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    提车3天了,开了200多公里了,今天开高速回老家,跑了100多公里。对比我那辆用了10年的斯柯达明锐,有以下几点感受: 1.用D挡和油车区别不大,没有拖拽感,加速比较线性,动力输出比油车快且没有换挡的顿挫感。 2.我平时用的舒适模式,动力感受不是很迅猛,马力确实不算大,但响应比较快,加速比较线性,超车比较有信心,我开明锐超车毫无信心。 3.辅助驾驶功能很好用,尤其高速上,几乎不用我踩电门和刹车,方向盘轻轻摸着就行。它会根据前面车的快慢,自动加减速,自动车道保持,打转向灯,会自动完成变道。 4.自动泊车辅助就摸索着用了一次,还不太熟,总是在搜索车位,可能是我操作有问题。还有记忆泊车功能,不知道怎么用。 5.车机比较好用,无线carplay很好,但是导航信息不会出现在抬头显示里,这点不爽。用车机自带的高德地图就没有这个问题,平时也用不上carplay。 6.续航能力一般吧,我开油车习惯了,猛踩猛刹,比较激进,也没有特意去不开空调,目前平均17度/100km。后面可能还能再降点。 7.外观不惊艳,属于家用沉稳耐看型。内饰简洁,比较符合我一个中年男人的审美。 8.目前暂时没有出现什么问题,一切正常。只是提车那天车机账户绑定手机,就是不出现二维码,一直试了2个小时,最后用电脑刷机后才弄好。 9.感应开启后备箱功能刚开始试了几次很好,现在脚踢怎么试都没有用,不知道哪里出了问题。买了个随车充,回老家用用还是很方便的。自己家地库里有很多充电桩,也很方便,只是电价1元/度。

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    4天前回复

    #一汽大众id7上市车子已经跑了小700公里了,现在聊一下使用中发现的故障问题和使用不便的地方。 故障问题:1、接近车辆感应自动解锁、离开车辆感应自动锁车使用4天后,两个功能均出现故障,无法实现自动解锁和上锁;2、车辆低速且非接近垂直角度通过减速带时右后减震器或悬架出现轻微嘎吱;3、长提起驾驶座门上后备箱开关,无法关闭后备箱。 以上问题准备近日去4S检查解决。 使用不便的地方:1、驾驶员下车自动断电,是否可以考虑通过设置改变为驾驶座无人情况下对除电机以外的设备不断电;2、中间扶手箱的箱盖是否可考虑设计一个电线导口或通道,点烟器在扶手箱,用电线缺无法延伸出来,真的不方便;3、AR-HUD是否可以考虑多设置几个颜色,前方白车的时候就会出现看不清楚的情况;4、车机虽有改进,但仍然拉垮,通过语音控制无法打开QQ音乐程序,必须用手点击屏幕打开。 上述供大家参考,其他车主所述蓝牙断联的问题暂时没有遇到过。真实车主,因为准备明年1月份再上牌,所以暂时不能认证车主 🚘 车辆信息 🤦🏻 新车一血 💔 爱车吐槽 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 2023.12.38更新 关于上述自动落锁失效的问题原因找到了,应该是钥匙套的原因,大概率是钥匙套的金属包边把钥匙的信号屏蔽或减弱了,我把钥匙套的样子传上来,免得其他车友入坑。 另上传797公里最新的能耗截图,大众app的显示电量消耗应该是快乐表,最近实际能耗应该是15.5,app显示15,这四舍五入我没话说了。 小熊油耗上最新的一次充电量是用吉利车的7Kw私桩充电,但是由于南方电网对充电不能实时显示,只能第二天南方电网更新前一天用电量后再补上充电度数。 吐槽:充电时大众app上显示的是未充电,也显示不出充了多少度电。

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    大众电车卖不好是有原因的,销售顾问意识中就认为电车不是他们的强项,电车功能基本都不太了解。 今天去一汽大众4S店看ID7,本来在懂车帝上看了好久也对比了好多,也听车评讲了好多,还有官宣的卖点也被种草了,趁着这次官降3万的优惠考虑入手呢,万万没想到去,到了我们本地的4S店,销售顾问对电车什么都不懂,打开空调都不知道怎么打开,让演示一下屏幕也不会操作,车的卖点一点都讲不出来,直接说要不去试驾吧,让试驾专员讲解,结果抱着一丝希望能多了解一点,万万没想到,试驾专员全程就说了五句话,第一句记上安全带,第二句到我试驾路段你开,第三句,你试一下吧,第五句我们别开太快我们不让开超过100迈,第五局到了我停车。服务差到极致!对比了那么多没见过销售顾问这么差的,过分的是试驾还不让超过100迈,想问一下大家有这个规定吗? 总的来说看过之后没有一点想入手ID7的想法了,唉本来资金准备好了,大老远的跑过去看车,真实没想到会有这样的体验,希望大众车企找找销售不好的真正原因,有时候说不定不是车的原因,好好考评考评自己的销售,真心建议。我也是大众的老车主,对大众车比较认可,本次换车考虑电车,满怀憧憬和希望准备还入手大众,了解了好久ID7,这次体验让我直接想放弃了。 不知道大家有没有跟我一样的看车遭遇…,说说看,对了我这次去大众4S店环境不说怎么样,水都没喝上一口。有合适的电车推荐吗?这次体验后想放弃大众电车了

    5天前回复
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    大众 ID 图2大众 ID 图2
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    6天前回复
    7天前回复
    兄弟们 id7要换电池了图1兄弟们 id7要换电池了图1
    兄弟们 id7要换电池了图2兄弟们 id7要换电池了图2
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    ID.7 VIZZION · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.17

    超过79%的同价位车系

    3.97

    综合

    4.08

    内饰

    3.73

    配置

    4.11

    空间

    4.08

    外观

    4.03

    舒适性

    3.97

    操控

    3.76

    动力

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    大众电车卖不好是有原因的,销售顾问意识中就认为电车不是他们的强项,电车功能基本都不太了解。 今天去一汽大众4S店看ID7,本来在懂车帝上看了好久也对比了好多,也听车评讲了好多,还有官宣的卖点也被种草了,趁着这次官降3万的优惠考虑入手呢,万万没想到去,到了我们本地的4S店,销售顾问对电车什么都不懂,打开空调都不知道怎么打开,让演示一下屏幕也不会操作,车的卖点一点都讲不出来,直接说要不去试驾吧,让试驾专员讲解,结果抱着一丝希望能多了解一点,万万没想到,试驾专员全程就说了五句话,第一句记上安全带,第二句到我试驾路段你开,第三句,你试一下吧,第五句我们别开太快我们不让开超过100迈,第五局到了我停车。服务差到极致!对比了那么多没见过销售顾问这么差的,过分的是试驾还不让超过100迈,想问一下大家有这个规定吗? 总的来说看过之后没有一点想入手ID7的想法了,唉本来资金准备好了,大老远的跑过去看车,真实没想到会有这样的体验,希望大众车企找找销售不好的真正原因,有时候说不定不是车的原因,好好考评考评自己的销售,真心建议。我也是大众的老车主,对大众车比较认可,本次换车考虑电车,满怀憧憬和希望准备还入手大众,了解了好久ID7,这次体验让我直接想放弃了。 不知道大家有没有跟我一样的看车遭遇…,说说看,对了我这次去大众4S店环境不说怎么样,水都没喝上一口。有合适的电车推荐吗?这次体验后想放弃大众电车了

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