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06-18回复
06-17
#人人写点评车内部空间真是很大，尤其后排很宽敞。车机也有了长足的进步，让我对大众刮目相看。短暂试驾下来，给我感觉真的是最像油车的电车，ID7主销车型是后驱车，不管是我突然给多大的电门，它都没让我感觉到晕车，应该是电机马力太小的缘故。起步这一下甚至很柔和，电门响应也会有点迟滞，动力是循序渐出来的，没有猛的一下给我一种刺激的推背感，所以这辆车开起来就更平顺，这就是我理解的。鼓刹我真是感觉不出来，刹车前半段虚位太大，刚开起来要好好适应一下。平时我的驾驶风格是偏佛系的，基本油门就控制好速度了，基本不用踩刹车。 选车之前，我们一定要考虑好自己的用车，停车的环境，对于北方小伙伴冬季用车停车对整个车的续航能耗影响是非常大的。 如果是追求性能的，就去选择四驱，或者说再其他品牌中去选择。但你想要一个适合家用的，而且开着舒适的，那大众ID7的表现还是可以的。喜欢的小伙伴可以持续关注下，目前只要是太贵了。
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ID.7 VIZZION · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共37人评价
18万-25万新能源总榜
NO.55
超过56%的同价位车系
3.97
综合
3.99
内饰
3.67
配置
4.17
空间
3.86
外观
4.11
舒适性
4.13
操控
3.87
动力
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