活动福利，特意抽了两天假跑去北京。说实话，官方安排的吃住行是真没话说，酒店位置方便、房间干净舒服，餐食也合口味，全程不用自己操心，细节拉满，必须点个大大的赞！ 美中不足的是，行程太紧凑，一直没给机会在白天好好看看实车，到现在连试驾的门槛都没摸到。不过还好，之前就了解过奇瑞的技术底子，对它的机械素质心里有底，就算没试驾，也照样信任。 这次在活动现场，一眼就盯上了那个特殊的绿色款，太炫了！日常光线暗的时候，看着又像沉稳的黑色，低调得很，完全不张扬；可一到特定灯光下，竟然会透出蓝绿色的光泽，层次感直接拉满，越看越好看，更坚定了我等车的决心。 我现在真是想车想魔怔了，坐高铁的时候忽然发现，T11居然和高铁同款的超长轴距，同款后排娱乐屏，同款反射式氛围灯，还有双层静音玻璃… 不管咋说，当初订车时，销售明确说过会按锁单顺序交车，我这盲订+早锁单的，也算是靠前的批次了，真心希望奇瑞能履行承诺，别让我们这些早早支持的车主等太久！早早下订，盲订也早，但是查了后台还在等待排产，太折磨人了…奇瑞早点给我交车！
#锐评风云T11最近身边好几个朋友都在聊奇瑞风云T11这台车到底值不值得冲，在20万左右的价位里到底是不是物超所值。作为一款主打家用的大六座SUV，它的表现确实有亮点也有槽点，今天就跟大家聊聊我对这款车的感受 【空间布局】 首先得承认，它确实有让人眼前一亮的地方，这也是我觉得它有机会冲黑马的原因。第一就是空间，对于有娃、经常带老人出门的家庭来说，简直是刚需。5米2的车长，2+2+2的六座布局，前两排坐起来是真舒服，尤其是第二排的零重力座椅，通风、加热、按摩都给配齐了，平时带家人出门，老人孩子坐久了也不遭罪，我坐过一次，确实有种移动大沙发的感觉，不挤不憋。 【续航能耗】 再就是续航和油耗，这也是很多人买车最看重的点。纯电续航能到170公里左右，日常上下班、接送孩子，完全不用开油，纯电跑又安静又省钱。就算周末跑长途，满油满电能跑1400公里，中途基本不用加油、不用等充电桩，彻底告别续航焦虑。而且亏电的时候，油耗也就5点多，加92号油就行，后期养车成本不算高，普通家庭也能扛得住。 【操控智驾体验】 接下来我们谈谈根本：操控和智驾，说实话超出我预期了。这么大一台车，本以为开起来会笨笨的，结果方向盘很轻，市区掉头、窄路会车都不费劲，底盘也扎实，过减速带、小坑洼的时候，颠簸感过滤得很好，不会觉得颠得慌。那个猎鹰智驾也好用，高速上开长途能解放手脚，市区堵车的时候也能自动跟车，遇到有人加塞还能及时反应，不用我一直盯着，语音助手也灵，喊一声就能控空调、导航，不用反复喊，方言也能听懂，这点很省心。 【缺点】 但它也不是没毛病，有优点也一定有缺点，说说让人膈应的地方。最明显的就是第三排，虽然是六座车，但第三排更像是应急座。地台比第二排高一块，成年人坐进去，腿得蜷着，脚没地方放，坐个半小时一小时还行，坐久了腿就麻了，更适合孩子或者身材瘦小的人坐，跟前面座椅一对比有种小板凳的感觉，而且如果三排都坐满，后备箱就没多少空间了，顶多放两个小登机箱，想放个婴儿车、行李箱，就得折叠第三排座椅，储物空间有点鸡肋。全系都没有HUD抬头显示，这对于同级别竞品就缺少了优势。另外无线充电也很慢，手机放上去充半天，电量没涨多少，着急出门的时候，还是得插线充。另外就是一些小瑕疵，比如音响音量调节有点生硬，静止的时候，最小音量还是有点大，晚上开车听着不舒服，偶尔蓝牙配对的时候，会突然出点尖锐的噪音，吓一跳，还有第二排的按摩，力度有点小，聊胜于无，质感一般。 【总结】 综合来看，风云T11在20万档的竞争力还是挺强的，尤其适合二胎家庭或经常全家出行的用户——空间、安全、续航、智驾这几个核心需求都满足得很好，性价比很高。如果能接受第三排空间有限、一些细节配置不足的问题，它完全有潜力成为黑马。毕竟这个价位能买到大六座、长续航还带高阶智驾的车型，选择本就不多，风云T11算是把家用车的核心痛点抓得很准了。
风云T11 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共58人评价
18万-25万新能源总榜
NO.40
超过68%的同价位车系
4.02
综合
4.08
内饰
3.94
配置
3.99
空间
4.11
外观
4.00
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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