![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#荣威D7只聊缺点今天要出远门，给我的荣威D7 DMH补电，虽说最终充满了，但充电速度有点让人着急，功率大概只有17千瓦。最近气温都在10-25度，正是适合充电的理想区间，按理说不该这么慢。看官方标称和其他车友实测，峰值功率能到20多千瓦，我以前就是同一个充电桩也会达到25千瓦左右，想问问各位车友，你们有没有遇到过类似情况？
#用一个词来形容你的车【前言】 如果只能用一个词语形容我的荣威D7DMH，那会是哪个词？带着这个问题，结合我2年的用车体验，一起寻找属于我的答案。 【外观】 “图一”为荣威D7左前侧照片； “图二”为荣威D7右后侧照片。 荣威D7DMH的外观，车头车尾的设计，可以说很特别，至少跑路上辨识度很高，但是要说他外观很好看，估计很多人不同意。比起深蓝sl03的有棱有角，或者eπ007的低趴跑车风格，荣威D7的外观可以说普通的很特别。 【主控台】 “图三”为荣威D7主控台。 现在的新能源车，主控的智能大屏幕能给多大给多大，主打给消费者震撼的科技感。 再来看看荣威D7的设计理念，仪表台屏幕和主控屏幕一般大小，两者也不是无缝衔接，被车友戏称为“小屏幕大黑边”。空调调节、前挡玻璃除雾、后视镜除雾还做了实体键，恕我直言，这样的设计科技感一般，用起来还不错。荣威D7采用怀档设计，用起来很顺手。 【内饰和配置】 参考“图四” 内饰：我这款23年的中配D7，座椅是真皮+麂皮的拼接设计，看着很温馨，但我选了米色的，不耐脏，要经常打理。 配置：冰箱、彩电、大沙发……荣威D7勉强有个沙发吧。没有手机无线充电、没有哨兵模式、没有座椅按摩……还好我也不怎么需要，当然有的话更好嘞。 【能耗分享】 参考“图五” 这是最近1个月3000公里的综合能耗情况，最近气温大概5℃左右，综合能耗比上个月涨了10%。 【行驶质感】 “图六”为底盘照片 荣威D7采用的是前麦弗逊悬挂，后四连杆悬挂，整体调教适中。荣威D7的胎噪和风噪表现一般，如果这两点都能做出改善，我觉得就完美了。 【总结】 如果只用一个词来形容我的荣威D7 DMH，我想了很久。他不惊艳，不够科技，甚至有些平平无奇。但当我开得越久，那个词就越清晰——“实用为主”。
#分享我的爱车大片一转眼小七已经陪我一年了，目前安全行驶两万七千多公里，混动里程六千多公里，大部分时间都是上下班通勤，主要还是用电多家里有充电桩充电费用一个月大概一百块钱的电费吧，油的话一个月两百差不多，真的非常省了，前两天下了一场雪早上手机App上提前打开暖风，从此告别冰窖。
#爱车氛围灯特写Hello，朋友们，大家好，给大家分享一下我的氛围灯？这个我是真的没啥好介绍的！23款荣威D7 DMH的这个氛围灯！我白天根本就拍不出来氛围灯的一点颜色哈哈哈！而且这个氛围灯它也就是亮，它也不会闪，一直那一个颜色！个人感觉，如果这个灯的类型要是放在车顶上，然后时不时的闪一闪，做成一个星空顶，这样的效果可能会更加的好！
#分享我的爱车大片兄弟们，有一说一，小七这款车其他方面不说，这个颜值在同价位车里我觉得应该还是算不错的，我去旅游等各个地方也会经常拍一些照片存一下自己的爱车照，今天就和大家来分享一下，我特别喜欢它的侧面颜值，车身修长非常有运动感，其次局部部位我最喜欢的就是它的大灯，闪电的长条形状很具有年轻人的朝气，车友们，这款车你最喜欢的是哪方面的颜值呢！
#这车开起来怎么样D7伙计们！2023款和现在新的2025款你们觉得哪个好呢？我这是2023款开了两年出头了。刀锋银外观，听说2025款出了个咖啡金的外观色是吗？不知道跟我这个刀锋银比起来哪个好看！有没有车友有金色车的上图瞧瞧！目前两年电池表现从提车的125km衰减到了117km，两年衰减8km约是一度电点续航，这个程度如何呢！座舱内饰我感觉还是老款D7有质感！
#新能源冬季能耗分享趁着年假还没休完，12月份如果再不用掉就会过期了，所以临时起意请了一周的年假自驾旅行了一周，正好和各位车友分享下D7用车能耗表现。 1⃣️用车周期： 自驾开始12月7日，结束12月12日。 2⃣️自驾涉及城市： 从上海出发→绍兴→杭州龙门古镇→杭州千岛湖→上饶婺源→景德镇→合肥→上海 3⃣️涉及的天气及温度 本次主要旅行城市都是以南方为主，在12月11日冷空气下来之前，这些城市都是晴天，温度白天在10-20度之间，夜晚温度也有5-10左右，就12日在合肥气温骤降，最低为1度，也在零度以上。 4⃣️驾驶里程 本次出发前充满电表显里程为：20948KM，返回上海结束之后表显里程为：22807KM，总里程合计1859KM。 这1859KM涉及的用车环境包含了城市，片区，平原，高速，省道，山路，村间小路综合用车情况，基本平时用车的环境都用到了，除了下雪这个特殊情况，南方还是太难了。 5⃣️补能及费用情况： 加油情况：出发前表显油续航有361KM，所以本次在途中仅补了一次油，加的92，单价6.86元/升，加了300元，加了43.74升，由于有优惠券，实付：267.96元。 充电情况：本次实际充电共9次（包含到达后补满电），合计充电费用为：71.47元，浙江的电费实在是便宜啊，中午充电仅有五六毛左右，真是太爽了。 所以费用合计为：油费267.96元+71.47元=339.43元，单公里费用为：339.43/1859=0.18元。如果算上之前邮箱里剩下的油费，基本在0.2元左右每公里。 目前表显油续航显示198KM，所以，D7的这个混动系统油耗表显怎么样？
#挑战全网最帅侧颜买车时看了荣威D7的纯电版和插混版，最大的区别是纯电是眯眯眼的细长车灯，插混版是两个大眼睛车灯，个人感觉插混版的更好看，颜值更高。插混也更适合北方的使用环境，就买了D7 DMH插混。 后来出的2025款D7和23款外观基本一致，只有轮毂样式不同。25款的轮毂更大气，23款的轮毂更偏运动，我还是更喜欢23款的轮毂外观。
#轮胎使用那些事儿哈喽，朋友们，大家好啊！我是旺仔！我是23款荣威D7 DMH的车主，从毕业到现在一直开这个车，还有1天就满两年了！目前是行驶了39212km，平均下来一年接近20000km吧!平时用车都挺注意的，没想到还是被扎了！ 原以为满两年纪念日会是个不错的日子，但是很不巧的是，昨天刚充完电，回小区的路上扎了一颗钉子，当时我以为是卡了石子，所以到车库停车之后，我就检查了一下，并没有发现左前胎有螺丝钉，反而是发现了左后胎的卡住的石子，我就给它扣了出来！还好是我养成了日常维护轮胎的习惯，平时有动静我都会下车观察一下！但是养护不周到啊！ 谁知道今天早上准备出发去花果山看雾凇的，结果刚一起步发现仍然有卡石子的声音！我下车仔细检查了一下，一眼看去有一颗钉子！直挺挺的插在轮胎上！好家伙，我直呼好家伙！等于是过了1天1夜，但是这个轮胎的气还是没有减少的!我把这个钉子拔出来之后，沾了点唾沫在孔上，发现唾沫没有变化！真的是有了大运了！得亏我是有养护习惯的人，有动静我都会下车查看！不然就没扎透了！ 我心里面还是非常不放心的，所以特意跑到修理店问了一下。那个师傅说，如果不漏气的话，那就不需要补，但是我这个是方向胎，我还是非常忐忑的心里面！上一次扎胎发现他有一点点的慢跑气，但是这一次的话，他是一点气都不漏！我真的不需要补胎吗？有点疑惑了！ 还有一个就是我的其他轮胎里面都卡了好多小石子，这些小石子我需要一个个给它抠出来吗？感觉这个小石子卡在胎里面怪难受的，可能我是一个强迫症患者，怎么看都怎么不舒服！但是一个个扣起来可太麻烦了，大家有什么清理石子的好办法吗？还是压根就不用管呀！我之前如果是跑长途的话，我都会清理清理轮胎的石子，检查下然后再出发！但是每次扣石子怪麻烦的！真的超级麻烦！ 说一下我日常使用轮胎养护的方法吧，首先我会按照轮胎要求的胎压使用，比如正常的胎压，冷胎是2.5，我基本上会保持冷胎压2.5的状态，但是正常行驶的时候，胎压可能会到2.6或者2.7，这个都是没有关系的！我记得出厂的时候胎压是到3.2的！我在高速上开车的时候，车子都在跳！因为刚开始买车，当时不懂，后来发现不太对劲。就看了一下太阳。标准的胎压是2.5，我是3.2，当时都有点害怕！ 自从那次之后，我就时常关注胎压，平时的话会给轮胎清理石子，如果降温的话会及时补充胎压，确保冷胎在2.5！如果不补胎压的话，一旦降温，原本2.5的胎压，它就可能到2.2，甚至2.1！胎压差的太多的话，高速行驶还是比较不安全的！对轮胎伤害很大，很容易爆胎！ 目前这个车是跑了快40000km了，上次保养的时候，师傅跟我说基本上60000km左右就可以换轮胎了！差不多三年一换，也不知道是真的假的，但是也有的车友说100000km再换也不迟！后面根据轮胎磨损程度再看吧！ 此外，告诉大家一个小技巧，如果开车的时候发现轮胎有异响，一定要及时下车检查，用手摸一摸！还有如果跑长途出远门，出发之前一定要检查一下，不放心的话可以用手摸一摸轮胎！防止有钉子什么的扎在轮胎上！这个方法还是高中物理老师教的！现在我偶尔还用嘞！ 不知道大家都有什么养护轮胎的方法，欢迎分享啊！
#爱车吐槽大会有时候车在户外停久了后，难免前挡上会落鸟屎虫尸树胶之类的 摁雨刮喷水，很容易出现水刚喷上去就被刮走了 以前油车的话，就轻拨方向盘右边的雨刮，就能做到只喷水不刮，等到鸟屎被溶解后再刮，又干净又保护雨刮胶条 现在D7是怀挡的车，雨刮开关在左边，是按压式的，想要只喷水不刮，原理其实一样，就是操作上要有点技术 左边雨刮开关，快速地进行点压式重按，就能做到只喷水不刮。 注意要点就是重按，因为轻了就会导致干刮；点按，按的时间久了雨刮也会刮动。 可以找个玻璃不太脏的时候练习一下熟能生巧就学会了
#这些加装超实用兄弟们，我经常开着荣威D7在山区跑山路，这个路面有时候凹凸不平，就怕把电池包给伤着了，因此在网上对比了多次，最后买了一款铝镁合金电池护板。 这个电池护板比锰钢电池护板要贵个七八十块，主要它有耐腐蚀，相对来讲更加轻盈，并且防护能力也和前者相差无几。 买的时候包安装，只需要把东西拉到安装店就可以了，整个安装过程还是非常快的，店员把车升起来，拧下原来的螺丝，装上新的护板就可以了。 自从装了这个玩意儿，开车放心多了。
荣威D7 DMH · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共528人评价
3.92
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司