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#众测主题赛具体路况如下，前段高速约170公里，无堵车，全程基本速度110左右，两大两小，行李50斤大米，鸡鸭蛋五箱，衣服两袋，还有杂七杂八的菜水果之类的。后段国道大概65公里，前面35公里左右限速100，基本都是90以上速度跑，后面基本都是快速道，只有四个红绿灯，速度基本在60-70之间。高速开始纯电续航大概62公里，智能保电45%，下高速后一直纯电优先，纯电续航少于20㎞后，发动机介入就比较频繁。总的来说，这么大一个车，这个油耗实在有点惊喜，时间比较长是因为高速服务区没熄火开空调歇了二十分钟左右，到家后也是行李搬了十几分钟后才去停车。 到今天提车也快两个月了，总里程也将近3000公里了，顺便谈谈对传祺e8这个车的整体感受。首先是空间，买这个车，很大程度是因为老婆心心念念要买一个七座大空间的，e8虽然尺寸不算大，5米不到，但内部空间真的感觉不比5米多的小多少，加上后座可以收纳，大四座模式爽歪歪。 其次，是外观内饰方面。外观中规中矩，对比了几种颜色，还是黑色最酷，而且外观整体视觉上看起来更精致一点，晚上点亮灯，超级炫酷。内饰因为看到米色座椅塑料板容易划伤等问题，加上这个米色太深，老婆超级不喜欢，无奈选择黑色，其实要是有白色内饰，我一定会选。 第三，关于配置问题，一开始看车友圈，对副驾没有加热通风，后排空调暖风等问题比较介意，实际使用下来，其实感觉没那么糟糕，但肯定有胜于无。没有小桌板总觉得少了点什么，自己加装又怕座椅不质保，没办法，买了一张可以支在车内的折叠桌，写下写作业都可以了。后视镜这个价位，没有盲区提醒，也没有双曲率，有点抠了。整体来看，广汽传祺e8，内饰驾驶员看得见的地方基本拉满，后排特别是最后一排，没有氛围灯没有扬声器，塑料感满满，这估计是学到了两田的精髓。 最后是动力和油耗问题。说实话，让人惊喜！纯电模式下就不用说了，加速杠杠滴，发动机行驶中介入无感，不看仪表提示，真的没感觉，网上讲的发动机巨响，那应该是怠速工况下，目前没遇到过。上了高速，油门响应也是很积极，加速到150，很快很轻松，比我之前的奇瑞艾瑞泽7强大太多了！高速驾驶室估计是双层玻璃原因，噪音明显好于后排，作为一款主打家用的mpv来说，这点让人不是太满意。高速油耗挺不错，纯电在这个季节，应该是得到了最大程度的释放，冬季制热估计会差不少，不过电车都是这样，可以理解。纯电续航上下班20公里，基本可以做到一周一充，每次大概20度点，一个月电费差不多30块钱左右，挺省！ 顺便上几张五一旅途美图，希望能加精！第一次发这么长的贴，真不容易
传祺E8 PHEV · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共79人评价
18万-25万新能源总榜
NO.29
超过65%的同价位车系
3.92
综合
3.98
内饰
3.55
配置
4.23
空间
4.22
外观
3.81
舒适性
3.81
操控
3.85
动力
传祺E8 PHEV热门话题
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