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#分享你的表显油耗作为快10年的老司机，针对我的19款油电混动NX300h，总结出省油经验。 1、黄金右脚很关键！ 不是开得越慢越省油，而在于你能够尽量让车子在最佳省油的速度上保持行驶，正常是60-80公里左右最省油。 多利用松油门减速，而不是频繁踩刹...查看全文
#雷克萨斯NX值不值得买今天被人问到车子的问题，才有心思写下这篇用车日记。车子目前开了1800公里，个人觉得开起来滤震效果不错，防爆胎在通过颗粒很大的柏油路面时，胎噪略大。胎壁厚的缘故，比家里的C级噪音还是强的多。部分车友换了米其林静音胎后说降噪效果明显。 高速开到130码，超车迅速变道也很稳，我这样的新手上路，开起来比较有信心。目前还在磨合期，油门转速控制在3000转之下，速度120的时候发动机转速在1900-2100之间。给一脚油，仍有推背感，2.5L动力储备是比较充足的。自吸的缘故，和涡轮增压、机械增压还是比不了。 车子正向通过三连减速带，也只有轻微的震感。不过斜着45度通过，就摇摇车了。高速行驶的时候，遇到路面高低落差大的地面，车子由于惯性离地，悬挂能很平稳的把人接住。 这个车AT变速箱低速调教有点笨，起步的时候，发动机转速较高，油耗起飞。市区低速堵车，频繁启停，油耗在12左右。在50公里往上巡航的时候，油耗在7个左右。跑高速，混动和纯油油耗没区别。 最后说一说这个车最大的特点，从外到内的“精致”，外观以及内饰的设计，眼睛看到的地方都是很精细的，看不到的就呵呵讨论啦。如果你看来BBA，再看看凌志，会有一种新体验。 原车车机设计的界面比较简洁，语音助手就当他没有就好了。车内大屏，新款可以直接car play，发车直连，使用起来很不错，偶尔当机。 音响属于听个响的水平，日常使用是足够了，听听蔡琴老师的渡口，能感觉到鼓声的下潜。少了隔壁三系哈曼卡顿的环绕感，不能选装马克是一个败笔。 夜间行驶，大灯的亮度是足够的，还有自动远近光。低配没有三眼大灯，这玩意咱也没见过用过。 整体的空间属于刚好够用的程度，后排坐起来还是比较舒服的。尾箱空间应对日常使用，周末郊游都是比较轻松的。平时在市区通过，以及停车都是比较方便的。 车子的L2辅助驾驶，高速开起来解放双手双脚。平时通过窄道时，雷达预警也很灵敏。倒车的时候，有人迅速经过会直接刹停，有的刺激。 和4S谈了主副电动座椅，电动尾门，用起来比较方便。绒布座椅手感很好，就是打理比较麻烦，用久了还是自己改皮椅子。 LUXES的手机APP可以无视距离，远程解锁上锁车门，远程启动发动机开空调，寻车开灯叫喇叭，车子定位，都是比较常用的功能，用起来比较方便。手机靠近车子，蓝牙连上了就可以开门，不需要钥匙。再就是可以把用车权限分享给其他APP用户，可以设置分享用车的时长，这样就可以分享给多个家人或者朋友。 可以加92油，一箱油从零到满是350块，高速6-7的油耗可以跑600公里。APP上可以看到平实的用车习惯啥、以及车辆当前燃油剩余。不过这个百分比，在跑了一百多公里之后才会开始掉，传感器量程设计的可能小一点，也不影响啥。 注意，以上仅属于个人观点。
#雷克萨斯NX值不值得买这车我该怎么说呢，本人在车企工作，主观评价一下。 先说缺点，30万的车没有天窗没有电动座椅，空间小，目前开了3000公里，行驶路段都是高速居多，隔音真差，特别是胎噪音真大，估计是防爆胎的原因，听得烦躁，隔音跟10万左右的车没啥区别，变速箱换挡逻辑不清晰，堵车跟车很顿挫，不如奥迪的双离合，2.5L起步有点肉，感觉还不如1.5T的（奔驰，大众）而且动力回收慢，踩刹车了还有种往前冲的感觉，还有一个就是个人感觉前面主控台的太高了，有点视野不开阔，我1.7米！后备箱太高，搬东西不方便，再说下油耗偏高平均9个油，车很薄，按压就凹陷，千万别刮蹭，维修很贵，真的是豪车价格，底盘便软， 优点：前脸好看，很帅，就是因为喜欢他的前脸和2.5L➕8at动力组合才买的，方向盘轻盈指哪打哪，液晶仪表和液晶显示屏很搭配，低调奢华的感觉，ACC辅助驾驶很好用，很稳定，自动刹车，自动加速，自动跟车保持距离，特别是堵车的时候可以释放双脚，这点很赞，倒车或者车辆行驶过程中有障碍物自动刹车，这个驻车辅助也很好用，完美躲避了碰撞，车机系统比之前的流畅很多，这个值得肯定。发动机很安静，包括雨刮车窗开关，给人一种很安静优雅的感觉，不像有的车在车内都能听到雨刮声。
#2020年度用车总结提车到现在已经2个月3天，买车前看了很久的懂车帝和汽车之家，8月份试驾了几次。最终20年12月15入手了nx200锋行因为同款车有的人说好值得买有的人又说各种不满意。所以我写这篇帖子就想跟那些纠结买不买这款车的人分析车子的好坏，相信看过之后至少能做出买不买这款车的决定。 选车 我觉得买车之前应该先明确买车目的。这是我第二辆车，第一辆是三缸宝马x1很尴尬，除了空间大性价比没有，18年入手担心后期三缸不稳定抓紧出手置换了nx。所以开始的目标是亚洲龙混动。刚好新款亚洲龙混动上市一年多，就去4s店看车。首先外观内饰没话说，真心棒。然后试驾了几圈感觉混动动力没毛病。最主要的是开起来感觉爽歪歪动力游刃有余毕竟混动在那放着，可惜了就是我186头部比较压抑。不知道试驾车的问题还是我个子高。然后回展厅谈了谈价格，交定金后最少要等1个月，优惠很少，当时我就不乐意了，啥车啊。又优惠少又要等这么久头部空间不行。别的品牌这么还怕选不到好的么。抱着这个心态没有交定金直接回家了。那时候没打算看雷车，后来我就过了几个星期再去问，销售说订单都排到年前了。实在没办法需要现车等不了。这就开始了漫长的看车之旅。 3系马上换代，其实看了这么多轿车还是4系我最喜欢，无奈预算不足，然后每个月的贷款我来还 捷豹路虎根本没考虑，实在买上辆车的时候对这个品牌厌恶了，本身车子质量就让人提心吊胆了（隔壁厂老板买的路虎还没开个把月发动不了拉去4s店），销售还特别垃圾，我去某店的时候，我问揽胜那销售直接说没现车，然后就不说话了，我就无语了，包括后来去看捷豹也全程不说话，一副反正我买不起的样子，好吧就算认定了我也不会成交的客户你也该尽量提升你们品牌形象吧？我就算去看法拉利什么的也不会遇到这种待遇吧？我以为这是个别人员，然后去了另家某店。也是全程0交流，问了几句答两个字，然后我说要试驾揽胜，那销售说没有试驾车还试驾什么的，可我明明看到停试驾车那排有揽胜。然后我好朋友买新车的时候也说了捷虎的销售特别拽。我也做过销售，我觉得捷虎的销售这样做只有种可能，这店里制定的营销策略，制造品牌优越感什么的？不然不能啊，销售人员的基本职业素养都没有。就光服务这点，雷克萨斯碾压捷虎十条街，奔驰排第二。那是几年前的感受了，希望现在捷虎服务质量能越来越好吧。毕竟路虎这车开起来真的霸气。 家里之前有辆奥德赛质量是真好所以对本田这品牌有好感。本田新雅阁外观喜欢，但试驾的时候发动机声音过大！还是那样头部比亚洲龙还要压抑我个高啊，动力没什么动力光声音太吵了，外观运动商务还，好像二十几万的车配的卤素灯，咋想的？您对手丰日都不会在这方面省钱。还有那时候说1.5t发动机机油增什么的。真的别把好好的个品牌玩坏了。 然后差不多选择范围就剩奥迪a4了，这车真的可以，我爸妈也喜欢，首先比奔驰宝马低调点，然后性价比可以，性能也不错。然后就带去4s店了。进店就看到辆灰色的挺喜欢，我了解到那时优惠幅度比较少，但销售没有给出那样的优惠范围所以没有谈妥。 最终决定去看了看雷克萨斯因为我们领导6月份订车9月份提的雷克萨斯es，我一问销售加价1w，头部空间和亚洲龙一样压抑动力没法说，转战SUV 雷克萨斯nx一听有优惠，锋行落地31.5w不行没有谈到心里价格等等吧！最终有一天济南的一销售给我电话联系优惠3.4w 没有任何加装条件，那就来吧周六去交定金第二周接着提车 真香全程包括挂牌服务到位 送了很多很多东西，服务是真的不错，暂时先写这么多上图
雷克萨斯NX · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共231人评价
35万以上SUV总榜
NO.93
低于87%的同价位车系
3.95
综合
3.85
内饰
3.78
配置
3.64
空间
4.34
外观
4.04
舒适性
4.03
操控
3.96
动力
雷克萨斯NX热门话题
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