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    8天前回复
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    提车已经三个星期了,本来不想说什么的,但实在是忍不住,谈一下自己的用车体验,希望只是个例,也好给准备买这个车的朋友一点提醒;我这个车最大的问题就是低频共振,从二三十码开始,车内低频共振导致车内空气压缩,车内就嗡嗡的响,特别是过减速带,车的震动和车内气压的震动频率一致,更加严重,导致这个车内舒适度大打折扣,完全不是20多万车该有的nvh ,到六七十码,我的车感觉车头就像是漏风一样,风就向里面灌,空气振动嗡嗡作响和风噪音夹杂在一起,吵着让你耳朵难受,然后减速到40码30码的时候这个噪音又很严重,不是大家说了关闭低速行人提示音,开窗也没用,去售后两次了,第一次调整了后尾勾,有所改善,10分提升了有2分,但问题还是严重,第二次去售后说听不出来没问题,也没办法,只能等厂家出方案,就调低了胎压,续航一般,车机一般,音响一把,座椅硬没有包裹性,咱也认了,就是20多买一个车,还是新车,每天开着让你难受,每天开着不舒服,心里膈应,耳朵难受,整的人也没心情装饰装潢了。作为消费者,具体什么问题,咱也不太懂,但是车子每天开自己最清楚,也是开过好几辆车的老司机了,我这个车,个人觉得我这个车的低频共振和整个车的安装调教有关系,四门双层隔音玻璃是隔音,但不是让你车内空气振动嗡嗡作响,揪心,希望厂家早点拿出解决方案,有共同问题的车友可以交流一下,杭州准备买这个车的也可以一起交流体验。

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    昊铂HT低频共振噪音大图2昊铂HT低频共振噪音大图2
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    昊铂HT · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

    -

    动力

    圈子热议

    2024年4月25日,在万众期待中,昊铂发布了昊铂HT升级版车型-昊铂HT2024。现场最亮眼的莫过于双800V,无图智驾和AI大模型。 没看发布会的车友门,可能对新发布的几款车型名字有些困惑,什么是825?什么是智驾版?什么是激光雷达版? 确实,和昊铂HT2023款相比,命名规则有所不同。下边我带大家一一道来,供购买参考。 【版本分析】 新发布的共有5个车型,分别是鸥翼激光雷达版,825特高压激光雷达版,825特高压智驾版,670特高压激光雷达版,以及550充换电版。 特高压就是800V,这次全系都是800V,首先可以忽略这个定语。 825就是使用了100度电池CLTC续航能够达到825km,比670版本更是彻底解决了续航焦虑。这次825也是传统电池,不是固态电池。 智驾版=非NDA版,825智驾版实际只能在高速和快速路实现自适应续航,无自动变道,自自上匝道等功能。 激光雷达版=NDA+激光雷达,有了激光雷达就补上了城区无图智驾最后的一环。昊铂主推的就是无图智驾,其水平已经做到了国内第一梯队。 下面我们看价格。 鸥翼门版适合追求拉风和不差钱的车友门,而且现在还有巨量优惠。550充换电版因换电站不多,所以不太推荐。因此对于2024款,我们根据大众需求,主要分析中间3个版本。此外,在APP上,我们看到670特高压版(2023款)也还能续订,加上新发布的共以下4款车型。 【价格分析】 1. 670后驱特高压版本,价格22.99万,和2023款从配置到价格都是一样的,没有官降。 2. 670激光雷达版,价格24.99,等于670特高压加了NDA和激光雷达,贵2万。 3. 825智驾版,价格24.99,等于670特高压加了20度电池,贵2万。 4. 825激光雷达版,价格26.99,等于825智驾版加了NDA和激光雷达,贵2万。 总结下来就是,NDA+激光雷达无图智驾=2万,20度电池=2万。另外从2023款可知NDA价值1.5万,激光雷达无图智驾仅加价0.5万。 横向对比,小鹏20度电池也是2万,与昊铂HT相当。但pro版和max版相比仅增加激光雷达,却加价2.6万,昊铂HT才加价0.5万。问界NDA+激光雷达无图智驾加价4万,更是惊人。 相比之下,昊铂HT2024款激光雷达版是最有性价比的存在,比同类便宜2万,可以说昊铂非常良心,为了推无图驾驶不遗余力,下了血本。因此激光雷达版的羊毛必须得薅。 【选购推荐】 当前因为昊铂800V充电已经非常迅速,对于长途需求不多的朋友们来说,670续航已经够用,670激光雷达版最有性价比,推荐指数5颗星。 对于有长途需求,有切实续航焦虑但无智驾需求的朋友,直接上100度大电池的825,推荐指数3颗星。 对于还有追求高阶智驾需求的朋友,毫不犹豫上顶配了,825激光雷达,推荐指数4颗星。 再叠加一系列权益,友友们冲不冲?

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