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提问四驱激光雷达版现在是多少钱？我看经销商参考价是14.99，但是我记得上市的时候不是说优惠一万么，这个算着就五千块钱，是我记错了么？当时公布的那个优惠是不是包含了置换补贴呀，现在店端有没有额外优惠？
#挑战春季最低电耗我是530Pro版本，去年4月买的。这段时间测试。基本就是城市上下班，一般三个人，胎压3.0，18寸轮毂，气温18~32度，总共跑了525公里，还剩5%的电。 目前跑了快2万km了，电费花了不到1300块，这车跑城区是真的省。
#挑战全网最帅侧颜买车的时候看过东风eπ007，先说感觉，整个车子外观是ok的，只要不买入门版，配置上也是比较齐全的，hud，掀背，无边框车门，增程版200多公里续航，纯电500+这些配置在10万出头的级别确实不错，作为年轻人第一款运动轿车，问题不大！ 但是，当时为什么没选它吧，首先就是整个车门的质感和内饰的用料，感觉比较一般，塑料感强，内饰偷工减料，比如安全带就很薄，车门质感也一般，座椅舒适度也不怎么样，然后还有味道。只有这个价格，算是功能配置与做工用料的平衡吧！ 1⃣️🔍外观 为什么说是“时尚+闷骚型”？因为它全系标配无边框车门和掀背尾门，第1次看无边框车门很帅的时候，还是看都挺好，电视剧里面苏明玉开的那台奔驰（具体啥型号，我没详细了解，查了一是，应该是奔驰CLS300轿跑），第2次被无边框车门圈粉是在华为店看到智界s7。这个掀背的造型，无边框的车门，加上中大型的车身，以及溜背的线型，配上电动尾翼，外观比较简单，但是配置比较齐全，是要啥给啥的类型！ 2⃣️🛋️ 内饰 内饰里面有一说一，他该给的东西还是尽力给你了，但是在用料上面，他也是做了一些减法的。总体进去的感觉就是内饰比较廉价，然后也有一点点的味道，最直观的感觉就是车门在关门的声音听的就不是很厚实。然后安全带你细看的话，它也会比其他的安全带要密度要疏一点点，但是这个肯定是满足安全需求的。也就是说他会在一些不起眼的位置做一点偷工减料，毕竟10万出头的车子安排了那么多，全速自适应巡航、360度全景影像（全系标配）。只要不买最低配，前排座椅通风加热、驾驶位座椅按摩、头枕音响、HUD、氛围灯、手机无线充电全都给你了，这些配置都是20万甚至30万级别才有的配置，成本上面肯定要做一些控制，这个也可以理解吧。 但是整个内饰的设计就是非常传统的新能源的设计，中规中矩，没有很大的亮点，也没有很大的槽点吧。 3⃣️⚙️ 试驾体验 这台车的驾驶感受还是不错的，虽然底盘用料比较一般，是前麦弗逊后多连杆的配置，但是就这种配置，以前是主流。早期的帕萨特，还有凯美瑞都是这个类型的底盘。所以属于够用的级别吧。而且这个车配了很多动力模式，最让人好玩的是有一个战斗模式，这个码数开起来的话确实有点激进，然后他也有一些动能回收比较弱的模式，这样子就比较容易让一些开惯油车的人接受起来要更顺畅一点。 4⃣️💰 性价比不错 这个车有配备了增程版和纯电版，纯电版入门价11.59万，但是这个配置不推荐，最少三次低配。因为多花一点钱配置升级了很多：座椅通风、加热、按摩、手机无线充电、HUD抬头显示、氛围灯等等。这个配置是不是内外闷骚都能够满足了？ 具体的权益可以到门店去看一看，因为各个地方的渠道不太一样，所以还是自己去去店看吧。当时门店给我算下来，如果叠加置换补贴，厂家补贴和一些权益的话，基本上落地可以干到 10-11万左右。 5⃣️🏎️ 续航 这个车当时还是挺打动我的，因为我自己的需求比较偏向于增程版，它的增程版也给到了230公里的纯电续航，可以满足我日常的需求。增程版的话，它可以加油，满油满电的续航没有实测过，官方宣称百公里油耗在4.73左右，配备了45升的邮箱综合下来的续航应该可以达到1000多公里。 如果看纯电版的话，它的续航也有550多公里，只要不是长时间的长途，这个都是完全够用的。电池方面，入门版就配备58度电池包，对家用来说完全足够。纯电续航则取决于地区温度和驾驶习惯。 6⃣️✅ 总结 ①如果你对无边框车门掀背尾门hud有想法，然后预算又比较有限，那么你可以好好看看这款车。 ②如果你有长途需求，然后日常上班又想用纯电，那么这个增程版就比较适合你。 ③但是归根结底还是要去多试驾，多对比一下同级别的车子。毕竟这款车功能很齐全，但是有一些用料上面做了一些妥协。
eπ007 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共524人评价
12万-18万新能源总榜
NO.23
超过85%的同价位车系
3.99
综合
4.03
内饰
4.01
配置
4.14
空间
4.70
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.69
动力
圈子热议
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