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    等了半个月7483832255866126872视频等了半个月7483832255866126872视频
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    我家是老旧图我家是老旧图
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    "丰田铂智3X:缺点真的这么坑?图1"丰田铂智3X:缺点真的这么坑?图1
    "丰田铂智3X:缺点真的这么坑?图2"丰田铂智3X:缺点真的这么坑?图2
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    有群的车友图有群的车友图
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    铂智3X等待交车中!-长春图铂智3X等待交车中!-长春图
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    #合资品牌电车都是谁在买想买新能源我第一想到的就是国产车企,觉得这个类别的车就应该是国产车。但是就在我去保养时,在4s店最显眼的位置摆了一台绿牌车。今天就来看看丰田这台铂智3X有什么(这个名字好难记): 第1️⃣:外观 这台车前保险大灯和最新款的凯美瑞非常像,听销售人员说以后丰田可能都是这种设计了。因为这台车是纯电车型,没有凯美瑞那些进气口。而且这台车造型要比锋兰达和荣放更年轻一些,车顶还有激光雷达,丰田也这么舍得给配置了?刚有点好感,准备上车看看,结果看到一个隐藏门把手,这东西不用就很Low吗? 第2️⃣:内饰 打开车门还是给了我惊喜的。是我最喜欢的浅色内饰,第一感觉就是这台车里真是亮堂,心情一下就好了不少。能摸到的地方几乎也都用了真皮包裹。方向盘感觉和之前看的新款的坦克300很像,看着还可以。但是这个仪表盘是我最不喜欢的悬浮式的小液晶屏,跟某某迪似的。还有就是这台车的中央扶手放手机的地方我真是有点无语,设计师可能是为了防止手机前后左右的滑走,设计了一圈边沿,结果看上去跟好好的中央扶手上当了一个盘子一样。这设计真欣赏不来。而且车内几乎没有实体按键,我有点不太喜欢这一点。 第3️⃣:空间 这台车我看了介绍,长4600,宽1850,轴距2765,定位应该是一台紧凑型suv。不过坐到后排发现空间还真不小,特别是腿部空间,感觉比我的汉兰达还大,着实惊讶到我了。我还特意去找销售人员确认了一下,销售人员说平台不一样了,空间布局比油车的要好。而且前排还能放到和后排变成一个大床,有点国产新能源的味道了。遗憾的是这台车后边正在施工,没看到后备箱,但是我感觉既然后排空间这么大,后备箱可能不会很大了。 第4️⃣:配置 这台车的配置给我的感觉好像不是丰田的车,因为我问了销售,展车是顶配车型,售价15.98万,价格还能谈。有智驾,有电动座椅,座椅通风加热,语音控制,氛围灯,而且除了用语音控制意外还能用大屏控制,和国产的电车配置我觉得也差不多了。 综合来看,这台车其实自身还是有一些东西的。而且以丰田的做事风格,一定是用了非常成熟的技术,尽最大程度保证了安全才做出的一台车。 但是这台车出来的有点晚了,而且这台车有的国产车都有,没什么特长,我觉得这台车除了对丰田品牌或者合资车情有独钟的人之外就很少有人会买了。

    丰田铂智3x谁在买?图1丰田铂智3x谁在买?图1
    丰田铂智3x谁在买?图2丰田铂智3x谁在买?图2
    丰田铂智3x谁在买?图3丰田铂智3x谁在买?图3
    丰田铂智3x谁在买?图4丰田铂智3x谁在买?图4
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    丰田铂智3x谁在买?图6丰田铂智3x谁在买?图6
    丰田铂智3x谁在买?图7丰田铂智3x谁在买?图7
    丰田铂智3x谁在买?图8丰田铂智3x谁在买?图8
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    铂智3X提车三天感受图1铂智3X提车三天感受图1
    铂智3X提车三天感受图2铂智3X提车三天感受图2
    铂智3X提车三天感受图3铂智3X提车三天感受图3
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    车友们 你图1车友们 你图1
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    本田难道被诅咒了吗?图1本田难道被诅咒了吗?图1
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    本田难道被诅咒了吗?图3本田难道被诅咒了吗?图3
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    本田难道被诅咒了吗?图8本田难道被诅咒了吗?图8
    本田难道被诅咒了吗?图9本田难道被诅咒了吗?图9
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    520pro➕ 强烈建议上这个版本,首先隔音玻璃这一项就绝了,车内非常安静,几乎没有什么声音,雅马哈音响表现很出色,开奖拿到了中创的电池,很开心! 之前的指标是燃油车,可以保留,如果保留燃油车指标,铁牌需要 15 天才能办好邮寄过来。 我这几天已经上网买了超级多的饰品,这几天放假装上午再逐一分享给大家: 1. 没要 4 儿子送的车膜,花了 3000 多买了 3M 全车膜包含车顶玻璃隔热膜 2.送的地毯包裹性不够,去奶茶妹家里买了整套 tpe 地毯 3. 抢到了原装手机架 4. 亚光黑全套 logo 加广汽丰田 5. 提车第一时间去换了 4 个米其林的 ps 静音轮胎 880x4=3520,朝阳轮胎在斜坡起步有打滑问题,原胎给了买轮胎的回收,180x4=720,补 3520-720=2800 6. 挡泥板被减配真的不应该,不过也不贵,50 块套了一套挡泥板➕内衬,这个钱不要省 7. 刚才打开车盖发现没隔热棉,电车还是小心点,立刻下单买了隔热棉 8. 其实我很想换轮毂➕个帅气的卡钳,想了一下算了,又是一笔大开支,以后再说吧!主要现在真的没钱!我没走金融,全款拿下,后面几天放假不敢去旅游,实在是掏光了家底! 9. 钥匙套交车一瞬间就换了,瞬间没这么 low! 10. baseus 的枕头- 不建议买,4 儿子其实有得送 11. 对了,第一批车主有个福利,4 儿子免费帮忙做 4 门隔音,不是嗮隔音棉那种,是加了隔音条,的确是有效果,建议去搞,反正免费的 12. 没有贴牌,没法注册 app,不能用流量和自动驾驶,我觉得这点非常不好,要等 15 天后才可以试自动驾驶,郁闷! 13. 自动泊车的确很好,很准,很快,比我 15 年老司机还好!一次入库,两边都贼对称! 14. 新车有味道,应该是皮的问题,10 多万有点味道,我包容了! 买了一个 3m 的除甲醛净化器和两包碳,家里有孩子,不能大意,多买点放满车里!孩子们先不要做新车,家里出行还是开另外一台车! 15. 买了一堆蜡笔小新,我媳妇喜欢,等她摆好了我再分享上来 --------------我是分割线----------------- 下面驾驶感受: 1. 动力 100% 够用,舒适就够了,不用运动模式,舒适模式动力比 3 系 2.0T 还要屌一点,说不够用的我不知道如何评价,一句话:开慢点对大家都好 2. 地盘: 没有宝马好,不过也可以理解,毕竟 suv,但是绝对不差就是了,市区肯定够用,但是在高速辅道你们要小心,不能太快!60-80 没问题,超过 80 就不建议了! 3.轮胎:我非常不满意朝阳轮胎,停车场 autohold 第一脚油打滑了,立刻联系了平时买轮胎的老板娘,换了 4 条米其林 ps 静音轮胎,换完了回同样的停车场试了一次,急没有打滑问题,开车来感觉捉地力和操控性都大幅提升 4. 悬挂: 完全没问题,不需要担心后排晕车,这个悬挂调教很好. 5. 操控:我换了轮胎,对操控是有很不错提高,所以我这个观点没参考意义,反正换胎后,操控很不错,资金有富裕的,建议换! 先说这么多,版主➕个精啦!

    拿到了中创的电池!说不好开的我也是服气了图1拿到了中创的电池!说不好开的我也是服气了图1
    拿到了中创的电池!说不好开的我也是服气了图2拿到了中创的电池!说不好开的我也是服气了图2
    拿到了中创的电池!说不好开的我也是服气了图3拿到了中创的电池!说不好开的我也是服气了图3
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    拿到了中创的电池!说不好开的我也是服气了图6拿到了中创的电池!说不好开的我也是服气了图6
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    与第二代埃安v同平台开发图1与第二代埃安v同平台开发图1
    与第二代埃安v同平台开发图2与第二代埃安v同平台开发图2
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    5.1快乐贴新车新颜色图15.1快乐贴新车新颜色图1
    5.1快乐贴新车新颜色图25.1快乐贴新车新颜色图2
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    这个智驾上国道真的崩溃图1这个智驾上国道真的崩溃图1
    这个智驾上国道真的崩溃图2这个智驾上国道真的崩溃图2
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    #实拍广汽丰田铂智3X#被铂智3X硬控了 #铂智3X头号车主日记 #铂智3X合资品牌新能源销量第一 提车视频之前发过了感觉除了赠品少一点保险贵了一点其他都挺好,买的14.98那款 落地算上补贴13.5左右 报废的话应该更便宜我走的是置换补贴过户给朋友4s店也没事,厂家置换补贴直接减的销售价格 购买的理由其实很简单最便宜的端到端智驾订车那天b10也上市了,也试驾了说实话也还可以就是小了点价格也便宜点不过我试的时候智驾版没有销售说有也暂时不能用要等ota所以果断大定了铂智3x试驾铂智的时候展示了智驾当时觉得还可以 首次驾驶 之前开过4年油车16年的10代思域 4年多电车欧拉黑猫 这个车加速前半段感觉比思域快一点 通过性好一点 后悬不是独立悬架但是开起来还行 操控我说不上来感觉还行,思域卖了好久想不起来了,车的质感挺好的,原先思域质感差但是设计挺好的,铂智设计的也挺好质感也挺好 提了铂智以后自己智驾了一两百公里有城区和快速路没有高速 快速路表现的很好,城区开的很谨慎又很冲动,两个反义词是我对他的评价 谨慎在遵守交规,会按照限速开导致有些路开的很慢,冲动在喜欢变道,好强的变道欲望好多路况感觉是不需要变道的但是表现的其实还不错,刚开始用很紧张后来好了很多,总体还是比较满意的 最后要吐槽一下 开车不能自动播放U盘音乐

    铂智3x提车半个月了有问题可以留言解答图1铂智3x提车半个月了有问题可以留言解答图1
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    广汽丰田铂7479074441977315902视频广汽丰田铂7479074441977315902视频
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    今天7.11突图今天7.11突图
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    感觉只有丰图1感觉只有丰图1
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    铂智3X · 懂车分(口碑)

    3.76

    良好

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    12万-18万新能源总榜

    NO.122

    低于77%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.71

    内饰

    3.52

    配置

    3.99

    空间

    3.89

    外观

    3.74

    舒适性

    3.74

    操控

    3.74

    动力

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