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    提车日志里已经介绍过了。车是一六年八月份上牌的,国五机器。1.5自动豪华。目前行驶两万三千公里。琥珀橙,其实我刚开始是很抗拒这个颜色的。因为家里两台车,所以不想第二台车用车成本太高,又不想在动力上有太多损失才选择了思域。 经过一千公里的驾驶,让我对这台车有着很多改观,首先,对我来说的缺点,第一,车太低了。上下车都比较费劲(本人比较胖)也比较容易嗑底,路不好的时候要格外小心,这点不如我的博越了。第二,车内异响多,这代表着装配工艺不行。不过这点对我来说可以容忍,毕竟6.6万的车,不能要求太多。第三,漆面工艺非常不好。很多地方已经变得很拉手了,都是雾面的一点不亮。关于颜色没办法。二手的便宜啊,能不能忍都忍了, 看久了觉得也还可以不是很难看。 再说说优点吧,省油,比我之前开的车都省油,前几天晚上有偿送同事回老家,来回一百二十公里去的时候油耗4.3升每百公里回来的时候油耗4.3升每百公里。我算了一下大概四十块钱油一升(7.09)油价 暴力驾驶的时候动力很足,虽然推背感没有非常强烈,但是我想爽一下足够了,当然前提是也得接受油耗会瞬间提高。目前表显油耗4.6市里跑的不多,大多郊区和国道,早上偶尔堵车。目测纯市里跑的话油耗大概八升。 温柔开的话发动机声音真心不大。很柔和。除非脚比较重的话发动机可能有点吵。而且我认为这点也跟保养有关,我最近交流了很多兄弟,他们都反应发动机声音大,我觉得也是情有可原的。这台车是直喷机,直喷机动力好,省油,但相反副作用就是积炭比较厉害,但只要正常保养,不刷程序,所谓积炭和变速箱钢带基本不会断的,按照车主手册来,没问题的。其他轮胎噪音和环境噪音确实有点大,隔音确实有点差,但跟同级别合资车比的话差不了太多,这点国产车做的就很好。同价位的车明显隔音不在一个层面。 保养方面,回来后由于不知道原车主换了多久的机油,加上变速箱油时间太久了,我就打算给车做个大保养,机油选择了东本的黑金桶,是日石产的,原厂变速箱油,发动机清洗剂,还有燃油系统清洗剂,加原厂马勒机滤,原车买的时候后备箱有一个原厂空滤,我就再没买。我是在抖音车技可家买的,专做本田车评测,技术讲解。机油检测的,应该假不了,机油我也冻过了,流动性很好,而且很清澈。 保养是在朋友店里做的,没有工时费,首先插电脑读了变速箱,确定了两万公里的实表,二手车商还是挺诚实的。然后清洗发动机,更换机油,机滤,重力换变速箱油,由于公里数少,所以不拆油底壳,放出来多少,加进去多少。以后也不打算拆油底壳。放出来的变速箱油很干净,颜色很浅。检查了底盘,还很新,没有一丁点油渍。用内窥镜看了积炭,几乎没有。车辆非常健康。最后还给我了半瓶宝马原厂的蓝色防冻液。他说蓝色不好买,又给我车漆拉手,不亮的地方做了抛光。下次准备换出光紫桶机油试试。换完后,发动机噪音明显减小。油耗明显降低,胎压我自己量的,前2.4后2.3。又在网上买了中网小灯自己装上了。效果还不错 总结,车开起来并没有高级感,但是足够省油,省心,也好开,很轻快。说实话也不担心不安全,毕竟也没开多快,也基本上都是没车的道路。隔音,质感这我都不在意,毕竟家里有台配置高的车了,这个就是自己开着得劲就行。别的都不在乎,但话说回来,家里如果没有辆SUV兜底,我也不敢买这台车。家四周围都是坡,开轿车下雪要绕很远。有SUV的话,起码能上得去。拉东西也好用,空间足够大。没有后顾之忧以后才选的思域。国产车接触的太多了,之前也说过很爱车,闲着没事买得起买不起的一休假我就去试驾,我都当娱乐项目了,试驾了这么多年了,什么车什么样我心里还是有数的。国产车你不能说它不好,只是在我的经验里,只针对油车来讲,还没有十分全面的车。一个优点背后总是藏着许多缺点,又在面上,配置上做足了功课。让买车的人抵抗不住配置,外观,价格给出的诱惑。我找不出一台油车有思域全面。起码在日常使用上没有明显弊端。以上就是我对这辆车的看法,以后有零花钱会经常改动,比如颜色,改装件,各种汽车用品都会慢慢来,我也会慢慢更新我的烂仔之路。也希望与各位车主踊跃交流,祝各位早日发大财,开豪车。码字不易,评论点赞哦。

    二手十代思域一千公里用车及保养体验图1二手十代思域一千公里用车及保养体验图1
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    11代思域小毛病蛮多图11代思域小毛病蛮多图
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    12万-18万轿车总榜

    NO.22

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    综合

    3.43

    内饰

    3.49

    配置

    3.65

    空间

    4.24

    外观

    4.00

    舒适性

    4.05

    操控

    4.06

    动力

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