业务合作发布作品
    当前位置：首页车友圈起亚EV5
    起亚EV5封面
    起亚EV5封面

    起亚EV5车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    共7323车友等你加入

    车友：

    7323

    认证车主：

    90

    问答：

    433

    口碑：

    38

    加入圈子看车

    共38人评价

    3.85

    “良好”

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    动态

    价格讨论

    质量反馈

    评车

    懂车分（口碑）

    问答

    商家

    最新回复

    最新回复最新发布

    共185条内容

    运筹帷幄风声YlH头像运筹帷幄风声YlH头像

    运筹帷幄风声YlH

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    起亚EV5车主·车龄半年

    EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好

    本人EV5新车刚买三个月，出现了加速和减速有刺耳的电流声，在20-70速度区间都会有，50上下声音最明显，加速和刹车都会有，前天两个厂家人员来我们这边，试车也都听出了电流声，拆开副驾驶手套箱后声音更明显，在我们这研究了两天车后今天拍屁股走了，没有找到具体原因是什么，厂家也解决不了，通过4S店告知我或者做隔音处理或者更换电机，更换电机我接受不了，新车刚买三个多月换电机这不等于油车换发动机，这不是把车弄的不值钱了，厂家工程师都解决不了，这车怎么做的，堂堂一个合资大车企怎么如此做事，买这车当初是为了省心，心想不可能坏运气降临到我，没想到真中招了，本来想买个小众车无所谓，质量好就可以，现在我服了，我天天开车这个低频刺耳的声音确实弄的我头疼，起亚厂家我要求你们认真对待消费者，认真给消费者解决问题行吗？来两个人找不到原因就不管了？

    EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图1EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图1
    EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图2EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图2
    EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图3EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图3
    EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图4EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图4
    EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图5EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图5
    EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图6EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好图6
    23小时前回复
    TWT368头像TWT368头像

    TWT368

    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
    登录大师LV2登录大师LV2
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    起亚EV5车主·车龄半年

    电动系统故障第四次出现，车辆无法启动

    3.1，4.6，4.9出现同样问题后，今天（4.23）第四次出现。 车辆无法启动，提示“请检查电动系统”，突然出现，毫无征兆，晚上要去接人，非常非常耽误事情。 今天（23号）下午三点，停车充电，慢充，中间没有其他操作，没有通电。晚上9点多发现无法启动。 昨天（22号）4s才过来检查过。 第一时间联系售后，到目前还未回复。

    电动系统故障第四次出现，车辆无法启动图1电动系统故障第四次出现，车辆无法启动图1
    电动系统故障第四次出现，车辆无法启动图2电动系统故障第四次出现，车辆无法启动图2
    4天前回复
    黑聪颖小鱼头像黑聪颖小鱼头像

    黑聪颖小鱼

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    帝豪车主·车龄10年

    目前看到开最多公里数的，抖音上，有比这高的吗？

    目前看到开图目前看到开图
    08-18回复
    单通道的CPU头像单通道的CPU头像

    单通道的CPU

    持之以恒LV4持之以恒LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    起亚EV5车主·车龄1年

    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现

    不知不觉，这辆530丐版起亚EV5已经提车七个多月，开了将近15000公里。这次趁着孩子周末去三门峡玩了2天，往返600公里。 单趟300公里左右，估摸着也就到地方充一次电就可以了，提车这七个多月来，还没在外面的快充桩充过电，这次正好体验下...查看全文

    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图1周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图1
    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图2周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图2
    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图3周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图3
    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图4周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图4
    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图5周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图5
    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图6周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图6
    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图7周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图7
    周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图8周末三门峡两日游的起亚EV5续航表现图8
    08-01回复
    柒零大叔头像柒零大叔头像

    柒零大叔

    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV1持之以恒LV1
    起亚EV5车主·车龄半年

    我就真想问问你起亚，我续航4折都不到，你作何解释。充电的度数不会假吧。这能耗吓死人，名副其实的快乐表。显示425公里我能跑这么多？你530续航，你说你实时表，我续航跑出来250公里都跑不到你告诉我说实时？一个劲儿给我说快充的问题，咋滴电不是充车里了？有问题赶紧解决啊，说这个说那个。车卖的不好不找找自己原因吗？我严重怀疑我电控有问题。

    我就真想问图1我就真想问图1
    我就真想问图2我就真想问图2
    我就真想问图3我就真想问图3
    我就真想问图4我就真想问图4
    07-29回复
    EV5阿鑫头像EV5阿鑫头像

    EV5阿鑫

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    起亚EV5车主·车龄1年

    EV5的一些槽点

    提车差不多三个月了，跑了8000公里，感觉这车也没有想象中的好，特别是转向，偶调头打死方向起步时候感觉会卡一下，变得很硬，跟点火时候方向盘感觉一样，避震器也比较颠，是真的颠，胎压2.3还是颠，而且动能回收不均匀，我都是回收设置3，但是感觉还是偏低，在设置到最大，又感觉太大了，还有最重要一个缺点，刹车点头，我也算一个老司机了，之前车开了30万公里。从来没人说我刹车有问题，但是这车再快要停车时候明显点头，速度快点停下来特别严重，每次都只能慢慢停，非常非常刻意的去慢慢停才会好一点，而且停车时候能明显感觉到前驱电机的拉扯感，让人感觉特别不舒服，像燃油车那些调的不好的燃油车变速箱的那种拉扯感，还有就是这车最大缺点，你一个纯电平台，非要弄个前置前驱，纯电平台弄后驱不是很简单吗，我没看你家Ev6单单价版本弄前驱，这车应该因为前驱导致这车转向角度很大，比很多4.7的轿车都大，很多以前一把方向可以打过来地方，这车必须倒一把，而且下雨天起步打滑特别严重，而且配个很差的轮胎，这车原厂轮胎京东才700一条，不敢想象，算了，今天就说这么多吧反正挺后悔买这车的

    EV5的一些槽点图1EV5的一些槽点图1
    EV5的一些槽点图2EV5的一些槽点图2
    EV5的一些槽点图3EV5的一些槽点图3
    EV5的一些槽点图4EV5的一些槽点图4
    EV5的一些槽点图5EV5的一些槽点图5
    EV5的一些槽点图6EV5的一些槽点图6
    EV5的一些槽点图7EV5的一些槽点图7
    07-29回复
    单通道的CPU头像单通道的CPU头像

    单通道的CPU

    持之以恒LV4持之以恒LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    起亚EV5车主·车龄1年

    提车5个月跑了7550公里的电耗和续航

    我买的是530版本最低配，先说一下我的用车情况，每天城乡快速路上下班来回35公里盘短，道路情况如此，路上时速也就50-80km/h之间。周末带孩子老婆山上河边到处玩。自从买了EV5，只要续航够，出门说走就走。再有十几天就整整5个月了...查看全文

    提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图1提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图1
    提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图2提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图2
    提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图3提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图3
    提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图4提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图4
    提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图5提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图5
    提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图6提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图6
    提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图7提车5个月跑了7550公里的电耗和续航图7
    07-29回复
    用户8432923960909头像用户8432923960909头像

    用户8432923960909

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    登录大师LV4登录大师LV4
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    半年，一万三千公里，今天首保

    里程近一万四千公里，大体高速和市区各半，简单总结一下。 1.EV5胜在均衡，实用，无短板，更可靠。 2.车身与空间：纸面的长宽高是紧凑级SUV的尺寸，但因为造型方正，投影远大于同尺寸车型，所以视觉效果和车内空间都好于同尺寸车型。有个视频说宋plus比EV5长17厘米，但空间竟然败北。 3.底盘：好于平均水平，除了在细碎颠簸路况共振比较多，其他舒适度不错。原车耐克森的轮胎抓地力一般，在湿滑路面和左右不同材质的情况下给人的信心不足。 4.电耗：温度32度，空调23度两档风，高速110巡航，电耗18-19度电每百公里，市区快速路15度左右，关空调低速更低，曾经开过11点几。 5.智驾：530land只有基础的L2辅助驾驶，好在灵敏可靠，实用性高。但说明书把打灯变道写在一起了，让人误以为该版本有此功能。 6.电机和加速体验：和尺寸一样，纸面数据很一般，但实际使用好于纸面数据。 7.车机：和新势力相比比较菜，百度车机的成熟度不如手机，无法添加多个途径点，不过实际使用之后感觉车机的使用频率并不高，空调的实体按键更好用。 8.充电速度：比较快，85%以下充电功率都还可以。几次长途下来摸到点门道，高速公路服务区的充电桩又贵又排队，国家电网通常2块钱一度电，下高速充电既省钱又省时间，尤其是特来电，一般45-50分钟就可以从5%补到90%。 9.体验：市区和高速巡航都很舒服，一是车身宽空间大，座椅平整宽大，更重要的是坐姿，电车因为地板下装电池，所以多数车型包括SUV地台都很高，腿只能蜷着，坐姿非常不舒服。EV5的后排是我乘坐体验最好的，这也是选择它的重要原因。在保证坐姿的情况下后排可以完全放平，更为难得。做到这一点主要因为两个设计，一是电池布置低（影响越野），二是座椅的折叠结构。 10.故障：有过一次动力受限，4S店升级后再没出过。此外没有别的问题。 对了，再补充一点。我本来订的智己LS6，试驾之后发现电耗太高，城区就要21-22，不到300公里就要充电，为此损失了2000定金。其实Ls6纸面尺寸比EV5大了一圈，但实际空间要小一点，这就是造型方正带来的影响吧。

    半年，一万三千公里，今天首保图1半年，一万三千公里，今天首保图1
    半年，一万三千公里，今天首保图2半年，一万三千公里，今天首保图2
    半年，一万三千公里，今天首保图3半年，一万三千公里，今天首保图3
    半年，一万三千公里，今天首保图4半年，一万三千公里，今天首保图4
    07-28回复
    memorylosss头像memorylosss头像

    memorylosss

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
    起亚EV5车主·车龄1年

    全网首测，起亚EV5纯电冬季续航

    超真实续航: 气温:－2°=6°（早上冷中午热） 出发:8.30车里捣鼓蓝牙耗时30多分钟，实际出发9.00 到达:充电站下午2点30 耗时:5小时（减去早上捣鼓蓝牙和中午放水共1小时） 速度:有快有慢，平均60 道路:国道 续航:310（292+18） 剩余19%（停车刚好跳） 折扣:理论530，实际到0%应该380左右，71%左右，7折！ 后面有到西安的200公里评测，能耗好一些，还有过两天上甘肃，从低海拔到高海拔的高速测试，看看真实续航表现续航到19%，跑了共310 整个车给我的感觉非常好。车体比较紧绷。开起来的话，如果用0~10来表示软到硬。那他应该处于6的水平。我之前16年买的宝马车，和他的驾驶感觉非常相似。宝马车开eco也可以动能回收,但是宝马的动能回收拖拽感非常强。起亚的我只试了二档和三档。二档非常舒服，三档也不错。车子我们已经买了五六辆了,大多数都已经卖掉了,品牌有宝马，丰田,奇瑞,广汽,大众,这其中用的最舒心的,那我必须要说丰田了。本人比较钟爱丰田的布沙发。真的不喜欢皮革,夏天流汗冬天冷。现在买了起亚E V5。这次从郑州到西安。这个车开起来的感觉真的非常像那款宝马。转向精准，没有虚位。还有一点比较好的就是没有任何异味。

    全网首测，起亚EV5纯电冬季续航图1全网首测，起亚EV5纯电冬季续航图1
    全网首测，起亚EV5纯电冬季续航图2全网首测，起亚EV5纯电冬季续航图2
    全网首测，起亚EV5纯电冬季续航图3全网首测，起亚EV5纯电冬季续航图3
    全网首测，起亚EV5纯电冬季续航图4全网首测，起亚EV5纯电冬季续航图4
    07-18回复
    扣扣脚在舔一舔头像扣扣脚在舔一舔头像

    扣扣脚在舔一舔

    登录大师LV3登录大师LV3
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

    起亚EV5用车感受

    不知不觉 提车到现在4个月了，今天来个续航分享，本人基本开到低电量显示后快速进行家充，8/9天充一次电，都是上下班开来回30多公里，周末出去玩一下这样子，到了春季续航明显增加，实际跑了434公里，剩余10%的电量可以跑54公里这样加起来理论可以跑到484公里，本人不敢跑到趴窝对电池也不好，下次有机会分享一下长途高速续航。

    起亚EV5用车感受图1起亚EV5用车感受图1
    起亚EV5用车感受图2起亚EV5用车感受图2
    07-17回复
    山涧的鱼头像山涧的鱼头像

    山涧的鱼

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV3持之以恒LV3

    新车开了几天正好没事和大家聊下这车的几个问题。 1-电耗：目前还没看懂这玩意怎么算的，车上显示电耗6.5Kw目前跑了1300公里左右，也不知道准不准。 2-空调：制冷效果一般，而且噪音大，空调显示面板总是被方向盘挡住。 3-底盘：底盘调校确实不错，很整，正好前几天跑了90公里的城乡路，路感很好，高速公路上表现也不错可圈可点。 4-电池：这个电池的续航能力没法比较，因为是首次开电车，但是续航里程感觉开空调也就是400-左右，只低不高，因为每次都是开到20%几就充电，没跑完过，基本2天充一次，家里没有充电桩的属实不方便。 5-后备箱：这后备箱太小而且不实用，那个所谓的小桌板大家不要纠结有没有了，有也没什么卵用，后备箱里面的暗格放东西拿取不方便，那小桌板升起来后后备箱基本放不了什么东西。前备箱暂时没用，但看着真小。 6-车子空间：空间感很好，4人坐很宽敞，中央扶手的地方置物空间太少，没地方放东西，那个连体座椅有点不知所谓，没点屁用，纯粹是为了设计而设计。 7：车子锁车：支持无钥匙进入，但是我后备箱门子没关。车子熄火了，人和钥匙离开车子很远了，车子竟然不报警提示车门没关好。锁车时也没有喇叭提示音。因为上一辆车是钥匙靠近自动解锁，钥匙离开自动上锁。 8车机：只能说巨难用，还不如你哥们那BYD。这车机绝对不是什么设计老鸟的作品，一点也不成熟。 9智能驾驶：智能驾驶挺好用，车道保持总是抢方向盘，所以只要是变道必须打转向灯。高速上很好用-360系统也凑合吧。聊胜于无。

    新车开了几图1新车开了几图1
    新车开了几图2新车开了几图2
    新车开了几图3新车开了几图3
    06-17回复
    SUMMERNIGHTOST头像SUMMERNIGHTOST头像

    SUMMERNIGHTOST

    登录大师LV2登录大师LV2
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV2持之以恒LV2

    提问我想问一下 为什么大家都讨厌比亚迪电池呢？ 比亚迪电池不是国内线一电池吗？ 听说比亚迪是磷酸铁电池匠人的

    06-16回复
    Jeff的花园宝藏头像Jeff的花园宝藏头像

    Jeff的花园宝藏

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

    现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售？

    身为韩系车的两大品牌，在今天中国市场艰难求生，日益小众化的韩国车。两品牌很有必要合作共生，对新一代消费者来说现代与起亚几乎没有什么辨识度，同样的以燃油车为主销，一起报团取暖合并4S店来销售未尝不可。及时降低成本，开发新的服务模式。

    现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售？图1现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售？图1
    现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售？图2现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售？图2
    现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售？图3现代和起亚在国为啥不合并4S店一起销售？图3
    06-13回复
    运筹帷幄风声YlH头像运筹帷幄风声YlH头像

    运筹帷幄风声YlH

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    起亚EV5车主·车龄半年

    起亚EV5行驶中加速和减速有刺耳的电流声，严重影响行驶感受，4S和厂家推诿不给解决，态度差

    起亚EV5行驶7444109827787407897视频起亚EV5行驶7444109827787407897视频
    06-13回复
    单通道的CPU头像单通道的CPU头像

    单通道的CPU

    持之以恒LV4持之以恒LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    起亚EV5车主·车龄1年

    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受

    这是我人生中体验的第一辆电车，当时选车也没有过多的去看，就在大众id4和起亚EV5之间二选一，因为自己还有一辆油车第四代胜达，就自然对现代起亚有好感，再加上金融政策和价格，还有最重要的—拒绝街车，就直接拿下了。 从此就开始了一发不可收拾的白...查看全文

    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图1起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图1
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图2起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图2
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图3起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图3
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图4起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图4
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图5起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图5
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图6起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图6
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图7起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图7
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图8起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图8
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图9起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图9
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图10起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图10
    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图11起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受图11
    05-14回复
    用户8432923960909头像用户8432923960909头像

    用户8432923960909

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    登录大师LV4登录大师LV4
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程

    EV5的一个遗憾是没有自带行车记录仪，必须自己安装。貌似车友圈还没有通过保险箱安装行车记录仪的，我先行先试吧。本人纯小白，零基础看过来，可照做。下面以我的EV5 530 land款示意，不同款式和配置可能有不同。 一、通过保险箱安装行车记录...查看全文

    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图1起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图1
    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图2起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图2
    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图3起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图3
    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图4起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图4
    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图5起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图5
    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图6起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图6
    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图7起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图7
    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图8起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图8
    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图9起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图9
    起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图10起亚EV5（保险箱）安装行车记录仪过程图10
    04-27回复
    zhangwuliu头像zhangwuliu头像

    zhangwuliu

    图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

    目标已锁定，我这情况有必要上720版本吗

    先申明，车子买回来主要就在市内开开，节假日会带着家人去周边的城市转转。起亚EV5这台车子的颜值确实高，老婆也很喜欢。没试驾过新款，但是体验了老款，车内的材质用料确实环保，没有一点儿气味，空间宽敞，小储物槽也不少，我打算买新款的530版本，老婆让我订720的版本，就我这种用车情况，有必要上高续航版本吗？

    目标已锁定，我这情况有必要上720版本吗图1目标已锁定，我这情况有必要上720版本吗图1
    目标已锁定，我这情况有必要上720版本吗图2目标已锁定，我这情况有必要上720版本吗图2
    目标已锁定，我这情况有必要上720版本吗图3目标已锁定，我这情况有必要上720版本吗图3
    04-22回复
    神妻宝贝头像神妻宝贝头像

    神妻宝贝

    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV1持之以恒LV1
    懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    AION V车主·车龄半年

    #车辆吐槽 起亚EV5最大败笔用比亚迪电

    你随便弄个杂牌电池，销量也能翻十倍啊。真不知道领导吃了多少回扣敢拍板用比亚迪电池。

    04-16回复
    友爱菠萝ufN头像友爱菠萝ufN头像

    友爱菠萝ufN

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV1持之以恒LV1
    起亚EV5车主·车龄1年

    连续900公里续航表现

    全程基本定速132㎞/小时，空调基本没开，3个手机1个Pad全程充电。 1.解锁副驾驶观看新体验。 2.530续航内心还是慌得很，最低一次10%剩余44公里，到达充电站。 3.全程14个小时，导航油车的话9.5小时。 4.充电5次，平均50分钟/每次。 5.累挺，累挺 6.高速120-130的能耗大约是，实际行驶的1.7倍。100公里的里程，需要扣除170的剩余公里数。 希望有帮助。

    连续900公里续航表现图1连续900公里续航表现图1
    连续900公里续航表现图2连续900公里续航表现图2
    连续900公里续航表现图3连续900公里续航表现图3
    连续900公里续航表现图4连续900公里续航表现图4
    连续900公里续航表现图5连续900公里续航表现图5
    连续900公里续航表现图6连续900公里续航表现图6
    03-29回复
    运筹帷幄风声YlH头像运筹帷幄风声YlH头像

    运筹帷幄风声YlH

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    起亚EV5车主·车龄半年

    这车直接没法开了，电流刺耳声越来越大，时速20-80有，减速也会有，大家听听这个刺耳的声音，投诉无门

    这车直接没7474116693883666968视频这车直接没7474116693883666968视频
    02-22回复
    隔壁老倪666头像隔壁老倪666头像

    隔壁老倪666

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    狮铂拓界车主·车龄2年

    网约版大家觉得合适吗

    低配大概11.4左右落地，这个10.55，还没谈，估计误差10000块！大家觉得误差1万买这个值不值得？大概配置看了下，没有电动座椅，没有热泵，门板减配了，只有扶手那是皮，听销售说没有车机，不懂啥叫没有车机！不过价格便宜1万左右，值不值的？

    网约版大家觉得合适吗图网约版大家觉得合适吗图
    02-13回复
    柒零大叔头像柒零大叔头像

    柒零大叔

    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    持之以恒LV1持之以恒LV1
    起亚EV5车主·车龄半年

    这会儿充电给大家说说这个车真实感受吧。我是12月1日江苏盐城提车，2月的库存车裸车价10.58保险6200上牌200。目前2000公里多一点。 空间：没毛病，同价位的车里面空间很优秀。 动力：给就有。不过我平时开车不着急起步基本油车都超我的那种。 车机：我没太多需求能导航听个歌就行了。不予评价。 内饰：觉得也不错，这价位也不能苛求太多。 驾驶质感：转弯半径比较小，电车好像很多都这样。感觉比油车差一圈。 底盘：底盘比较硬我胎压2.7，很多车主说3或者3.5。但是车门上厂家建议是2.4。我车开起来感觉比较颠簸。 密闭性：密闭性挺好，胎噪也不是特别大。整体感觉还可以。 音响：音响我觉得还不错，这个仁者见仁智者见智。这个价位我认为是可以。 品控：我认为作为一个老车企，合资品牌这个品控真心不咋地，我车回来就发现空调电流异响，很多车主都是这样的问题，更换ptc就能解决，厂家也很痛快同意更换，应该是更换了就能解决。 外观：我是非常喜欢，这个价位这个外观没毛病觉得。 吐槽的点：电车肯定比较重要的是续航了。这个是最重要的，我车目前2000公里综合电耗20，基本不开空调， 也刻意测试了一下，我的是530续航的，坐标河南洛阳，目前气温5-10度，充满电纯市区大概能跑300，如果是高速定速巡航105，大概能跑260，以上我说的都是不开空调的实际续航，由于我的是网约版的不带热泵空调，开了空调我测试高速可以说200都是一关，市区不会超过260。续航这一块确实比较拉胯，有车友群大多数车友在我这个温度区间都是300的样子，目前也积极和厂家对接看哪里出了问题，厂家响应是比较及时的，就是不知道最后问题能处理成啥样，以上就是我的用车感受，综合下来如果你在观望有比较在意续航达成率，这个车真不建议。我心理预期530续航，给我跑五折我都满意，可是现实是5折都跑不到，等气温到0下的时候会更差，你想如果你十几万买个530续航的车，200公里都跑不到会是啥感觉。希望能帮到还在观望的朋友。 图一，图二为最近一次充电充满跑高速定速105，不开空调的续航情况，图三为又跑了几十公里的市区不开空调的情况，仁者见仁智者见智，真实感受。

    这会儿充电图1这会儿充电图1
    这会儿充电图2这会儿充电图2
    这会儿充电图3这会儿充电图3
    02-08回复
    单通道的CPU头像单通道的CPU头像

    单通道的CPU

    持之以恒LV4持之以恒LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    起亚EV5车主·车龄1年

    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个

    我原来的车是一辆白色的第四代胜达，再有两个月就三年了，一直表现很棒，空间方面同级别最大，天天城乡两地上下班36公里盘短，油耗一直8.6左右，省油又省心。 这次买ev5从看车到提车也就四五天时间，有油车了所以我只要纯电车，系统单一，对于现在的...查看全文

    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图1提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图1
    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图2提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图2
    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图3提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图3
    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图4提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图4
    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图5提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图5
    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图6提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图6
    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图7提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图7
    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图8提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图8
    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图9提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图9
    提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图10提车已经38天了，写写用车感受，先香一个图10
    01-25回复
    我是大叔不是你的菜头像我是大叔不是你的菜头像

    我是大叔不是你的菜

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    懂车帝众测

    起亚EV5，续航530顶配版，2024.1.19号购买2024.2.1上牌，买来接送孩子上学，两个城市之间奔波，安全行驶一万公里，空间大，续航扎实，一直夸它不错，结果今天尥蹶子了，无法启动，图片一会儿都加上，在这咱们不喷车子好坏，什么物件都...查看全文

    懂车帝众测图1懂车帝众测图1
    懂车帝众测图2懂车帝众测图2
    懂车帝众测图3懂车帝众测图3
    懂车帝众测图4懂车帝众测图4
    懂车帝众测图5懂车帝众测图5
    懂车帝众测图6懂车帝众测图6
    懂车帝众测图7懂车帝众测图7
    懂车帝众测图8懂车帝众测图8
    懂车帝众测图9懂车帝众测图9
    懂车帝众测图10懂车帝众测图10
    懂车帝众测图11懂车帝众测图11
    懂车帝众测图12懂车帝众测图12
    2024-12-25回复
    TWT368头像TWT368头像

    TWT368

    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
    登录大师LV2登录大师LV2
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    起亚EV5车主·车龄半年

    异响问题已解决

    今天 4s 店重新看了下，负责人挺专业的，在车里仔细听了后，换了部件，异响问题解决了，效率挺高的。现在开着舒服多了，还是非常喜欢这款车的。

    异响问题已解决图异响问题已解决图
    2024-12-17回复
    山河故人253头像山河故人253头像

    山河故人253

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

    提问今天4S店打电话，说是有车展，让去看车。最低配的贷款落地价12万5左右。没减国补，加上利息的价格。大家觉得怎么样

    2024-12-15回复
    正直蛋糕CDY头像正直蛋糕CDY头像

    正直蛋糕CDY

    内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    起亚ev5十月一人车生活

    之前的车，经过跟4s店的协商沟通！4s跟厂家沟通给我换了一辆全新的ev5！我承担了保险，跟之前问题车的磨损费共计7000元左右！新车开着目前没有发现问题！十月一这几天跑了2000公里！感谢各位车友的关心！起亚这款车目前就这

    起亚ev5十月一人车生活图起亚ev5十月一人车生活图
    2024-12-14回复
    好奇丶殷头像好奇丶殷头像

    好奇丶殷

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
    起亚EV5车主·车龄半年

    起亚EV5江苏盐城中秋车展最终落地价

    我购买的版本是530Lind版，主要舍不得那个L2，因为之前的车有L2用习惯了，不然标配或者中配都是很好的选择，估计能耗也低。下面进入正题＞ 原车价174800，选了银色+2000，选择了银外灰内必须捆绑充电枪+2000，然后厂家给的置换补贴-7000先交后退，库存补贴-8000，现金优惠-10000，车充桩我家里有，折现-2000，最后价格151800元 保险+6888元，服务费+600元，合计159288元 然后就是我有一辆旧的油车置换，下面是置换补贴＞ 江苏省省补-15000，旧车卖到江苏内上江苏牌以后申领（因为加了颜色和内饰多了4000正好够上15万补贴13000，这个是后知后觉的惊喜，一开始不知道，一开始就认定银色和灰内，如果少加一个2000车价就不过15万补贴只有9000元了） 悦享购，补贴-15000元（上牌后，旧车过完户申领） 当地开发区补贴-2000元（上完牌就可以申领） 所以最终价格129288，不到13个W，各位觉得江苏盐城的价格怎么样，欢迎留言评论。 插个题外话，现在新能源车的保险真贵，而且是逐年增加的那种，22年28万多的问界保险才6500，第二年5000，第三年5000，现在15万的Ev5保险将近7000元，而且据他们说第二年也不会降多少，因为新能源车保险每年都涨价，15万油车保险估计3000多就够了，双倍，希望新能源车保险改革吧。

    起亚EV5江苏盐城中秋车展最终落地价图1起亚EV5江苏盐城中秋车展最终落地价图1
    起亚EV5江苏盐城中秋车展最终落地价图2起亚EV5江苏盐城中秋车展最终落地价图2
    起亚EV5江苏盐城中秋车展最终落地价图3起亚EV5江苏盐城中秋车展最终落地价图3
    2024-12-12回复
    hffc1122头像hffc1122头像

    hffc1122

    登录大师LV1登录大师LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV2持之以恒LV2

    提车啦，10.6落地AIR，这个价格如何

    1月的库存车，刚提车，还有好多功能没摸索透，大家有车友qun的话帮忙拿下哈，我昵称就是

    提车啦，10.6落地AIR，这个价格如何图提车啦，10.6落地AIR，这个价格如何图
    2024-12-07回复
    用户725341140328头像用户725341140328头像

    用户725341140328

    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    持之以恒LV4持之以恒LV4

    夜间熄火自动升级，空调触摸屏失灵

    如题，4s店维修师傅各种操作还是枉然，厂家技术估计也想不通哪里出的问题，估计是全国第一辆，现在就剩实体按键盲操作，充分说明实体键的重要性

    夜间熄火自动升级，空调触摸屏失灵图1夜间熄火自动升级，空调触摸屏失灵图1
    夜间熄火自动升级，空调触摸屏失灵图2夜间熄火自动升级，空调触摸屏失灵图2
    夜间熄火自动升级，空调触摸屏失灵图3夜间熄火自动升级，空调触摸屏失灵图3
    2024-12-02回复
    前往页

    起亚EV5 · 懂车分（口碑）

    3.85

    “良好”

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    共38人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.96

    低于77%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.65

    内饰

    3.61

    配置

    4.18

    空间

    3.98

    外观

    3.82

    舒适性

    3.82

    操控

    3.88

    动力

    圈子热议

    起亚EV5，今天刚好一年，写一写用车感受

    49评论

    10点赞

    我就真想问问你起亚，我续航4折都不到，你作何解释。充电的度数不会假吧。这能耗吓死人，名副其实的快乐表。显示425公里我能跑这么多？你530续航，你说你实时表，我续航跑出来250公里都跑不到你告诉我说实时？一个劲儿给我说快充的问题，咋滴电不是充车里了？有问题赶紧解决啊，说这个说那个。车卖的不好不找找自己原因吗？我严重怀疑我电控有问题。

    46评论

    12点赞

    EV5加减速有刺耳电流声，厂家也修不好

    53评论

    19点赞

    起亚EV5行驶中加速和减速有刺耳的电流声，严重影响行驶感受，4S和厂家推诿不给解决，态度差

    57评论

    20点赞

    提车5个月跑了7550公里的电耗和续航

    120评论

    34点赞

    半年，一万三千公里，今天首保

    57评论

    23点赞

    EV5的一些槽点

    40评论

    39点赞

    #车辆吐槽 起亚EV5最大败笔用比亚迪电

    42评论

    12点赞

    全网首测，起亚EV5纯电冬季续航

    167评论

    47点赞

    我想问一下 为什么大家都讨厌比亚迪电池呢？ 比亚迪电池不是国内线一电池吗？ 听说比亚迪是磷酸铁电池匠人的

    193回答

    已解决

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码

    © 2025 懂车帝

    www.dongchedi.com

    渝公网安备50010502503425号

    渝ICP备2023013619号-7

    增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

    广播电视节目制作经营许可证

    公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

    中央网信办违法和不良信息举报中心

    违法和不良信息举报电话：400-140-2108

    举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

    用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

    站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数