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#DCar汽车光影大赛外面阳光明媚心情也不错，和朋友潇潇一起开着她的新车起亚EV5出来玩了。这是我们期待已久的一场出行，准备拍拍照，看看美景，感受下大自然，不然太辜负了这初冬的好天气了。 潇潇在市区内接上我时，我都没顾上好好的看看她的这辆起亚EV5，到了目的地才仔细的看了看。这车的颜值还真挺高的，车身够高大，也很时尚，很符合潇潇美丽知性的外观，但是又不矫情，看着我也很喜欢。 潇潇站在车旁，让我拍了不少照片，车后的金色草坪，加上她今天特意换的一套金色系的裙子。前脸设计不夸张，很耐看，我觉得能满足各种年龄层的外观审美。 车的后尾设计也很有亮点，尾灯的造型很别致，也更明显，加上后尾翼的造型给车增加了一些越野的气质，我忍不住给车拍了很多特写镜头。车身侧面的线条平直大气，让车看上去更加有安全感。 隐藏式拉手，也增加了时尚感。而且车身够高，离地间隙也很大，就连轮毂的设计也很精致，属于远观近看，颜值都挺抗打的那类车。 除了颜值，潇潇说她还很满意这车的续航，纯电车就怕续航不给力。她说平时上下班，出门逛街去超市，充满一次电用将近一个月都没问题，还是很方便的，不仅比以前的油车要省钱，开着也更轻快智能，体验感很好。 她介绍，这车该有的辅助功能都给到了，对于我们这种女司机也很友好。虽然车身不小，但是驾驶起来很方便。驾驶时也有组合试驾辅助系统，安全靠谱，就像有一位老司机坐在身边全方面的指导驾驶，让人在驾驶时自信满满，安全感爆棚。 像是倒车有360全景影像，还有车侧盲区影像，一点不用担心不好停车。 对于好不好开，我不知道，我倒是在上车时就注意到了车内的内饰很精致。我对细节很注重，车内没有塑料感，车内的软包触摸上去质感很好，内饰的材料用了环保材质。 皮质的方向盘，电子旋钮式换挡模式，都能感受到设计的用心，不会和其他车一样千篇一律，舒适方便的同时，还兼顾了个性和颜值。 车内的空间更是让人喜欢，前后排的大空间，总觉得给潇潇这个单身贵族开可惜了。这个空间，一家四口出行都妥妥够用，还有可以开启的大天窗，车顶够高，坐在车内一点不会压抑。 潇潇身高1.7米，在后排大长腿也能伸展的开，更不会顶头。我也让她坐在后排拍了不少照片，大大的空间显得她更有气质了，车内也很出片。 除了拍了很多潇潇和车的照片，当然也要给这个臭美的丫头单独来上几张，不然岂不是辜负了眼前的美景了，大家看看我的技术怎么样？ 拍了一上午，潇潇看了成片后很喜欢，说不过瘾，想要换套衣服继续奋斗，我是真拿她没办法，只能陪着她转战下场。 虽然初冬的温度还可以，但是找到一片绿油油的草地，还是费了一些功夫。毕竟现在都是一片金黄，好在我们找到了。潇潇换了一身白色裙子，毛毛边的设计也增加了冬天的氛围感，人美身材好，穿什么都好看。 大片的草坪让起亚EV5的野性更足，视觉上就觉得这车很有劲。事实上，我们转场时，我还真上手开了一下，动力十足，静音还很好，开着确实舒服。爬坡也很痛快，加上车离地间隙够高，小坑小洼的都不用在乎，开着很爽。 车内的空间不仅大，座椅也很舒服。前排座椅有加热和通风的功能，现在的天气，打开座椅加热，坐上去就暖暖的，很舒服。头枕，靠背也都能进行电动调节，坐上去和身体的贴合更好，驾驶起来也不会觉得颈椎和腰难受。潇潇说以前她长时间开车经常会颈椎疼，现在都好了。后排座椅也很宽大，空调也很给力。我想着，在午后买杯咖啡，自在舒服的坐在后排座椅上看着窗外的阳光，也是一种享受吧。 车内的所有细节都把控的很好，大大的中控屏也能进行语音控制，开车时不用动手，就能操控很多功能，安全又方便。包括音响的效果，在路上行驶，听着高质量的音乐，终于体会到了潇潇说的，换了这车都提升了生活质量的感受了。 最后，我还让潇潇站在车后，打开后尾门拍了几张照片。这车的后备箱空间也够大，她坐进去都没问题了，还是电动后尾门的设计，拿取物品也更方便。美好的一天就这么结束了，感谢潇潇和她的爱车给我带来的冬日里浪漫的一天。
起亚EV5 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共40人评价
18万-25万新能源总榜
NO.99
低于80%的同价位车系
3.85
综合
3.65
内饰
3.61
配置
4.18
空间
3.98
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
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