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    C10跑偏问题!!!图C10跑偏问题!!!图
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    今天去零跑图今天去零跑图
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    4月20日C10图4月20日C10图
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    买车的路上你都在想什么?图1买车的路上你都在想什么?图1
    买车的路上你都在想什么?图2买车的路上你都在想什么?图2
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    买车的路上你都在想什么?图4买车的路上你都在想什么?图4
    买车的路上你都在想什么?图5买车的路上你都在想什么?图5
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    分享我我买车的逻辑,解决车友们的疑问图1分享我我买车的逻辑,解决车友们的疑问图1
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    7天前
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    老哥们坐标广州 这个图会不会是骗子图老哥们坐标广州 这个图会不会是骗子图
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    c10智享版图c10智享版图
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    本人是2024款零跑C10真实车主,下面我来交流一下近8个月的使用感受: 主要优点: 1. 性价比突出 延续零跑品牌的“高配低价”策略,标配高通骁龙8295芯片、激光雷达(部分版本)、Orin-X智驾芯片等高端硬件,同价位配置优势明显。 2. 空间表现优秀 - 基于全新LEAP 3.0架构,轴距较长(2825mm),后排空间和储物能力适合家庭使用,座椅设计注重舒适性。 3. 智能化升级 - 搭载Leapmotor Pilot智驾系统,支持高速NOA、自动泊车等功能;车机系统交互流畅,语音识别率较高,符合主流新能源车水平。(我是智享版,没有noa,没有激光雷达,但是觉得够用) 4. 动力选择灵活 - 提供纯电CLTC续航最高530km和增程版(综合续航约1190km),满足不同场景需求,增程版可缓解续航焦虑。本人纯电夏天开480动态续航没问题,动态理论上可达500左右,但我不会用尽电量。冬天420,坐标上海。 5. 环保内饰与健康配置 -采用低挥发环保材料,配备AQS空气质量管理系统,对家庭用户友好,新车确实没什么很大的异味。 主要缺点: 1. 主打实惠,品牌知名度不高,但是实惠,我13.7个裸车拿下,优惠后加政策补贴 2. 纯电版续航中规中矩 - 纯电版CLTC续航最高530km,在竞品中不算突出(如小鹏G6、深蓝S7等车型续航更长),长途出行需规划充电。 3. 充电效率一般 - 快充30%-80%需约30分钟,对比部分800V高压平台车型(15分钟级别)稍显不足。 4. 底盘调校偏家用 - 悬挂调校偏向舒适,激烈驾驶时侧倾较明显,操控感不如运动型SUV(如特斯拉Model Y),而且还有点硬 总之,预算15-20万、注重智能配置与空间的家用消费者,增程版适合充电不便或有长途需求用户。 零跑算是新势力里的黑马了,销量真的挺能打 车机没问题,方向我的也不跑偏,自适应巡航和车道保持都挺好用,自动泊车也不错,目前为止没有任何问题

    零跑c10优点和缺点图1零跑c10优点和缺点图1
    零跑c10优点和缺点图2零跑c10优点和缺点图2
    零跑c10优点和缺点图3零跑c10优点和缺点图3
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    c10 一年使用体验图1c10 一年使用体验图1
    c10 一年使用体验图2c10 一年使用体验图2
    c10 一年使用体验图3c10 一年使用体验图3
    c10 一年使用体验图4c10 一年使用体验图4
    7天前
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    回家一个来图回家一个来图
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    便宜出C10原厂桩图便宜出C10原厂桩图
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    C10中控花屏图1C10中控花屏图1
    C10中控花屏图2C10中控花屏图2
    C10中控花屏图3C10中控花屏图3
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    9天前

    车友群里大家昨晚反馈app奔溃开不了门的事情,这个事情对厂家来说可能看起来是一件小事,但是对消费者来说可以说是一件大事。 1️⃣绝大部分消费者出去都是不会带钥匙片的,我这边也只有听说要保养的时候才必须要带钥匙片出去,那么一旦出现问题后,大概率就会导致用户无法开门,更别提去开车了,只要发生过一次以后用户大概率就不会再相信所谓的无钥匙理论。 2️⃣其次就是用户对整个零跑的互联网这一套系统的信心会产生怀疑!从我上次吐糟零跑OTA系统后导致车机死机没多久时间,厂家还投诉我,说我不客观,那么现在问题来了,这才过去多少天,这个基础的功能都崩了,你怎么堵住用户的嘴。零跑不是一个传统车企,B10上面刚宣传智驾,现在连基础功能都无法保障,你让用户怎么去相信你有能力去做好所谓的智驾呢?再加上这段时间正式的OTA政策要出来了,整个测试周期和流程都要长了很多,我不知道零跑以后能不能做到一年一次OTA了? 3️⃣从昨天晚上开始,到现在整个零跑的官方渠道并没有公开道歉或者公开说此事是因为什么操作导致的,一点消息都没有,早知道宣传销量的时候可以说是铺天盖地的,现在认个错就难了?或者说是在领导眼里这件事根本不重要呢?如果不在乎才是最可怕的! 🚗总结:我们大部分人听得最多的都是要倒闭的车企的联网功能断了,他们很担心,但是要倒闭的车企都会很快发表申明,要不我们等等看啥时候会不会收到零跑的申明?!

    零跑app崩了,暴露出更多问题图1零跑app崩了,暴露出更多问题图1
    零跑app崩了,暴露出更多问题图2零跑app崩了,暴露出更多问题图2
    零跑app崩了,暴露出更多问题图3零跑app崩了,暴露出更多问题图3
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    #我的提车心得大家最关心的价格:增程智享版加包,包含两年利息的情况下,落地价格13,杭州的购车补贴1.5k以及置换补贴1.2w还没到账,到账后再补充一下最终的落地价格。 只聊聊缺点: 1.隐藏式的门把手:确实是下雨天和另外一个手拿着东西的时候不方便开门,不如普通门把手来得那么方便。 2.车内异味:虽然说是环保材料,但是新车还是有味道的,这个味道还是有点刺激的。 3.赠送品:没啥充电枪,放电枪,补胎工具等实用品,送的脚垫子和贴膜,头枕啥的都是路边货,不如不要。 4.底盘感受不好,过烂路左右摇晃,高速路有幅度的时候上下晃动,后排乘客会晕车。燃油优先的时候发动机的震动主要传递到刹车踏板上面,油门踏板上面反而没有! 5.能耗:实测在市区纯电优先跑了140km,没有开空调的情况下,纯电续航还有45km,这是wltc标准下的剩余续航,这个是比较准确的。但是如果是燃油优先跑高速的情况下,基本上我120的速度跑要打五折,油耗高得吓人,得超过9个,有空我会实测一下到底多少! 6.后备箱没有想象中的大,具体的尺寸我没有测量,但是实际体验也就和深蓝s05差不多的,放不了多少露营装备的。 7.方向盘跑偏的问题,这个我看好多人都反馈过,应该就是通病来的,而且都是往右跑偏,我已经找售后调整了一下,现在有点往左偏了,还得再调整一下。 8.高速的Lcc不大好用,准确的来说,是有点画龙,方向盘的细微转动还是有点多了,开起来不够安心,新手还是要慎用。acc也有点不大聪明的样子,跟车的时机不够灵敏。 9.无线充电,15w的充电速度慢,发热量太大了,不如直接用有线来充电。 10.哨兵模式耗电量大,一个晚上开启的情况下接近要消耗20km的纯电续航里程,这个应该是可以后期再优化一下的。 这一期优点就不介绍了,缺点说了一堆,大家要买的可以参考一下。

    零跑C10刚提车只聊缺点!图1零跑C10刚提车只聊缺点!图1
    零跑C10刚提车只聊缺点!图2零跑C10刚提车只聊缺点!图2
    零跑C10刚提车只聊缺点!图3零跑C10刚提车只聊缺点!图3
    零跑C10刚提车只聊缺点!图4零跑C10刚提车只聊缺点!图4
    零跑C10刚提车只聊缺点!图5零跑C10刚提车只聊缺点!图5
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    零跑C10 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.10

    超过91%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.04

    内饰

    4.10

    配置

    4.46

    空间

    4.38

    外观

    3.78

    舒适性

    3.70

    操控

    3.70

    动力

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