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良田爱侃车

新款雅阁假想图来了！

近日，日本媒体发布了，全新雅阁的假想图，给大家换了几个颜色，一睹为快。

新款雅阁假想图来了！图1

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新款雅阁假想图来了！图2

新款雅阁假想图来了！图2

新款雅阁假想图来了！图3

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2小时前

C5少数人

开过的现在都是大哥了

开过的现在都是大哥了图

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20小时前

被咬了一口的c4

蒙迪欧-致胜车主·车龄16年

#我的试驾体验一直听闻新款雅阁还有地包天的影子，这天特意抽空逛本地本田4S店，刚好碰到了这款车。销售说这是运动版，官方直接换掉了之前的前脸，相当于原厂就升级了前脸造型。我当场一看就觉得，这一代前脸确实漂亮，改成了有棱有角的设计，层次感分明，比之前那代地包天好看太多，灯组造型也精致，只可惜取消了小黄灯，实在遗憾，以下就是我的静态体验感受，全程主观，只说精华。 🚗外观：前脸犀利吸睛，槽点格外明显这代运动版前脸是真的加分，有棱有角的设计让层次感直接拉满，搭配犀利LED灯组，攻击性和精致感都在线，比老款地包天造型强太多。老款地包天太过圆润，看着臃肿又显丑，完全没有中型车该有的利落感，新款改成这种犀利风格后，整车气质都提上来了。不过细看之下，前脸还是带点地包天的影子，没能彻底摆脱，多少有点可惜。侧身线条流畅，溜背造型让整车姿态低趴动感，跑在路上很吸睛。配置上前后8倒车雷达很实用，日常停车能精准提示距离，新手老司机都友好，18寸轮毂尺寸完全够用，和车身比例适配度不错。但槽点也很突出：车尾完全配不上前脸，线条平淡收尾仓促，少了B级车该有的气场，头重脚轻违和感强；轮毂款式普通还没做熏黑处理，视觉单调乏味；更让我介意的是225的胎宽偏窄，要是换成235甚至245的胎宽，视觉上会更饱满协调，运动感也能再提一档。最遗憾的就是取消了小黄灯，本可以增加专属设计元素，还能进一步提升外观辨识度，少了它总觉得少点味道。 🛋️内饰：抬头显示加分，配置缺位显遗憾坐进车内，最让我惊喜的就是抬头显示，车速、导航等核心信息清晰投射，不用低头看仪表，驾驶安全又省心，堪称最友好配置。12.3英寸中控屏尺寸只能说够用，现场没机会体验操作，不清楚实际流畅度如何，不过它支持CarPlay和Carlife双互联，对安卓、苹果用户都适配，这点很实用。全液晶仪表必须重点吐槽，黑边实在太大了，不仅看着不够漂亮，功能和科技感也很一般，对比同级别车型差距明显，观感大打折扣。皮质座椅触感细腻，填充物软硬度适中，前排带电动调节，调整坐姿便捷精准，久坐也不累；杯架区域内置两条氛围灯，亮度充足，细节处透着精致感；能摸到的地方基本都是真皮和软包覆盖，质感在线，对得起B级车的定位。内饰槽点也很膈应人：前排钢琴烤漆材质看着亮堂，却极粘指纹，手指一碰就留印，擦完没多久又沾上，强迫症看着太难受；贯穿式中央出风口造型廉价，调节风向还不精准；一键档把操作还算顺手，却少了传统档把的操控感；前排储物空间够用，可惜没有无线充电，日常用车多了点不便。更让人在意的是，360影像只有顶配才给配，中低配直接缺位，对新手来说少了份安心，作为B级车这个配置分配实在不够厚道。 📦空间：后备箱超能装，后排短板突出空间表现整体在线，前排调好坐姿后，头部、腿部余量充足，舒展自如。最满意的就是后备箱，容积大、开口规整、深度够，日常放几个行李箱或露营装备都毫无压力，实用性拉满，必须给个赞。后排空间不算小，但短板很突出：地台隆起明显，中央坐垫比两边高，我坐进去有点顶头，中间乘客放脚特别憋屈，满员出行时舒适性大打折扣。还好后排中央扶手箱很实用，放下能靠，还能放杯子，储物格也挺能装，算是弥补了部分遗憾；后排只有两个出风口和充电口，配置略显简略，作为一台B级车，还是稍显不足。 ⚙️智驾：配置实用亮眼，期待实际试驾智能驾驶配置值得一提，搭载Honda SENSING 360+系统，支持L2+级辅助驾驶、全速域ACC自适应巡航，还有车道保持和车道居中功能。靠多个雷达和摄像头实现360°环境感知，高速上能自动跟车、车道居中、辅助变道，长途驾驶能省不少劲，安全感挺足。不过静态体验没法实测效果，希望后续试驾时，它的跟车流畅度和车道保持精准度能达标，听说低速跟车时方向有点偏贼，还得实际感受才知道。总结📝 11代半运动版雅阁性价比很高，完全符合B级车家用定位。原厂升级的有棱有角层次感前脸、流畅溜背、前后8倒车雷达、18寸轮毂、超大后备箱、真皮软包、LED灯组、抬头显示和实用智驾配置，都是核心亮点。虽有车尾拉胯、轮毂无熏黑、取消小黄灯、225胎宽偏窄、钢琴烤漆粘指纹、全液晶仪表黑边大、360影像仅顶配配备、后排地台隆起等短板，但不影响整体实用性。追求家用舒适、配置实用和高性价比，不在意细节瑕疵，这款车值得重点考虑；若对外观精致度、胎宽视觉效果、内饰科技感及后排舒适性要求高，建议多对比同级别车型再决定。

一直听闻新图1

一直听闻新图1

一直听闻新图2

一直听闻新图2

一直听闻新图3

一直听闻新图3

一直听闻新图4

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一直听闻新图5

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一直听闻新图6

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一直听闻新图7

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一直听闻新图8

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一直听闻新图9

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22小时前回复

小乔聊车

新款本田雅阁彻底黑化混动还是B级家用王吗

当中型轿车标杆撕下“中庸”标签，换上熏黑轮毂和运动套装的西装暴徒，它想吸引的早已不只是家用户而且更倾向于年轻化，全新一代（2026款）本田雅阁的正式亮相，标志着这款全球经典中型车完成了史上最大胆的一次转型。它彻底告别了过往沉稳的形象，以极具攻击性的运动化设计和全面升级的第四代i-MMD混动系统，意图重新定义B级车的价值标杆。 🎨 外观设计：从“老干部”到“运动生” 新款雅阁的设计语言发生了颠覆性变化。前脸采用立体蜂窝状六边形熏黑中网，搭配刀锋式镀铬饰条和矩阵式LED大灯，视觉冲击力极强。车身侧面是精髓所在，流畅的大溜背造型与近5米（4990mm）的修长车身结合，辅以19英寸熏黑轮毂，运动轿跑姿态尽显。轴距维持2830mm，但得益于后轮随动转向技术，转弯半径缩小至5.2米，灵活性提升。 💻 智能座舱：实用科技不炫技座舱采用双屏联动设计（10.2英寸仪表+12.3英寸中控屏），搭载最新的 Honda CONNECT 4.0 系统，响应速度和语音识别能力显著提升，并支持AR实景导航。值得称道的是，本田并未盲目追求全触控，保留了关键的物理旋钮与按键，确保了驾驶中的盲操便利性与安全性。高配车型的BOSE音响系统与航空头枕则提升了长途舒适性。 ⚡ 动力系统：第四代i-MMD混动效能巅峰 · 混动版：搭载热效率高达41.5% 的第四代i-MMD系统，WLTC综合油耗低至4.2L/100km，配合56L油箱，理论续航可突破1200公里。动力输出以电驱为主，平顺且静谧。 · 燃油版：1.5T高功率发动机性能提升，最大输出207马力，匹配优化后的CVT变速箱，响应更快。 🛞 驾控体验：底盘与转向的全面优化新车在操控上下了真功夫：可变转向比系统让低速灵活、高速沉稳；底盘悬挂经过强化调校（弹簧刚度与减震阻尼优化），在提升弯道支撑性（侧倾减少15%）的同时，并未过度牺牲滤震舒适性，实现了“柔中带韧”的平衡。 🏆 市场定位：加量不加价的价值攻势新车定价展现诚意，1.5T高功版起售价为19.98万元，配置上却新增了Honda SENSING 3.0智能驾驶辅助系统和更大尺寸的中控屏。结合其出色的油耗、本田品牌的高保值率以及全系标配的10安全气囊，形成了强大的综合竞争力。小编认为，2026款雅阁的转型非常彻底且目标明确。它通过激进运动的设计吸引眼球，以顶尖高效的混动技术巩固省油可靠的核心优势，并用全面优化的驾控质感来满足新一代消费者对驾驶乐趣的诉求。它已从一款纯粹的“家庭舒适座驾”，进化为一台能兼顾个人驾驶激情与家庭实用需求的“全能选手”。这场成功的蜕变，很可能将再次搅动中型轿车市场的竞争格局。

新款本田雅阁彻底黑化混动还是B级家用王吗图1

新款本田雅阁彻底黑化混动还是B级家用王吗图1

新款本田雅阁彻底黑化混动还是B级家用王吗图2

新款本田雅阁彻底黑化混动还是B级家用王吗图2

新款本田雅阁彻底黑化混动还是B级家用王吗图3

新款本田雅阁彻底黑化混动还是B级家用王吗图3

新款本田雅阁彻底黑化混动还是B级家用王吗图4

新款本田雅阁彻底黑化混动还是B级家用王吗图4

22小时前回复

慧眼识车号

雅阁就卖1.3万台广本要倒闭？

雅阁就卖1.7606927621254939161视频

雅阁就卖1.7606927621254939161视频

昨天 11:27

车圈小七

10万预算，国产和合资怎么选? 这三台车是今年B级车市场最具戏剧性的对决：银河A7用8万起的价格卷配置，雅阁靠终端优惠守性价比，凯美瑞双擎则凭油耗和保值率稳坐钓鱼台。下面直接拆解，看谁更适合你。 ⚡️ 银河A7 150km探索+版：降维打击的卷王这是三款里唯一插混且最便宜的选择，适合追求新鲜科技的年轻家庭。 · 参数与配置：1.5L插混+单挡DHT，零百7.1秒，WLTC亏电油耗4.6L。2845mm轴距比凯美瑞还长，标配15.4英寸2.5K屏+Flyme Auto，支持四音区语音。宁德时代电池+神盾安全，首任车主三电终身质保。 · 真实体验：后排纯平地台，坐三人不挤；棉花糖座椅填充软和。但高速风噪明显，底盘偏软过弯晃悠，部分4S店维修配件要等。 🛡️ 雅阁260TURBO 豪华版：被低估的性价比选手如果你想要纯燃油的线性质感，这是三款里驾驶沟通感最好的。 · 参数与配置：1.5T+CVT（192马力/260N·m），动力平顺，VTEC介入后段有劲。终端优惠后落地不到20万，空间巨大，后备厢能装。底盘有韧性，过坑化解干脆。 · 真实体验：起步偏肉需要缓踩，CVT丝滑无存在感。但车机体验一般，部分车主反馈轮胎偏磨问题。适合迷恋本田机械质感、不迷信大屏的老司机。 🌿 凯美瑞双擎2.0HG 光辉版：省心耐用的理财神器如果你把车当工具，图的就是不折腾，选它准没错。 · 核心优势：2.0L混动+E-CVT，市区油耗5-6L，加92号油一箱跑1000公里。保值率稳，开三年亏最少。标配10气囊+TSS 3.0 L2辅助驾驶。 · 真实体验：起步电机驱动安静平顺，但后排空间局促（176cm坐后排仅三指），底盘偏硬震感明显。车机虽有8155但导航偶尔卡顿。适合追求低故障率、打算长期持有的实用派。 📊 决赛圈：谁该进你的车库？ · 如果你要“越级空间+智能体验”：闭眼入银河A7 150km探索+版。11.78万的价格给到B级空间、插混绿牌、8155大屏，用车成本仅为燃油车1/3。 · 如果你迷恋纯燃油驾驶感：选雅阁豪华版。优惠后的价格、线性的动力、扎实的底盘，这是燃油时代的最后挽歌。 · 如果你把“省心保值”当信仰：凯美瑞双擎是唯一答案。5个油、10气囊、65%三年保值率，它不给你惊喜，但绝不会让你去修理厂。

10万预算，图1

10万预算，图1

10万预算，图2

10万预算，图2

10万预算，图3

10万预算，图3

10万预算，图4

10万预算，图4

昨天 11:25

哆哆zzz

本田CR-V车主·车龄1年

雅阁防冻液更换周期。

1️⃣我的车型是本田混动雅阁锐领版。2018年提车，目前用车7年行驶了13万公里。对这辆车的空间，油耗以及驾驶质感非常满意。车辆除了正常保养以及到达公里数的零部件和更换以外没有任何问题。十分可靠。13万公里的里程该做的保养基本都完成。今天跟车友们分享一下防冻液的更换周期。 2️⃣汽车防冻液防冻液又称“发动机保护液”。它并不但是表面意思“用来防冻”，而是一年四季都需要使用。夏天时候保护发动机不过热，冬天保护发动机水汽不结冰。最后还有一个更主要的作用是防止发动机内零部件不会因为氧化而产生锈迹。所以防冻液对发动机的保护至关重要。 3️⃣防冻液更换周期与因素：通常一般家用车的防冻液更换周期都很长。像本田的防冻液更换,使用说明书上标注是10年或者20万公里。我的雅阁换了轮胎，刹车油，火花塞，机油等等很多保养项目，但是到目前还没有换过防冻液，因为每次去保养的时候检查完防冻液保养师傅都认为目前还没有更换的必要。其次防冻液更换跟汽车使用环境路况息息相关。在温度差别比较大或者极寒酷热的天气防冻液使用周期会缩短。如果经常激烈驾驶发动机频频处于高负荷状态，防冻液的更换时长也会缩短。 4️⃣如何确认防冻液是否该更换大部分汽车都有防冻液报警灯，类似于“一个温度计下方是两横波浪线”的标识。如果报警灯在仪表上点亮，说明可能需要添加防冻液了。第二种我们可以自行检查，打开车舱前头防冻液箱一般位于发动机左侧位置。首先检查防冻液位是否过低，然后观察一下防冻液箱杂质是否过多或者防冻液是否变得浑浊。如果液位过低，杂质过多，“水质浑浊”甚至能看到漂浮物那就可以自行选择更换添加了。 5️⃣如何选择防冻液 1、首先选择有机酸性因为它的使用寿命很长，也是目前大部分汽车的主要选择。 2、看好冰点与热点。我老家这边冬季平均气温在零下7°左右，所以我的防冻液一般都选择比这个气温更低，不然防冻液结冰会给发动机造成严重的损坏。热点的话没有太大限制，越耐高温越好。 3、选择生产信息齐全，质量可靠的大牌。 6️⃣最后防冻液是否更换还是要结合自己的用车环境与实际需求。最好依据汽车使用图册来选择更换周期，不必过度保养。

雅阁防冻液更换周期。图1

雅阁防冻液更换周期。图1

雅阁防冻液更换周期。图2

雅阁防冻液更换周期。图2

雅阁防冻液更换周期。图3

雅阁防冻液更换周期。图3

前天 22:14

买车家

本田多米诺骨牌广告：一段拍摄606次的创意传奇

本田多米诺7541383483600519742视频

本田多米诺7541383483600519742视频

前天 17:12回复

实在卡梅伦1D3

手握20万想买台有面子又好开的轿车？认准这几台。 20万左右的轿车市场是2025年最精彩的战场——你能买到国产新能源的中高配旗舰，也能拿下合资B级车的终端低价，选择多到让人纠结。比亚迪汉DM-i荣耀版16.58万起步，加到18到20万的中高配版本是最甜蜜的区间。第五代DM技术加五连杆后悬加FSD可变阻尼悬架，在20万级别轿车里底盘质感几乎是最好的。丹拿音响、SPA级按摩座椅、15.6英寸旋转屏——这些配置放在合资车里至少要30万。C级车的尺寸坐进去的高级感很强。经常跑长途、对舒适性有要求的消费者首选。丰田凯美瑞双擎终端约13.5到17万区间，三年保值率67.8%同级最高。全系混动、不用充电也能省油，高速巡航安静平顺。品牌口碑和可靠性依然是最强背书。车机系统落后是老问题，但开两三年卖掉亏钱最少这件事是实打实的优势。适合理性务实、把车当工具看的消费者。零跑C01增程版13.68万起步，车长超过5米轴距2930mm，空间在同价位不是大而是巨大。高通8295座舱芯片加英伟达Orin X智驾芯片的组合在15万以内堪称降维打击。外观内饰设计中规中矩，品牌知名度和售后网络是短板。预算有限但想要大空间大屏幕的消费者，零跑C01的性价比让人没法拒绝。本田雅阁混动终端约12到14万落地。i-MMD混动系统成熟高效、油耗4.1L，发动机耐用程度一流。B级车空间充足，底盘质感扎实。和凯美瑞类似，优势在于省心可靠，劣势在于智能化落后。两者相比凯美瑞更稳健保值，雅阁驾驶感更运动。吉利银河E8限时14.98万起步是纯电路线的代表。45英寸8K大屏的视觉冲击力无人能敌，800V超充加5.5C充电速度飞快。全系标配高阶智驾是亮点。月销量偏低意味着后期保值存不确定性，但纯论产品力，银河E8在这个价位的纯电轿车里配置最全面。 20万轿车怎么选？核心就三个维度：要省心保值选凯美瑞或雅阁，要配置空间选汉DM-i或零跑C01，要科技尝鲜选银河E8。

手握20万想图1

手握20万想图1

手握20万想图2

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手握20万想图3

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手握20万想图4

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手握20万想图5

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手握20万想图6

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手握20万想图7

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手握20万想图8

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手握20万想图9

手握20万想图9

前天 09:48

钓鱼佬爱说车

宝马2系(进口)车主·车龄1年

谁偷我红旗了😭😭

这玩意也要偷吗，我马上要报警抓你

谁偷我红旗了😭😭图1

谁偷我红旗了😭😭图1

谁偷我红旗了😭😭图2

谁偷我红旗了😭😭图2

前天 08:17回复

阿羊侃车

话说雅阁不改不如退下来，我个人的这辆新雅阁这两年也是开的有点腻，想着先从外观改起，首先就是轮毂方面，目前锻造和铸造之间做纠结，有没有改过的同学给点建议，还有就是改完油耗会不会增加呢？

话说雅阁不图1

话说雅阁不图1

话说雅阁不图2

话说雅阁不图2

前天 01:07回复

钓鱼佬爱说车

宝马2系(进口)车主·车龄1年

本田雅阁，风刀改装

本田雅阁，风刀改装图1

本田雅阁，风刀改装图1

本田雅阁，风刀改装图2

本田雅阁，风刀改装图2

3天前回复

风姿卓越暖阳XzW

18万预算买中型轿车怎么选？本田雅阁和比亚迪汉DM-i站在一起，像是一场关于“时代话语权”的无声较量。雅阁是燃油时代B级车的常青树，2.0L混动系统平顺省油，动力响应自然，底盘调校兼顾舒适与操控，过弯时车身支撑到位，方向盘手感细腻，开起来有种收放自如的从容。它的空间宽敞，座椅宽大柔软，后排跷腿毫无压力，油耗百公里5升左右，保养成本也不高。更重要的是，雅阁在全球市场积累了极高的口碑，保值率稳居同级前列，三年后转手依然坚挺。但它的内饰设计偏保守，塑料感明显，车机系统反应慢，语音识别基本靠猜，智能化体验像是被时代落下了半拍。安全配置也只给到主流水平，高配才有全套主动安全，低配连自适应巡航都要选装。而比亚迪汉DM-i则完全不同，它用一套DM-i超级混动系统重新定义了中型轿车的使用场景。纯电续航做到121或200公里，日常通勤完全可以零油耗，馈电油耗仍能控制在4.5L以内，综合续航轻松突破1000公里。坐进车内，你能看到15.6英寸旋转大屏、DiPilot智能驾驶辅助、手机NFC车钥匙、丹拿音响，科技感直接拉满。外观设计大气庄重，隐藏式门把手、贯穿尾灯、无框车门，每一处细节都在强调“高级感”。它的加速平顺安静，电机驱动为主，城市路段几乎听不到发动机噪音，驾乘质感接近30万级别的豪华车。但它的底盘调校偏软，运动性不如雅阁那般灵动，高速过弯时侧倾略大；悬架对细碎震动的处理也有提升空间，后排舒适性受路面影响较明显。更关键的是，虽然比亚迪销量惊人，但品牌在高端市场的长期口碑仍在建立中，二手保值率尚无法与本田抗衡。所以这18万花出去，买的不只是代步工具，更是一种生活节奏的选择。如果你看重驾驶质感、操控信心、全球验证的可靠性，常年跑高速、跨城出行频繁，又不太在乎科技配置，那雅阁依然是那个不会出错的答案。它不惊艳，但从不掉链子。而如果你更多在城市通勤，有充电条件，追求极致的用车经济性、电驱的静谧平顺，也希望这辆车看起来更有档次、功能更先进，那汉DM-i就是当下最具颠覆性的选择。它让你用B级车的价格，享受到接近C级车的体验。18万，不是简单的购车支出，而是你在“守成”与“跃迁”之间的抉择——是继续相信已经被验证的稳妥，还是勇敢拥抱正在发生的改变。

18万预算买图1

18万预算买图1

18万预算买图2

18万预算买图2

18万预算买图3

18万预算买图3

18万预算买图4

18万预算买图4

3天前

风姿卓越暖阳XzW

25万轿车首选这两款，家用商务两不误，品质感拉满 25万左右预算选轿车，大多是职场人士或改善型家庭，核心需求是兼顾家用和商务，既要空间宽敞、乘坐舒适，又要颜值大气、有品质感，同时还要有不错的动力和配置，不能太单调。今天推荐两款综合实力强劲的车型，本田雅阁和丰田凯美瑞，都是合资中型轿车的标杆，风格不同，各有侧重，帮你避开选择困难。第一款是本田雅阁，这款车的核心优势是运动与实用兼顾，颜值和动力都很在线。外观采用溜背式设计，线条流畅动感，前脸造型犀利，既有年轻化的设计元素，又不失商务的稳重感，不管是日常家用还是商务接待，都能轻松驾驭。内饰设计简约大气，布局合理，中控屏操作流畅，搭配舒适的座椅，科技感和舒适性兼顾，空间表现出色，后排宽敞，腿部空间充足，长时间乘坐不易疲劳。动力表现强劲，加速顺畅，操控精准，开起来很有乐趣，市区通勤灵活，高速超车也很轻松，燃油版车型油耗适中，混动版车型油耗更低，能满足不同用户的需求。而且它的后期保养成本低，小毛病极少，保值率也很高，后期想换车也不会亏太多。不足之处在于，内饰用料比较一般，大多是硬塑料材质，豪华感不足，高速行驶时隔音效果不好，风噪和胎噪略大，底盘调校偏硬，过减速带时颠簸感明显。这款车更适合年轻职场人士，注重颜值和驾驶乐趣，兼顾家用和轻度商务需求的用户。第二款是丰田凯美瑞，它的核心优势是均衡、省心、舒适，非常适配改善型家庭。外观设计大气稳重，线条舒展，没有过于夸张的造型，审美低调耐看，商务气质比雅阁更突出，适合经常有商务接待需求的用户。内饰用料扎实，大面积软性材质包裹，搭配精致的细节处理，豪华感和舒适性都很突出，座椅填充物厚实，像“移动沙发”，长时间乘坐非常舒适。动力调校偏向舒适，加速平稳，变速箱平顺性极佳，没有明显顿挫感，开起来很顺滑，适合不喜欢激烈驾驶的用户。混动版车型燃油经济性非常出色，日常开油耗很低，后期保养成本也低，可靠性极强，开个五六年基本不会有什么小毛病，保值率也很高。不足之处在于，动力表现比较温和，加速平缓，没有太多驾驶乐趣，外观设计比较保守，不够年轻化，中控屏尺寸较小，操作不够便捷，科技配置也比较基础。选购建议：年轻职场人士，注重颜值和驾驶乐趣，兼顾家用和轻度商务，选雅阁；改善型家庭，注重舒适性和省心耐用，经常有商务接待需求，选凯美瑞。25万预算，这两款车都能满足家用+商务的需求，根据自己的侧重点选就对了。

25万轿车首图1

25万轿车首图1

25万轿车首图2

25万轿车首图2

25万轿车首图3

25万轿车首图3

25万轿车首图4

25万轿车首图4

3天前

阿羊说车

二手本田雅阁行情解析，什么时候卖才划算？

二手本田雅7606166915656286744视频

二手本田雅7606166915656286744视频

3天前

斯基说Autowski

对于雅阁这样的家用B级车，想要一点运动氛围又怕违法。我的建议是只更换尾段消音鼓，并选择内回压设计。结果令人满意：怠速和低转巡航时声音与原厂几乎无差，高转时则能释放出本田特有的高亢声线，不吵不扰民，完全在可接受范围内，年检也无需恢复原厂。

对于雅阁这图1

对于雅阁这图1

对于雅阁这图2

对于雅阁这图2

4天前

迪哥聊车auto

20~30万轿车首选这三款！家用商务兼顾，质感拉满 20-30万预算选轿车，既能满足家用的舒适性，又能兼顾商务的气场，这三款是同级别标杆，不花冤枉钱。第一款丰田凯美瑞双擎，混动车型，油耗低至4.2L/100km，可靠性强，保值率高，内饰豪华，空间宽敞，适合家用和轻度商务，缺点是动力偏肉，加速比较慢，操控性一般。第二款本田雅阁，1.5T动力强劲，操控灵活，外观时尚，空间宽敞，后排腿部空间充足，适合追求驾驶体验的朋友，缺点是内饰塑料感强，隔音效果一般，底盘偏硬。第三款比亚迪汉DM-i，国产旗舰轿车，插混动力，可油可电，综合续航1300km，内饰豪华，配置丰富，科技感强，缺点是车身偏长，停车不方便，后期保养略贵。家用优先凯美瑞双擎，追求动力选雅阁，追求配置和科技选汉DM-i。

20~30万轿图1

20~30万轿图1

20~30万轿图2

20~30万轿图2

20~30万轿图3

20~30万轿图3

4天前

迪哥聊车auto

轿车vs SUV怎么选？一篇讲透，再也不纠结很多人选车都会纠结轿车和SUV，其实没有绝对的好坏，只有适合不适合，结合自己的用车场景来选就对了。先说说轿车，优点很明显：底盘低，操控性好，高速行驶稳定，油耗低，乘坐舒适性强，适合市区通勤、长途自驾，追求驾驶体验的朋友，比如丰田凯美瑞、本田雅阁，都是不错的选择，缺点是通过性差，底盘容易刮擦，空间利用率不如SUV。再说说SUV，优点是通过性好，底盘高，不怕刮擦，空间宽敞，视野开阔，适合家用、轻度越野，比如哈弗H6、比亚迪宋PLUS，缺点是油耗高，操控性不如轿车，高速风噪大。总结一下：市区通勤、追求省油和操控，选轿车；家用、经常走烂路、喜欢大空间，选SUV，不用盲目跟风选SUV，适合自己才最重要。

轿车vs SU图1

轿车vs SU图1

轿车vs SU图2

轿车vs SU图2

轿车vs SU图3

轿车vs SU图3

4天前

乌龟爱吃小麻花

16~19万中型轿车！商务家用双兼顾，颜值在线预算16~19万，买中型轿车，核心需求就是“颜值出众、空间宽敞、兼顾商务和家用”，这个价位的中型轿车，既要能撑起商务接待的排面，又要能满足家庭出行的需求，同时还要有一定的驾驶体验和丰富的配置，不能太简陋。很多人这个预算，容易只追求商务气场，忽略家用舒适性，今天唠两款各有侧重、综合实力强的车型。第一款，本田雅阁 1.5T 舒适版。这款车绝对是中型轿车里的“常青树”，口碑一直很好，外观设计时尚大气，线条流畅，既有商务气场，又有年轻化的设计，不管是商务接待还是家用，都很合适。空间表现出色，后排和后备箱空间充足，商务接待放文件、礼品，家庭出行放行李、婴儿车，都完全没问题；开起来很平顺，动力输出充足，驾驶体验很好，操控性也很出色。但它也有明显的短板，内饰塑料感比较强，配置比较基础，同级别国产车型有的智能配置，它基本都没有，需要额外加钱选装，性价比不算太高；底盘调校偏硬，走颠簸路段时，舒适性一般，影响乘坐体验；高速行驶时，隔音效果一般，风噪和胎噪比较明显；后期保养费用也不低，用车成本偏高。适合预算17~19万、注重可靠性和商务气场，有商务需求，兼顾家用的人群。第二款，长安UNI-K 智电iDD 入门版。如果更看重配置和性价比，这款国产中型轿车可以重点考虑。它的外观设计很时尚，无边界格栅+溜背造型，颜值很高，符合年轻人的审美，开出去也不丢面。配置很丰富，智能语音控制、全景天窗、倒车影像、主动安全配置都有，不用额外加钱选装，性价比直接拉满；内饰豪华感不错，大面积软性材质包裹，细节做工精湛，乘坐体验极佳。缺点也很突出，油耗在亏电状态下，比同级别本田雅阁略高，长期长途行驶，经济性不如同级别合资车型；车身偏大，日常城市通勤、停车时不够灵活，适合有固定车位的人群；后期保值率不如同级别合资车型，后期换车时，亏损幅度会稍大；动力输出虽然充足，但变速箱调校偶尔会有顿挫感。适合预算16~18万、注重配置和性价比，兼顾商务和家用的年轻人群，颜值和实力双在线。

16~19万中图1

16~19万中图1

16~19万中图2

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16~19万中图3

16~19万中图3

16~19万中图4

16~19万中图4

4天前

IMe枪迷

请问这种是补漆还是抛光好？第一次碰上这种事

请问这种是7605865150322590270视频

请问这种是7605865150322590270视频

4天前回复

迪哥聊车auto

汽车ECU刷写科普：家用车刷ECU有必要吗？利弊分析 ECU刷写（俗称“刷电脑”）是提升汽车动力的核心进阶改装，但对于家用车而言，并非必要选择，新手需全面了解利弊后再决定。首先是优势，刷写ECU能优化发动机燃油喷射量、点火时间，大幅提升动力和扭矩（约15%-30%），同时改善油门响应速度，提升驾驶体验，适合追求极致性能的车主和性能车。其次是弊端，刷写ECU会打破原厂发动机调校平衡，增加发动机负荷，缩短发动机使用寿命，容易出现发动机过热、机油消耗过快等问题；同时，会影响车辆质保，多数车企会拒绝为刷写ECU后的车辆提供质保；另外，部分地区刷写ECU属于违规改装，上路易被处罚，且会影响车辆年检。对于家用车而言，日常行驶无需追求极致动力，原厂调校已能满足需求，新手不建议刷写ECU，若确实想提升动力，可选择高流量空滤、优化燃油等低成本、安全的方式。

汽车ECU刷写图1

汽车ECU刷写图1

汽车ECU刷写图2

汽车ECU刷写图2

汽车ECU刷写图3

汽车ECU刷写图3

4天前

风姿卓越暖阳XzW

预算20万左右家用车怎么选？均衡全面，不偏科预算20万左右，是很多家庭购车的主流预算，核心需求是“均衡全面、不偏科”，既要兼顾日常通勤的经济性，又要满足家庭出行的空间需求，还要有一定的舒适性和实用性，不能只侧重某一个方面，也不能有明显的短板。很多人选这个价位的车容易陷入“要么偏空间、要么偏配置”的误区，其实均衡适配才是最好的，推荐2款均衡性强、适配家庭的车型。第一款是本田雅阁，中型轿车中的“均衡之王”，特别适合注重均衡性、追求实用性的家庭。它的空间宽敞，后排空间舒适，全家长途出行也不会觉得疲惫，后备箱空间充足，能满足家庭日常储物需求，空间表现很均衡。动力输出平顺，油耗表现稳定，日常通勤的经济性不错，长期用车能节省不少油费，可靠性也很强，故障率极低，后期保养费用亲民。缺点是内饰塑料感稍强，配置以实用为主，科技感不足，不如同级别部分国产车型配置丰富；底盘调校偏硬，走颠簸路段时舒适性一般；高速行驶时隔音效果一般，影响乘坐体验。但它的综合实力均衡，没有明显的短板，空间、经济性、可靠性都很出色，适合预算20万左右、注重均衡性，且以家庭日常通勤、长途出行为主的人群，是这个价位家用车的务实之选。第二款是吉利银河L7，插混SUV，适合注重配置、追求经济性的家庭。它的配置非常丰富，科技感和舒适性配置拉满，日常用车的便捷性很高，能满足家庭对配置的需求，内饰设计精致，质感出色，乘坐体验很好。作为插混车型，可油可电，没有续航焦虑，日常通勤纯电行驶，使用成本极低，长途出行加油续航，兼顾经济性和实用性，空间也很宽敞，适配家庭出行需求。它的不足是亏电状态下油耗虽然不高，但动力输出会有轻微衰减；内饰细节做工虽然精致，但材质不如同级别合资车型耐用；高速行驶时动力储备不足，超车需要提前预留空间。但它的均衡性很强，配置、经济性、空间都很出色，性价比很高，适合预算20万左右、注重配置和经济性，且喜欢SUV风格的家庭，日常通勤和家庭出行都能完美适配。

预算20万左图1

预算20万左图1

预算20万左图2

预算20万左图2

预算20万左图3

预算20万左图3

预算20万左图4

预算20万左图4

4天前

平哥聊车

二手车一图看懂｜10万预算能买到什么“看着像20万”的轿车？ 10万预算选二手车真的是黄金区间！本人去年淘到宝，开了大半年，体验完全不输二十来万的新车，给预算有限的兄弟姐妹们分享淘车心得～结合我和身边朋友的用车经历，这个预算优先推荐3款，每款都有真实感受和避坑重点，新手直接抄作业！ 1️⃣ 本田雅阁九代早期（本人座驾！强推家庭党） 💰行情：9-11万（我去年10.2万入，车况中上，无重大事故，里程9.3万）优点超均衡，无明显短板！空间大，180cm坐后排不挤，动力平顺，市区代步、高速超车都够用，保值率也稳，开两年出手不亏太多。缺点：隔音一般，高速胎噪明显，我花几百块做了四门隔音，介意的可以参考。重点提醒：这代车多接近10万公里，变速箱必查！试车别偷懒，开20分钟以上看热车换挡是否平顺，有无顿挫异响，再看变速箱油颜色，发黑就是保养不到位。真实成本：一年保险+基础保养约7000（含易损件），市区油耗8个多，高速6个左右，代步无压力。适合家庭通勤、偶尔商务的兄弟，兼顾实用和面子，求雅阁车主分享省钱隔音方案！ 2️⃣ 丰田凯美瑞七代（代步神车，懒人首选） 💰行情：8-10万（发小8.8万入，里程8万，车况很整）优点：丰田耐用性公认，发动机稳定，发小开一年多只做常规保养，无维修，通勤超省心，适合怕折腾、求稳定的人。缺点：驾驶质感平淡，无操控感，高速开着有点“飘”，追求驾驶乐趣慎选。重点检查：冷车启动听有无金属敲击声，底盘看有无大面积锈蚀；方向盘磨损严重的大概率调过表，内饰状态比表显里程更真实。求助凯美瑞车主：发小想提升驾驶质感，求便宜实用的改装建议（比如换轮胎、调悬挂）？ 3️⃣ 马自达阿特兹早期（颜值控+驾驶党首选） 💰行情：9-10万（玩车兄弟9.5万入，里程7.8万，颜值拉满）优点：老款外观不过时，溜背+魂动红回头率高，马自达操控精准、底盘扎实，追求驾驶乐趣且预算有限的闭眼冲。缺点：部分年份隔音一般，漆面薄易留划痕，后排空间比雅阁、凯美瑞小，家用稍局促。检查建议：重点看车身补漆是否过多，魂动红补漆易有色差，再查车门、发动机舱螺丝有无拆卸，避事故车。适合单身、情侣或不在乎后排空间的驾驶党，求阿特兹车主推荐高性价比车漆保护方案！购车建议（核心干货，新手看！） 10万预算买二手车，别纠结“新不新”，重点看“有无暴力驾驶”，车况好的老车比年份新但被造过的更耐用！新手判断技巧，直接用： ✔ 刹车盘边缘有无明显台阶（深台阶大概率暴力驾驶）； ✔ 四条轮胎品牌、生产日期是否一致（不一致可能出过事故）； ✔ 发动机机脚垫有无老化（老化会导致发动机抖动）； ✔ 试车急加速有无迟滞、异响（有则直接pass）。提醒：二手车问题多在3个月后显现，买车后第一时间花2000-3000元换全车油水，能避免很多隐患，这笔钱别省！总结：10万买二手车，买的是“状态”不是“年份”，这3款车况好的话，开出去堪比20万新车，性价比拉满！10万预算淘二手车的兄弟，你们看了哪些车？有避坑技巧欢迎评论区交流，互帮互助淘好车～

二手车一图图1

二手车一图图1

二手车一图图2

二手车一图图2

二手车一图图3

二手车一图图3

二手车一图图4

二手车一图图4

5天前

平哥聊车

二手车一图看懂｜3万预算能买到什么“像样的B级车”？ 3万块，很多人会纠结：买新一点的A0级，还是老一点的B级？如果你在意面子和空间，我会建议选老B级。前提是，你接受车龄。我自己看过几台性价比不错的—— 1️⃣ 本田雅阁八代早期 💰行情：2.5-3.5万当年20多万的车，现在只要几万。外观依旧不算过时。优点：发动机稳定、空间大、动力顺。缺点：隔音一般，部分车有渗油。看车重点：变速箱是否顿挫，发动机舱是否干爽。 2️⃣ 丰田凯美瑞六代 💰行情：3万左右这车属于“慢慢开不出错”的类型。优点：耐用，故障率低。缺点：外观偏成熟，驾驶感平淡。看车重点：冷车启动声音、底盘锈蚀。 3️⃣ 别克君威老款 💰行情：2-3万外形放现在也不丢面子。优点：底盘厚重，跑高速稳。缺点：油耗偏高，自动挡老变速箱反应慢。看车重点：变速箱冲击感、冷却系统。购车建议： 3万买B级车，不要追求“精品车况”，追求“机械健康”。电子配置坏点不致命，发动机变速箱有问题才是无底洞。老B级车的价值在于舒适和空间，不在于省油。

二手车一图图1

二手车一图图1

二手车一图图2

二手车一图图2

二手车一图图3

二手车一图图3

二手车一图图4

二手车一图图4

5天前

平哥聊车

二手车一图看懂｜5万以内有什么“低调但高级感”的车？很多人觉得5万买不到“质感”，其实只是选错方向。这个价位别盯着大屏和氛围灯，盯底盘和行驶质感。 1️⃣ 马自达6（老款） 💰行情：3-5万经典外形放到现在都不丢人。优点：底盘扎实，转向精准。缺点：油耗略高，部分年份有机油消耗问题。看车重点：悬挂摆臂、发动机是否烧机油。 2️⃣ 本田雅阁（八代） 💰行情：4-5万外观依然大气。优点：空间大，动力平顺。缺点：隔音一般。看车重点：变速箱平顺性、车身是否事故。 3️⃣ 丰田凯美瑞（六代） 💰行情：4-5万优点：耐用，毛病少。缺点：外观偏成熟。看车重点：底盘锈蚀、冷启动声音。真实建议： 5万以内能买到“当年20万级”的车，但你要接受它已经十几岁。老车不是不能买，是要看状态。底盘整、发动机干爽，比什么都重要。

二手车一图图1

二手车一图图1

二手车一图图2

二手车一图图2

二手车一图图3

二手车一图图3

二手车一图图4

二手车一图图4

5天前

车轮子频道

今日份改装避坑经验：别轻信“油箱宝”“节气门加速器”这类电子小玩意！它们往往只是模拟信号欺骗油门响应，不仅不省油，还可能干扰ECU逻辑、导致顿挫甚至故障灯亮。提升驾驶感受靠脚法和保养，不是靠几十块的“智商税”插头。这点大家还是要尤为注意

今日份改装图1

今日份改装图1

今日份改装图2

今日份改装图2

5天前

车轮子频道

朋友们，今日份改装避坑经验：别以为“刷隐藏功能”就是白捡黑科技！通过电脑激活原厂未开放的配置（如自动落锁、迎宾灯），看似无损，但可能触发系统冲突、故障码频出，甚至影响质保。车机和ECU不是手机APP，乱“解锁”可能把便利变成隐患。真要升级也要到4s店问询后，不影响质保的话再去升级，这样才更有保障。

朋友们，今图1

朋友们，今图1

朋友们，今图2

朋友们，今图2

5天前

车轮子频道

哈喽车友们，今日份改装避坑经验：别随便加装“大功率LED/激光大灯”！亮度高≠照得清，色温过高（如8000K以上）反而穿透力差、雨雾天更危险，还可能因电路过载烧保险甚至起火。选3000K–5000K合规透镜总成，配自动水平调节，才是安全又合法的照明升级。

哈喽车友们图1

哈喽车友们图1

哈喽车友们图2

哈喽车友们图2

5天前

车轮子频道

兄弟们，今天分享一下改装避坑经验，盲目追求性能提升：随意更换大马力发动机或涡轮，忽略匹配性，反而影响可靠性甚至损坏车辆。这点大家要注意一下哦

兄弟们，今图1

兄弟们，今图1

兄弟们，今图2

兄弟们，今图2

5天前

阿羊侃车

虽然说我这辆1.5t的雅阁动力已经完全够用了，但是听说对ecu升级一下就可以或者200p以上的马力，价格再七八千，有没有刷过ecu的朋友们分享一下经验，还有就是改装ecu之后，对于油耗的增加到底会有多大的影响呢？

虽然说我这图1

虽然说我这图1

虽然说我这图2

虽然说我这图2

5天前

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雅阁 · 懂车分（口碑）

3.85

“良好”

共2737人评价

12万-18万轿车总榜

NO.48

超过56%的同价位车系

3.85

综合

3.81

内饰

3.71

配置

4.34

空间

4.06

外观

3.68

舒适性

3.68

操控

3.67

动力

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不都说合资减配吗？怎么本田越来越结实

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雅阁十一代半提车半个月使用感受～

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雅阁这是真的吗？是这样的话我就不开电车了

40评论

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1月涨价想着涨几千年前买就算了，没想到尊贵版分期优惠力度就6万左右，裸车得15万5，税13699，保险5800，不加利息都得17万5左右、这不是把人真当日本人整嘛

44回答

爆改雅阁失控记：一场审美的反向实验

191评论

1093点赞

好车牌还是在车管所啊

64评论

1029点赞

兄弟们更喜欢哪一代雅阁？

185评论

712点赞

老有人说白的丑，我觉得好看就行了，不会拍照勿喷哈

100评论

56点赞

十一代半真好看，搞的心动了

87评论

470点赞

十代雅阁开了四年多！生锈成这样！

45评论

89点赞

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