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    6天前
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    我与你的缘分就这么浅么?   北汽新能源,想说爱你,真的不容易! 2015年11月下旬,我在宁波某4S店看上了一台北汽EV160纯电车,那时感觉省油,起步加速快,城区道路很方便。唯一缺点是续航太短。标明160km,实际只有130KM左右。如果稍长点距离,都不敢出门。那也没办法,谁让人家刚出炉,还是一朵小黄花呢?于是,作为代步工具,带它回家了。 慢慢地,发现它有许多小毛病:左后视镜是电动的,收起来就打不开,打开了就收不回来。驾驶员侧门打不开,非得下了窗户,从外面开。保险带拉出来就收不回去,好像是得了痔疮,失去了弹性。这些,还可以忍了,毕竟,它还能跑。 后来,逐渐衰减了里程,从新车时候的余电4%要停了,半年后到余电8%就停,一年后到22%就停了,2019年衰减到余电36%就停驶。还好,我也有心理准备。毕竟每个事物都会衰老,汽车电池也不例外。 再后来,它动不动就发脾气,不断有出现“动力蓄电池故障”字样,每次拖到厂里修,每次都说是电池是好的。那怕是出现“动力蓄电池故障”,厂方来人都说电池是好的【我严重怀疑运动员和裁判员都是自己做,这样的鉴定是不是真的有用?】。我想,也许电池是真的好。因为车子还没到6周年或者里程也没到15万KM的质保期。修理厂的人也没什么修理的,停了几天去开回来,照样开。后来就逐渐频繁抛锚,亮起各种灯,半路停驶。2021年8月,修了一个月,未果,开回来行驶了半个月,又出半路停驶,9月再次送修理厂,直到10月17日,拿回来开了三天,又半路停驶。送厂修理,至今未能动弹。这次可能是真的动不了了。 从2017年开始,它不断出现“蓄电池动力故障”,我把它送修理厂后,再给北汽新能源热线4006506766打电话,基本上说来说去就是这么几句话,下面给各位客官演示一下: 【我】:你好,北汽新能源吗? 【热线】:您好,工号***,很高兴为您服务,请问有什么可以帮您? 【我】:我是北汽新能源车主,车子好长时间都修不好了,怎么办? 【热线】:您好,请问您是什么车,什么时间买的,车架号后9位是多少,在哪里修的?我帮您核对一下。 【我】:车子是北汽EV160,2015年11月买的,车架号后9位是2******26,手机是135******79。*月*日拖去放在****汽车厂修理。 【热线】:哦,好的。……(查询中)……这边帮您查了,您的车子是出现什么情况? 【我】:仪表盘上出现“动力蓄电池故障”。我要求换电池,但你们修理人员说电池是好的。那请把车子修好,可以开呀。他们又说是电控部分的配件坏了。那请把这个配件修好呀,如果超出三包规定,我自己出钱,请你们修好呀,他们又说修理厂里没有配件,生产厂家也没有配件。 【热线】:……我们会向上反映…… 【我】:记得《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十四条,“修理者应当保持修理所需要的零部件的合理储备,确保修理工作的正常进行,避免因缺少零部件而延误修理时间。”第十九条,“在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。”你们修不好,也没有提供备用车,也没有补偿。 【热线】:嗯,嗯,我们知道了。我们这边有您多次来电的记录。 【我】:既然有记录,你们再去查查规定,怎么做得更好。 【热线】:您已好多次来电话了,我们这边会帮您加急催促一下。请您保持电话畅通。 【我】:我24小时都不关机,也从来没有接到你们打给我电话。请问你催促是什么个程序呢? 【热线】:我们会上报系统催促,由系统分派给各责任部门。 【我】:由系统分派?可不可以让我自己去催促?好长时间了,你们都没打电话联系我。责任部门是什么部门,可以告诉我么? 【热线】:我们收到客户电话,然后上报系统,由系统分派,责任部门就是责任部门,具体什么部门不知道。 【我】:那你们催促什么呢?还“加急”,给谁加急呢? 【热线】:我们上报系统,在系统上注明“加急”。 【我】:你们接热线电话,程序怎么样的呢? 【热线】:我们接到客户电话,然后上报系统,由系统分派各责任部门。 【我】:你是机器人吗?就这么几句相同的话? 【热线】:对不起,给您造成不便,我们会尽快上报系统,分派各责任部门。 ……请问还有什么可帮您? 【我】:尽快把我车子修好。 【热线】:祝您生活愉快。 然后是机器声:请您对本次服务进行评价,很满意请按1,满意请按2,一般请按3,不满意请按4,…… 可惜,我与北汽的缘分也就到此为止了。

    我与你的缘分就这么浅么?图1我与你的缘分就这么浅么?图1
    我与你的缘分就这么浅么?图2我与你的缘分就这么浅么?图2
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    请问各位大图请问各位大图
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    2023-08-26回复
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    北汽新能源EV · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    三易其手的2015款EV160 ,并没有传说的那么不堪。 这辆小E是我在18年底买的旧车,当时觉得电动车还不太成熟,也没有中意的车型,就想先买辆旧车占牌用(北京)。所以对他期望也不高,能开别总出毛病,能买菜和短距离通勤就行。等过几年有了更成熟稳定的车型之后再换。 先说结论,这辆车的表现高出我的预期不少。 介绍下车况,2015年12月生产的车,我接手的时候已经开了大概8万公里了。由于上家用了坐垫和地垫,内饰还算干净。所有功能都正常。外饰不行,前后保险杠都有明显的裂痕,甚至后翼子板都有一个大口子。估计给新手拿来练过车吧。 然后说缺点:方向盘重,大灯亮度也不够,车机不好用勉强当个收音机吧。空调有的时候会自己启动。整车密封性不好,冬天凉风嗖嗖往里灌。快速过减速带时明显感觉到底盘上动力电池的晃动。 再说优点:省钱,哈哈。百公里10度电,上高速最多也就14度电,比油车省太多了。转弯半径小,车尺寸本来就小,再加上前轮最大转向角度大(别人我多大,反正比我的油车大),走街串巷很轻松。续航扎实,标称160,开了8万公里,还能在11月开到150公里(北京)才彻底断电,给我晾在了5环上。三手车了,还能享受免费道路救援,厂家真的很实在了。质量稳定,我自己开了两万公里,这小车还真没掉过链子(可能是我运气不错?) 总结,二手车的占号神器。

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