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#每月停车多少钱🌟前言 作为一名23款五菱星光的车主，我发现咱们开车的人啊，买车时纠结油耗、配置、价格，等真正把车提回来开上了，绕不开的头号难题，永远都是：车到底停哪儿才能又安全、又便宜？有时候，能有个踏实车位停着，比开上啥豪车都让人心里舒坦。每次跟车友聊起这个，有人停车费比油钱还高，也有人像我这样比较省钱，今天晒晒我每月的停车开销。 🌟回过头说我，真的算是众多车主里比较幸运的那个。一半是住的地方和单位给的，另一半也跟选的车有关系。我开的是23款五菱星光，主要就是通勤代步，周末带家人附近转转。我的停车开销，说出来可能不少车友要羡慕，几乎可以算是省钱了。 🌟先说家这边。 我住的是老小区，没有地下车库，全是地面公共车位，不用买车位，也不用交一分钱停车费，纯免费。老小区邻里都熟，车位虽然得稍微抢一抢，但摸清规律之后，下班回家总能找到合适的地方。要么停楼栋门口，要么停空地，车就在眼皮子底下，安全感十足。不用担心陌生车乱蹭，也不怕有人手欠划车，邻居之间互相照应着，停这儿比停收费车库还踏实。而且老小区车位间距不算大，五菱星光尺寸刚好，停车掉头都轻松，对我这种技术一般的司机特别友好。 🌟再说单位。 我上班的地方有职工专用车位，也是免费停。车位宽绰，监控全有，车放单位一整天，完全不用操心。小区和单位这两大核心需求，直接实现了停车零成本。这应该是车主能遇到最理想的情况了吧？省下来的钱，加油、做保养都绰绰有余。 🌟唯一的停车开支 就是外出的时候。比如周末逛商场、去周边景区玩，或者偶尔到市区商圈办事，需要停收费停车场。不过说实话，这部分花销真不大：商场停车一般前半小时免费，之后每小时几块钱，逛半天也就十几块；景区停车多数是一次性收费，有时候商场做活动，消费还能免停车费。零零总总算下来，就算每个月出门五六次，停车费也超不过一百块。这对一个车主来说，几乎可以忽略不计了。 🌟算个总账： 我一个月停车顶天花一百块。对比身边那些每月停车就大几百的车友，真的觉得挺知足。五菱星光这车，本身油耗电费就低，日常用车成本不高，再加上停车几乎没压力，让我彻底告别了停车焦虑，经济上也没啥负担。 🌟结语 不知道各位车友，你们每月停车花多少？不妨也在评论区分享下，看看谁的停车开销最大，或者有没有什么停车省钱的小妙招。大家互相交流交流。
#五菱星光用车心得这一年也开了两万公里了，天天跑跑市区、偶尔跑国道高速，对车子在不同路况下也有了比较有发言权的感受 胎压 我一直把胎压打到2.7bar，亲测这个数最省能耗。道理很简单，胎压高点，轮胎和地面接触的面积就小，车子跑起来的阻力也跟着变小，不管...查看全文
#用车期间遇到的故障进入了冬天，我车的12V蓄电池已经非常不耐用，虽然才2年，但是感觉车原厂的12V蓄电池用了些便宜货。所以有必要的时候，我们还是要更换12V蓄电池的。 1.去4S店更换，优点是，省心，缺点是非常贵，不省钱 2.自己换，优点是特别便宜，缺点是要花点时间看看自己的12V蓄电池型号，然后好根据自己车的蓄电池型号来买新的电池。现在买电池一般情况下都是由师傅直接上门帮你更换，自己并不虽然了解怎么安装，只要选对型号就行。还有就是旧的12V蓄电池是要回收的，不然价格会贵个3分1。 以我的车为例，我的是23款五菱星光PHEV 150km版本，12V蓄电池是放在车后备里面的（大部分车是放在车头的）。我们打开后备箱的护垫，看到的型号是6-QW-45（370）55B24L。 型号分析：6-QW-45（370）55B24L - 6：6个单格，额定12V - QW：启动型免维护（Q=启动，W=免维护） - 45：额定容量45Ah（20h率） - 370：CCA冷启动电流370A（-18℃ 30秒最大电流） - 55B24L：55=容量等级； -B=尺寸组（约240×129×203mm）； -24=长度约240mm； -L=左端正极 结尾带（S）的话，表示接头是粗柱，不带（S）表示是细柱， 而45ah以上的默认是粗柱。 而星光的的6-QW-45（370）55B24L，虽然不带（S），但打开后看到的明显是粗柱（原因不明），所以我们购买的电池也要购买粗柱的。 我就在网上购买了型号为55B24LS（启动电流为380CCA）的电池， 购买的电池容量必须大于等于原电池，启动电池也同理。不然影响汽车使用。 不到半天，本地师傅就带着我下单电池过来给我换上新电池了，旧电池也回收去了。
#2025年度用车账单先说保险支出，这也是我最大的一笔支出了。保险今年续保2684元，包含交强险、300万三者和车损，比新车首年便宜了近1000元。一方面是车损险随折旧下调，另一方面我这一年没出险、也没违章，保费折扣更明显，算是稳点开确实省钱。 油费和电费...查看全文
#2025年度用车账单2024年8月15日，作为24款星光插混150版本的车主，我整理了2025年的用车账单。从提车到现在16个月，行驶里程15500公里，今天就来算笔明白账：这台插混轿车到底花了我多少钱？哪项费用是真正的大头？ 费用明细：保险占全年用车整...查看全文
#晒晒2025年爱车保费目前购车一年多，保险续保对比上一年省多少钱，等我来细祥对比一下。2025年8月刚给我的五菱星光插混150版续了保险，支付保险时发现今年交强险保费居然比去年少花了237.5元！作为首批提车的车主，这波降价来得猝不及防。翻出两年的保单对比才发现...查看全文
#2025最远的一次自驾经历行程概况 往返路线：淄博↔ 南京 总里程：1200公里（单趟600km） 总油费：500元（92号汽油均价6.5元/L） 实测油耗：约5.9L/100km（500÷6.5÷13≈5.9） 驾驶时长：单趟6小时18分（平均速度95km/h，最高130km/h） 核心亮点：作为家用混动轿车，1300公里跨省往返只花500元油费，折算下来每公里油费不到4毛，比同级别纯燃油车省多了，整个自驾过程从驾驶感受到稳定性来说，还是不错。 一、高速体验：优点真的戳中家用需求 1. 油耗经济性：这是最惊喜的点！去程600多公里油费240元左右，返程因为带了点年货，油费260元，总共500块跑完全程。高速巡航时发动机直驱模式很省油，就算全程开空调、偶尔超车，油耗也没超过6L/100km，家用代步太香了。 2. 高速巡航超省心：80-100km/h是最舒服的速度区间，动力输出线性，没有换挡顿挫，脚搭在油门上不用使劲，开定速巡航跑长途，右脚完全不累。就算开到120km/h限速，车身也很稳，遇侧风不用频繁修正方向盘，新手也能轻松驾驭。 3. 空间实用性在线：前排头部、腿部空间充裕，后排坐两个成年人+一个小孩完全不挤，膝盖离前排座椅还有两拳距离。后备箱超能装，两个24寸行李箱+一堆年货（坚果、水果、礼盒）全塞下，短途自驾储物需求完全满足。 4. 底盘滤震够友好：高速遇到小坑洼、路面接缝时，底盘能把颠簸过滤得很柔和，不会颠得人头晕。就算走一段铺装一般的高速路，车内震感也不明显，家人坐久了也没抱怨不舒服。 二、踩坑提醒：这些短板高速上很明显 1. 高速再加速别指望爆发力：车速超过100km/h后，深踩油门会有1-2秒迟滞，转速上来后动力才慢慢跟上。超车一定要提前预判，预留至少半个车身距离，千万别临时变道超车，容易没劲儿卡在中间。 2. 隔音效果有待提升：120km/h以上风噪、胎噪有点明显，尤其是A柱和车窗位置，风噪呼呼响，胎噪也会变成持续的嗡嗡声。长时间开建议开点音乐，或者贴个密封条（亲测能缓解一点）。 3. 底盘偏软，过弯别激进：高速过匝道大弯、快速变道时，车身侧倾虽然不是很明显，但感觉支撑性不是很好，支撑性不足。建议过弯时提前减速，别追求速度，家用车还是以稳为主。 4. 座椅支撑和长度不足：座椅填充物偏软，短途坐舒服，前排还好，后排腰部、腿部支撑性不好，座椅角度不好，坐后排的话还是要多活动活动，空间大是大可惜了座椅设计不够完善。 三、实用驾驶，游玩建议 高速驾驶技巧 1. 保持80-100km/h巡航最省油，尽量用定速巡航，减少频繁踩油门； 2. 超车时提前松油门再深踩，给动力响应留时间，别猛踩油门； 3. 隔音小妙招：车门贴密封条+换静音轮胎（预算够的话），能降低30%左右噪音。 南京游玩彩蛋 1. 南京博物院：提前3天在官方公众号预约，特展馆的明洪武釉里红岁寒三友纹梅瓶一定要看，建议租个讲解器，不然看不懂文物背景； 2. 鸡鸣寺：新年祈福可以早去（8点前人少），腊梅花期1-2月，香火+梅香超有年味，文创福袋在出口处买，20-50元不等，寓意挺好。 这趟1300公里的长途自驾，让我觉得星光是家用足够，油耗和舒适性都在线，就是高速性能不适合激进驾驶，胎噪，风噪控制的不好，可以在这几个方面优化一下。
#爱车最不满意的点第一，感觉方向机隔段时间就会松一下导致跑偏，得去售后处理，反正我遇到两回了 第二车漆太薄，这是我受不了的，每看一次心疼一次，小印子花的不像样，靠边一点小草都能拉出一条印子。 其他的小问题星光在价格上，令我我都能接受
五菱星光PHEV · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共361人评价
8万-12万新能源总榜
NO.19
超过76%的同价位车系
3.84
综合
3.63
内饰
3.48
配置
4.45
空间
4.37
外观
3.66
舒适性
3.65
操控
3.65
动力
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