发布作品
    星纪元 ET封面
    星纪元 ET封面

    星纪元 ET车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    2万车友等你加入

    车友

    2万

    认证车主

    53

    问答

    894

    口碑

    18

    加入圈子看车

    18人评价

    暂无评分

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    391条内容

    40岁老夫妻喜提ET图40岁老夫妻喜提ET图
    1分钟前回复
    车已到,未提,等合格证图1车已到,未提,等合格证图1
    车已到,未提,等合格证图2车已到,未提,等合格证图2
    29分钟前回复

    昨天去试驾了,真实感觉是失望的 本以为棕色是那种比较老式的深棕,实际上是浅棕。并且,所谓棕色,意思就是黑色硬塑料,包裹部分棕色皮革,然后另外加ABC柱顶部的白色,额外镶上玫瑰金色的装饰条。 后来我去看了灰色内饰。所谓灰色,同样是黑色底、灰色皮、镶金、白色顶。更加难看,非常难看。 内饰豪华程度比较低下,虽然用料可能是很好的。犹如那种非常粗糙的手工皮具一样,材料好,但是绝对不优雅。 我建议大家一定要去看车才订车。 仪表盘和哪个pad的设计比较简约,同样不优雅,但是估计这样设计比较便宜,所以我能忍受。 中央扶手的贯通设计应该是没有留改装余地。没有桩杆或者螺栓孔位装置。我想要是能改装就好了,可以额外装一套蓝牙通信的实体按钮在上面多好。 外观方面仁者见仁智者见智,是对我胃口的,前盖左右轮拱有点高,有点遮挡视线。但是能接受。 增程没有电动方向盘,上下车仪式感不够强。 没有实体按键,实测语音助手可用,但是需要花比较多脑子。比如“你好星图,调低空气悬架”,然后它回答“好的,空调温度已经调到最低。” 试驾过程有一个意外。 在最低悬架、舒适模式时,路面有微小坑洼时。整个车不停的左右巨幅摇摆。感觉是CDC电脑延时了,应该往左边变硬的时候它变软,右边该变软的时候它变硬。所以振幅非常大,不能自主停止。 其他无槽点。已经盲订黑色内饰。

    昨天去试驾图昨天去试驾图
    1小时前回复
    星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图1星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图1
    星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图2星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图2
    星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图3星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图3
    星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图4星纪元ET内饰与这三个比,你选哪个?图4
    1小时前回复

    选车: 本人只看国产,所以长城,吉利,比亚迪都有考虑过。后面发现奇瑞比较奇葩,网上很多黑奇瑞的,但是听说奇瑞从不删贴,随便黑。还好本人一般会深入调查,不会随便被带节凑,不然估计无缘了。 后面发现奇瑞一直深耕发动机,国产最强发动机大家现在应该都知道了。其实安全性奇瑞也很牛逼,舍得用料,坚持自己理工男的造车理念。你去看奇瑞的发布会都是跟你扯技术,不搞技术的估计看不懂,甚至能看睡着了。但是搞技术都知道,一点点的提升都是多年的积累。不容易啊。 因为要买SUV,而且平时跑的多,买纯电省电,所以选的ET纯电版。 使用感受: 电车真的安静。100码以内比油车安静很多很多。上120,风噪还是胎噪就上来了,但是也还好,不会我旧车更吵。双层静音玻璃牛逼。 加速什么的不用说了,不过我也不喜欢开快车。把动力回收换掉,形式感觉跟油车一模一样。 每天跑200公里,现在电费只有油费的1/10,爽歪歪啊。一年能省2万多。用的国家电网,晚上10.30到早上8点前,0.42元/度。 车子空间超大,所有座位都很宽裕。后备箱也很大,比旧车大了很多。 以前孩子一般坐后排,现在每次都要坐前排,开女王座驾,然后听音乐很爽。 优点: 我是盲订的,送空悬加CDC,送5000。上市后降9000。5米车身,3米轴距的大车,这价格无敌了。加上奇瑞提供的安全保障,还有什么不满足的。 最后: 虽然同事很多人不理解奇瑞,跟我没研究以前一样态度,但是相信金子总会发光的。 现在没事带同事坐坐车,大家态度慢慢改变,感觉车真的还不错。但是其实奇瑞下本的地方都看不到,要看拆车视频才能明白,可惜鸟。但是,国产超越合资,以后也就是水到渠成而已。

    星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图1星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图1
    星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图2星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图2
    星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图3星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图3
    星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图4星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图4
    星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图5星纪元ET,纯电最低配使用3周体验图5
    2小时前回复

    理想这个车首先是设计,这个设计团队是真的用心了,因为外观的辨识度和尺寸,无疑迎合了当下市场的需求,率先打入中大型SUV市场,并且堆量的配置无对手。 注意22年发布的时候,市场的竞品几乎没有。我说的没有是大众化的审美。 理想此时的优势是什么?是纯电的行驶感受和无焦虑的续航。至于沙发,彩电,冰箱这些都是附加属性。主要是审美,你要的都给你。有多少是因为09或者南山的外观而选了理想的?很多吧,大家在选的时候都会去做筛选。这样的情况导致了23年理想的爆发。23年底问界新M7的问世,此时的鸿蒙智行和小米当下的策略一样,先要市场。用预期差来实现热点引爆。加上华为的号召力,就有了一上市就疯抢的局面。同样小米也深知这个道理,用你想要的配置给你最舒服的价格。 近期L6上市,本身定位就比较麻烦,配置给高了,影响L7,配置给低了,又卖不过友商。看看最近的星途ET增程,价格低于L7,奇瑞本身属于技术派,有一定底蕴。 再看南山,去年可以说完败理想,今年重整旗鼓,重新根据一年的反馈提升配置,如果给的价格在25万左右,你想想看,这个价格餐食的是谁的份额? 同样的,还有阿维塔增程版,纯电都去到了26万,那增程什么价格? 还有就是问界M8,经过了M7起步价去到了24.98,那M8起步价大概率会衔接M7中高配的价格,30左右,来个订单优惠,估计在28-29。 理想的红利期很快就过去了,接下来几大车厂会对理想全系进行价格包围,理想要在此突围出去,光靠移动的家肯定不够。这些能给的,其他车厂都能给。当下要不就是在市场和热度还在的情况下,要不技术领先,要不设计领先,要不价格领先。目前看最直接的自然是降价走量。只有有了市场,才有了降本的预期,有了降本的预期,又有了持续战的资本。想想特斯拉为什么一直致力于提升技术和降低生产成本。他是主动降价去拥抱市场,降本的利润还给消费者,理想其实也可以做到这点。

    2小时前回复
    老司机肯定会选ET图老司机肯定会选ET图
    3小时前回复
    奇瑞终于能图奇瑞终于能图
    3小时前回复
    四选一决赛圈了图1四选一决赛圈了图1
    四选一决赛圈了图2四选一决赛圈了图2
    四选一决赛圈了图3四选一决赛圈了图3
    3小时前回复
    3小时前回复
    不是几万台图不是几万台图
    3小时前回复
    星纪元ET希望别失望图星纪元ET希望别失望图
    4小时前回复
    兄弟们,终图1兄弟们,终图1
    兄弟们,终图2兄弟们,终图2
    4小时前回复
    定了定了,坐等提车🚗 图定了定了,坐等提车🚗 图
    4小时前回复
    预热时天天图预热时天天图
    6小时前回复
    我要吐槽这两个屏幕,真难用图1我要吐槽这两个屏幕,真难用图1
    我要吐槽这两个屏幕,真难用图2我要吐槽这两个屏幕,真难用图2
    我要吐槽这两个屏幕,真难用图3我要吐槽这两个屏幕,真难用图3
    7小时前回复
    奇葩的奇瑞,增程版可以不用等了图奇葩的奇瑞,增程版可以不用等了图
    7小时前回复
    7小时前回复
    星纪元ET的图星纪元ET的图
    8小时前回复
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图1深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图1
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图2深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图2
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图3深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图3
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图4深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图4
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图5深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图5
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图6深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图6
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图7深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图7
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图8深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图8
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图9深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图9
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图10深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图10
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图11深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图11
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图12深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图12
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图13深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图13
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图14深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图14
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图15深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图15
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图16深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图16
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图17深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图17
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图18深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图18
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图19深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图19
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图20深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图20
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图21深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图21
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图22深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图22
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图23深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图23
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图24深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图24
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图25深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图25
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图26深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图26
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图27深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图27
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图28深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图28
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图29深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图29
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图30深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图30
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图31深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图31
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图32深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图32
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图33深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图33
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图34深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图34
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图35深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图35
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图36深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图36
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图37深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图37
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图38深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图38
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图39深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图39
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图40深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图40
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图41深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图41
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图42深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图42
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图43深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图43
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图44深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图44
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图45深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图45
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图46深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图46
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图47深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图47
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图48深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图48
    深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图49深度试驾星纪元ET双版本,谈谈感受~图49
    9小时前回复
    退定成功,暂别星纪元图退定成功,暂别星纪元图
    9小时前回复
    10小时前回复
    定了 端午提车。图定了 端午提车。图
    10小时前回复
    逆天sku,建议缩减图1逆天sku,建议缩减图1
    逆天sku,建议缩减图2逆天sku,建议缩减图2
    逆天sku,建议缩减图3逆天sku,建议缩减图3
    11小时前回复
    14小时前回复
    14小时前回复

    5月初就试驾ET了,本人不算新司机因为驾驶证已经长期了,个人爱好试驾过几十款车型,直言我的真实试驾感受。 首先最重要的结论:这车成本对得起这个价格!但是希望倾听客户的意见后续做不小范围的优化! 1、ET的中控系统做的真的在当下新子品牌或新势力品牌里中游偏下,无论是流畅度还是操作逻辑,屏幕四周大黑边不等宽都可以包括在内,甚至方向盘遮挡和屏幕的匹配都有问题(这点习惯不同可以亲自试驾感受) 2、智驾系统相当不完善,图2我拍照了,试驾的是顶配四驱激光雷达版本,但是左侧距离2车道的大车真的感应不到,感应不到您信吗?(这个应该可以ota解决,就看奇瑞的上心程度了!) 3、ET的悬挂真的很下成本,上下解耦双叉臂百分百吊打理想极氨特斯拉之类!可惜这个空气悬挂表现真的特别特别差!个人认为如果没有的话,驾驶感受会好至少两个等级,因为轻加速轻刹车都有严重的抬头点头姿态!换句话说就是悬挂太软了,支撑性给人感觉非常不好,调节模式基本没有缓解! 4、内饰,这个因人而异,ET这车没有副驾驶储物盒,可移动的中控岛吧台功能我认为很鸡肋,主副驾驶中间前部有加装冰箱预留位,但是冰箱的加装位置及其不方便,完全忽视了后排的使用感受(长臂猿都够不到) 5、这个级别和尺寸的车型,不配电动遮阳帘是不应该的,因为天幕真的很烫!引发的问题就是夏天空调能耗会很高,体验也不好(气温25度左右晴天,碰到手臂真的太烫了) 至于其他感受,基本都是因人而异了,列举的意义不大了! 总结一下,这车用料真的很良心,不像一堆合资和部分新势力耍心眼,但是受众度还是没打开,还需要继续研究客户,客户不是必须要求冰箱彩电大沙发,流畅的系统,顺手的功能,迎合大众的乘坐感受也很重要!

    深度试驾ET的五个真实槽点图1深度试驾ET的五个真实槽点图1
    深度试驾ET的五个真实槽点图2深度试驾ET的五个真实槽点图2
    深度试驾ET的五个真实槽点图3深度试驾ET的五个真实槽点图3
    深度试驾ET的五个真实槽点图4深度试驾ET的五个真实槽点图4
    深度试驾ET的五个真实槽点图5深度试驾ET的五个真实槽点图5
    深度试驾ET的五个真实槽点图6深度试驾ET的五个真实槽点图6
    14小时前回复
    今天试驾完图今天试驾完图
    14小时前回复
    1,星纪元E图1,星纪元E图
    15小时前回复
    15小时前回复
    前往

    星纪元 ET · 懂车分(口碑)

    暂无评分

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    18人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    昨天去试驾了,真实感觉是失望的 本以为棕色是那种比较老式的深棕,实际上是浅棕。并且,所谓棕色,意思就是黑色硬塑料,包裹部分棕色皮革,然后另外加ABC柱顶部的白色,额外镶上玫瑰金色的装饰条。 后来我去看了灰色内饰。所谓灰色,同样是黑色底、灰色皮、镶金、白色顶。更加难看,非常难看。 内饰豪华程度比较低下,虽然用料可能是很好的。犹如那种非常粗糙的手工皮具一样,材料好,但是绝对不优雅。 我建议大家一定要去看车才订车。 仪表盘和哪个pad的设计比较简约,同样不优雅,但是估计这样设计比较便宜,所以我能忍受。 中央扶手的贯通设计应该是没有留改装余地。没有桩杆或者螺栓孔位装置。我想要是能改装就好了,可以额外装一套蓝牙通信的实体按钮在上面多好。 外观方面仁者见仁智者见智,是对我胃口的,前盖左右轮拱有点高,有点遮挡视线。但是能接受。 增程没有电动方向盘,上下车仪式感不够强。 没有实体按键,实测语音助手可用,但是需要花比较多脑子。比如“你好星图,调低空气悬架”,然后它回答“好的,空调温度已经调到最低。” 试驾过程有一个意外。 在最低悬架、舒适模式时,路面有微小坑洼时。整个车不停的左右巨幅摇摆。感觉是CDC电脑延时了,应该往左边变硬的时候它变软,右边该变软的时候它变硬。所以振幅非常大,不能自主停止。 其他无槽点。已经盲订黑色内饰。

    171评论

    82点赞

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码