业务合作发布作品
    风云A9L封面
    风云A9L封面

    风云A9L车友圈

    头像头像

    圈主:车友圈管理员小葱

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    3万车友等你加入

    车友

    3万

    认证车主

    524

    问答

    1387

    口碑

    105

    加入圈子看车

    105人评价

    4.02

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    3626条内容

    32分钟前
    1小时前
    A9L关于车内图A9L关于车内图
    2小时前
    5小时前
    5小时前
    8小时前
    这个大家都图1这个大家都图1
    这个大家都图2这个大家都图2
    8小时前
    领积分了。图1领积分了。图1
    领积分了。图2领积分了。图2
    8小时前
    互关领积分了图1互关领积分了图1
    互关领积分了图2互关领积分了图2
    8小时前
    刹车卡钳上图刹车卡钳上图
    9小时前
    车漆厚度你们测了吗图车漆厚度你们测了吗图
    9小时前
    9小时前
    9小时前

    我在夏天爱上你大家好我是风云A9l的车主,新车用了一段时间我首先觉得外观大气不失精致,溜背造型+主动尾翼,走在路上回头率超高。内饰用料扎实,长途驾驶也不累。后排空间宽敞到能跷二郎腿,家人直呼“越级享受”。混动系统动力充沛,4.9秒破百却仅4.2L油耗,纯电续航260km通勤无压力。灵犀智舱语音识别准,自动泊车对新手超友好。悬架支撑性很强,侧倾抑制相当出色,轮胎紧贴地面无丝毫飘移。底盘对细碎震动过滤彻底,过减速带如“履毛毯”,但遇到大坑洼时偏硬的调校仍会传递明显颠簸。我在此之前都是开燃油车,所以对于电车的优点也只是道听途说。当我真正用纯电模式起步,轻快静谧,方向盘转向精准,拥堵路段穿梭灵活;发动机介入时仅有轻微嗡鸣,这个感觉太棒了。但深踩油门超车时,发动机噪音会突然增大,高速动力响应稍稍有点迟滞感,不过和传统燃油车比,简直是两个时代的产物。不过,这台车也有我认为可以改进的地方。就是后排的空调不能分区控制,这一点对于生活在重庆的我不太友好了,再加上高配版没有配备HUD抬头显示,也算是个不小的遗憾吧,虽有方向盘偏硬、氛围灯亮度不足等小瑕疵,但15万级的价格,30万级的体验,绝对是家庭用户的性价比首选,推荐!

    10小时前
    关于奇瑞风云A9L,我有话要说图1关于奇瑞风云A9L,我有话要说图1
    关于奇瑞风云A9L,我有话要说图2关于奇瑞风云A9L,我有话要说图2
    关于奇瑞风云A9L,我有话要说图3关于奇瑞风云A9L,我有话要说图3
    10小时前
    10小时前
    11小时前
    12小时前
    提车一周,7542427551974015513视频提车一周,7542427551974015513视频
    13小时前
    13小时前
    我的座驾风7542401337372459544视频我的座驾风7542401337372459544视频
    14小时前
    风云A9L权益名额转让,东莞图风云A9L权益名额转让,东莞图
    16小时前
    黑色外观真的是帅图1黑色外观真的是帅图1
    黑色外观真的是帅图2黑色外观真的是帅图2
    黑色外观真的是帅图3黑色外观真的是帅图3
    17小时前
    黑色车如果图黑色车如果图
    17小时前
    17小时前
    17小时前
    18小时前

    我是小定、大定客户,从首个谍照爆出来就在关注这台车,最开始出预售价格的时候其实都想退订了,心想这个价格我为什么不去买ES?后面和老婆商量还是等正式上市价格出来再说,结果我就在7.28日提车了 一、外观方面 我选的高定车漆星瀚银,我觉得是最帅的 银色是亮面金属漆,质感很好很高级,这个颜色也耐脏轻微划痕不仔细看是看不出来的。 二、内饰方面 我和老婆一眼就相中了暮秋暖阳(米粽)配色,真的很高级,坐进车内温馨感满满,一点新车味道都没有,只能说这个母婴级内饰材料真的不是盖的,毕竟车是“第二个家”啊但是浅色内饰不耐脏也是真的,不过整体还好,这个皮质用湿抹布稍微擦一下就掉了。 三、底盘方面 我选的是伯牙奢享带了CDC电磁悬挂,我个人感觉舒适混动模式下底盘软的确有开船的感觉,但是那种感觉还挺舒服有豪车的感觉了,运动模式下底盘硬过减速带啥的更干脆当然方向盘也偏重,我个人更喜欢舒适模式下那种软软的感觉。😆😆 四、动力方面 1.5T涡轮增压发动机加上160千瓦电机,官方发布的百公里加速成绩是7.9秒,说实话我对加速没那么高的需求,这台车的定位也是家用、商务取向的车,但是它的加速度绝对是随踩随有,高速120超车不带含糊的。 五、油耗方面 提车第二天我和老婆就开启了为时七天的福建之旅,全程高速一路上测试了各种模式下的高速油耗,舒适混动模式大概用到23%发动机启动,这时120公里油耗有点高,差不多7-8个油,运动模式下的油耗差不多,要想跑高速省油还得用个性化,最低油耗3.45最高时油耗6.3左右,平均下来差不多百公里5个油吧,两千公里一共用了一箱半的油。 六、智驾方面 来回两千公里高速,我应该用智驾开了1700公里,这套智驾确实能让驾驶员省心不少,基本上不用接管,极大程度的减少了我的疲劳感,回来那天一口气跑出1200公里当然中途上了几次厕所,要我自己一个人开估计得歇几个小时。 七、音响方面 伯牙之声名不虚传确实能够媲美奔驰的柏林之声了,上车第一件事就是把音乐放起来。 人无完人车无完车,接下来我得说说这个车的一些缺点和不足了 一、混动模式下发动机介入逻辑有问题 一定要先把电用到只剩23%左右发动机才会启动,这个油耗就很高了,按道理来说插混车匀速80公里以上发动机应该进入直驱模式才对,为什么一定要把电快用完了才开始工作呢?这就导致了混动模式下并不省油,希望后期OTA能升级。 二、智驾方面确实有短板 在高速时遇到几次无故变道的情况,前后左右都没车,我设置的也是拨杆确认,它就自己变道,而且这个跟车加速我不知道是什么原因,我开启智驾设置110公里,侧方一台车超车过去,它自己跟着前车速度加速,这种情况车机里操作不了,只能自己手动把速度调下来。 三、大灯不够亮 跑高速时大灯亮度不够用,只能调节高低不能调节亮度,可能是我上一台车大灯太亮了,还没适应吧。 缺点吧,说实话我是确实想不到什么,最主要就是那个混动逻辑和智驾上需要完善一下,毕竟咱们不能要求太多,十几万的车给了你前双叉臂后五连杆全系260公里的纯电续航还有这么高的配置和这么硬的车身,这些年国产车的进步确实很大,奇瑞也是在认认真真的造车,一直坚守着安全才是最大的豪华的理念,这也是我选择这台车的最大理由,冰箱彩电大沙发对我来说可有可无,安全这个一定得有,有句话说的好,我可以不用,但我不能没有。 最后祝愿奇瑞越来越好,风云A9L越来越好

    奇瑞风云A9L三千公里小结图1奇瑞风云A9L三千公里小结图1
    奇瑞风云A9L三千公里小结图2奇瑞风云A9L三千公里小结图2
    奇瑞风云A9L三千公里小结图3奇瑞风云A9L三千公里小结图3
    奇瑞风云A9L三千公里小结图4奇瑞风云A9L三千公里小结图4
    奇瑞风云A9L三千公里小结图5奇瑞风云A9L三千公里小结图5
    18小时前
    20小时前
    各位车友帮图各位车友帮图
    21小时前
    前往