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    求一台极氪007图求一台极氪007图
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    自己的车镇楼 2025年4月,极氪007 GT正式发布,性能更强、配置更高,价格却比老款007更便宜。消息一出,老车主集体破防——极氪的背刺,虽迟但到! 1. 性能更强,价格更低,老车主成“冤种” 新款007 GT搭载更强的电机,零百加速3.5秒(老款四驱3.8秒),标配激光雷达、CDC电磁悬挂、运动套件,甚至还有更激进的赛道模式。然而,它的定价却比当初老款四驱智驾版便宜好几万,甚至比部分早期后驱智驾版车主的价格还低。 老车主: 我花那么多钱买的车,半年后性能更强的GT版反而更便宜?极氪,你这波背刺玩得真溜! 2. 配置升级不补差价,老款车主被当“韭菜” 极氪一贯的套路就是“新车加量不加价”,但老车主却从未得到应有的补偿。007 GT不仅性能更强,还优化了车机流畅度、悬挂调校、智驾体验,甚至内饰细节也比老款更精致。 老车主: 当初销售吹嘘“早买早享受”,结果现在“早买早吃亏”?极氪的“背刺”从不让人失望! 3. 极氪的“背刺”已成传统艺能 回顾极氪的“骚操作”历史: 2024年4月 :推出“后驱增强版”,老款丐版车主只拿到8万极分打发 2024年5月 :选装包突然半价,后来直接免费送 2024年7月 :全系免费送NZP,智驾版车主被坑 2025年4月 :007 GT上市,老款四驱车主哭晕 极氪的套路就是: 先高价收割第一批忠实粉丝,再疯狂降价增配吸引新用户,老车主?自生自灭去吧! 4. 极氪的承诺,还能信吗? 极氪曾标榜“用户型企业”,但一次次背刺证明: 它只在乎新用户,老车主的权益?不存在的! 保值率崩盘 :新车一降价,二手车价直接血崩 权益缩水 :老车主花钱买的配置,新款直接白送 品牌信任危机 :谁还敢做极氪的首批车主? 5. 老车主的愤怒:极氪,请给个说法! 极氪的背刺行为,伤害的不仅是车主,更是品牌长期的口碑。如果继续这样玩下去,未来谁还敢支持极氪的新车? 老车主诉求: 补偿老车主 (积分、售后权益、硬件升级) 明确价格策略 ,避免反复背刺 建立老车主专属权益 ,而不是“用完就扔” 结语:背刺一时爽,口碑火葬场 极氪007 GT的上市,再次证明这家车企的“韭菜收割机”本质。如果极氪继续无视老车主,只会让更多人寒心—— 今天的背刺,就是明天的销量暴雷! 老车主们,该发声了!

    背刺老车主不留情面图背刺老车主不留情面图
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    二手007图二手007图
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    有人更换了吗?图有人更换了吗?图
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    极氪汽车为了赚定金甚至可以这样无底线吗?图1极氪汽车为了赚定金甚至可以这样无底线吗?图1
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    极氪汽车为了赚定金甚至可以这样无底线吗?图6极氪汽车为了赚定金甚至可以这样无底线吗?图6
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    有更换的吗图有更换的吗图
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    垃圾智驾,牛逼吹的厉害呢图1垃圾智驾,牛逼吹的厉害呢图1
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    角落里的007图1角落里的007图1
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    林深見鹿661图林深見鹿661图
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    极氪惩戒 一、发文原因 1、无利益、无仇恨,尽量客观务实(可附证据)。但,有情绪。 2、求关注以维护自身权益; 3、感谢大家关注点赞。 二、车辆情况 1、基本配置 展车四驱大满配:电吸门、灯幕、四驱、100度电池、大轮毂; 2024年11月2日提车,7000km 2、基本评述 操控及其它科技体验可以接受,hud是最爱(路痴),自动雨刮有点尴尬鸡肋(不是积满雨水不动,要不就是一阵刮) (1)外型:仁者见仁智者见智,本人满意。 (2)电耗:上海城区不开空调最低15.5左右,一般18-19;开空调21左右,过年回来高速跑上线最高到了55,平均28。 (3)超充40分钟+,快充1小时+; (3)底盘:(之前最关心),至少目前没挂过,很安心。 (4)智驾:高速等快速路可以换换手,车多人多,涉及转弯等要慎重。 三、为自己的选择买单 有时选择错误更甚于做错事,不是因为做错了事而需要承担责任。 是选择本身是有巨大代价的(本人就是这么劝自己为厂家的错误一直买单的),选择极氪就是这么一个惩罚。 1、不是修车,就是在修车的路上。 (1) 行车记录仪读取异常:背刺小能手,多次维修(已提车勤检查); 提车后一直没关注,用车一个多月突发状况,发现行车记录仪没开,裸奔。被动的一塌糊涂,联系了浦东永达龙东极氪家,换基座,接车后依旧读取不出。后续多次维修勉强能用。 据悉普遍问题,出事故没证明极氪会负责吗??? (2)减震支座1个多月就坏了 右后方一直卡兹卡兹的响,检查告知减震支座坏了?非业内人士,不清楚这个严不严重。(个人观感来讲,车不飘了,之前车很飘感觉,一直以为是马力大)。 车祸谁又知道减震支座是什么呢??? (3)方向盘异响:耗时两轮 开了一次方向盘加热后,就嘎吱嘎吱响,浦东极氪家检查耗时一天,等配件N天,安装一天,以上循环两次,用时接近一个月。 只希望方向盘仅只是有些声响便罢了。 (4)内饰错位,小问题,不说了。 (5)车内异响很严重,至今整不明白。 (6)最近恶臭连连,暂不知原因; (7)车内噪音巨大,真正做到了电比油强:未解决。 同事的ID4、荣威、智己L6都有过乘坐,只有极氪噪音简直不像个20+的车。 ① 单层玻璃 ② 闵行中春路极氪家,第一次去,问题不好解决,解决人也是极合适的。 几个人开了几圈,好似只我一个耳朵有些娇贵,精神也有问题。其后工作人员拿手机软件测分贝,同车型、同位置、同条件下,已测得本人车辆平均高5-10分贝,还要什么静态检测,讲到安静的地方测一次??? 安静的地方测噪音,这世界终究是癫成了我不懂的样子。 ③400投诉,极氪家上门检查, 结论:车胎有问题,方案:换4条胎。 未落实!未落实! ④极氪家抓米其林顶包 结论:车胎没问题,厂家轮毂没加隔音材料。 落实了,有效,可惜不多。 ⑤地点OK:上海中环路(路况良好) 车况ok:极氪家刚检查完的车 车速OK:80码, 噪音不OK:分贝在68-80之间。 路况稍差呢???速度再快点呢? 此段引用百度:“噪音级即描述噪音大小的等级分类,噪声级为30~40分贝是比较安静的正常环境;超过50分贝就会影响睡眠和休息。 70分贝以上干扰谈话,影响工作效率,甚至发生事故;长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境,会严重影响听力和导致其他疾病的发生。 人们用 分贝 来划分声音的等级。 0分贝是人们刚刚能 听到的最弱声——听觉下限,10分贝相当于微风吹落树叶的沙沙声。 30~40分贝是较理想的安静环境。 ⑥官方都不敢讲车内标准分贝 ⑦上次发帖、投诉,几经协调,官方答应加装隔音材料。但是本人要出1000元人民币。至于出钱原因:“你总归要出点咯” 可以,OK的,没问题,谁让我选了极氪呢? 定2月19日落实 但是哪怕如此,闵行、中春路6800、极氪家通知:原定店家材料不行,改; 好,我同意。你当我3岁,我不怪。 隔音做几层?一层。就淘宝,人家隔音都没有一层的。 施工区域:四门两盖,底盘不做??? 什么品牌?漫步者。百度一下,京东真有一层。四门440,两箱645。 好好好,“原价8000的改装费,厂家4000,极氪家2000,你出2000”,最后谈到1000的大生意。 原来京东1100就能解决了,想来叠点优惠1000也可以? 三、总结 朋友们,记住这个逻辑。 这真是极氪、极氪家解决问题的核心逻辑。 为什么极氪007 表面配置那么豪华,销量却不行?17万的ID4,驾乘体验甩开几条街。真相随便厂家、极氪家去粉刷、糊弄,于未知处做些表面文章,终是一地鸡毛。 为什么说4s店服务不好? 貌恭神离,满是“吃人”。 若是车很好,又有谁愿意天天去售后呢?谁又愿意满腹牢骚,在此发帖呢? 欢迎大家交流讨论,买买买,买极氪高低能见识下世道人情呢。

    极氪惩戒(为选择买单)图1极氪惩戒(为选择买单)图1
    极氪惩戒(为选择买单)图2极氪惩戒(为选择买单)图2
    极氪惩戒(为选择买单)图3极氪惩戒(为选择买单)图3
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    #我与007的日常本人坐标辽宁沈阳,清明节一过完沈阳的冬天应该是过去了。先说一下车的情况,24款后驱增强75度,目前跑了一万公里。冬天换了雪地胎,平时使用大多数情况是上下班通勤,偶尔去周边城市跑高速。接下来分几点说一说我的用车感受,希望对大家选车用车能有帮助。 1.能耗。图为今年1.2.3月份车的实际能耗。先说一下很多兄弟问到的冬季续航情况:我满电能跑个250公里左右。可能有兄弟会觉得这个车冬天续航打折咋这么严重,其实不然,续航情况受用车习惯影响是非常非常大的。我的车基本24小时放置在室外,且每天早上提前十五分钟打开座椅加热、空调调整为26℃。我每天上下班合计三十多公里,时常堵车,有时会开座椅按摩。所以在行程统计里我这三个月的空调系统和低压系统占比要在50%以上,驱动系统占比反而不到50%。兄弟们可以结合自己情况来估计一下大概的能耗。 2.驾驶感受。作为一辆后驱车,开在冰雪路边上打滑是一定的,不要心存幻想,下雪之前一定要更换雪地胎,这并不会对车的电耗造成什么影响。换完雪地胎之后明显感觉车稳定了很多。过年期间我开了一波高速+省道+山路,往返二百多公里后我的表显剩余续航居然还有二百多公里,也说明在持续驾驶的情况下007表现是完全OK的。 3.OTA。很遗憾我的007是光头,虽然这几个月经历了数次OTA,但是感觉几乎没有变化,希望智驾车主可以详细说一说。 4.辅助驾驶。这个还是有点说法,从提车到现在也跑了十回高速了,前两天跑完以后会觉得车在行驶进匝道的时候丝滑了一点。 5.智能座舱。这个其实又要说回OTA了,忘了哪次更新极氪更新了可以设置屏幕的屏保,这个很关键好吧。原来那一块黑确实有点丑(个人感觉),这样起码能有点个性化的东西了。 6.售后。中间经历了一次主驾驶座位下方异响,挺了一周后没挺住,去售后看了一下,问题解决的很快,是座椅下方线束送了跟滑道之间碰撞导致的,紧一下就好了。虽然不是啥毛病但是不去售后还弄不好,很浪费时间的,也还是希望极氪能在这方面多下点功夫。最后就是现在的电耗,得劲了很多。 请圈主推荐!

    新鲜的007北方冬季用车体验!图1新鲜的007北方冬季用车体验!图1
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    极氪007,12天1350公里驾驶感受图1极氪007,12天1350公里驾驶感受图1
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    ZEEKR 007 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    25万-35万新能源总榜

    NO.45

    低于54%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.98

    内饰

    4.21

    配置

    3.76

    空间

    4.11

    外观

    4.04

    舒适性

    3.99

    操控

    3.98

    动力

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