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#提车日记我的小鹏G6因为欺诈虚假宣传问题 一直没开待处理 车不在我手里 如手机显示准确的话 224天掉WLTP263km 日均1.17km。 好奇原因的可以看之前的贴 大家的新能源车自然放电都是什么水平？也欢迎其他品牌的车分享。
#圈友鲜试驾最近上市的小鹏G6真的很火，门庭若市，我也来聊聊小鹏G6的展车体验。 🔻 🚗外观感受 之前的前脸是中间分段的贯穿灯，刚上市时候我就疑惑为什么不用G9P7这样整条的贯穿灯，这次改款终于还是改回来了，这样子才对嘛，虽然很理想，但是就是很简约大气，再说了这样的贯穿灯本来小鹏也比理想出的早，不算抄。 但是车尾还是没改，我还是比较喜欢G9这样的正经SUV后背，而不是G6这种轿跑SUV类型的，而且枪灰色的LOGO和字母标看起来真的很高级精致。 🔻 🚗内饰感受 我的展车正好是性价比最高的625长续航Max旗舰版，价格是18.68万元，新月银的银色外观搭配气宇灰内饰，小鹏G6的内饰是国产车里面做的最让我觉得舒适的了。 1、方向盘是和小鹏P7+同款的大肚方向盘，摸起来很顺手而且能留足够的空间，没有阿维塔那么方，里外两种不同的皮质包裹，内层摸起来手感是最好的，柔软顺滑，外层稍微硬一点抓握起来有足够摩擦力，不容易脱手。而仪表盘也正好透过方向盘，信息看的清清楚楚。 2、中控台比较高，感觉稍微矮小一点的人有点难枕，必须要调高座椅，中控台有两个50W的无线充电，也有二层储物，但是开口很小居然是梯形的很不好放东西，要是倒梯形的开口大一点还差不多。 3、小鹏G6我看改的最好的地方有两个，第一个就是中控屏下的物理出风口，随掰随动，调整个角度太容易了，很多车调整个出风口都需要在中控屏里面操作，不熟悉的人根本不知道怎么找。第二个就是氛围灯，以前中控上的氛围灯跟没有一样，新款的氛围灯有点类似于箭头的条纹状氛围灯，样式好看了很多，门板上的氛围灯也做了隐藏式的漫反射，不晃眼而且在晚上的时候坐里面也不会觉得暗沉。 4、座椅长度对我这样身高180的人来说确实不够，普普通通，但是坐垫真的很厚实，坐起来很舒服。尤其是后排，座椅侧边还有角度调节按钮，放倒之后往后坐还是很舒服的，尤其是腰部并不会有悬空感。 5、后排的扶手面积很大而且全皮质，杯架弹出式的平时用不到就收起来，比较美观，而且这样手靠着扶手就是全贴着软皮，不像很多车会枕着杯架的塑料壳或者杯架盖板。 6、内饰我就发现了两个小问题，第一个就是副驾驶没有手套箱，而且刚刚说了中控台二层放置东西很不方便，再加上没手套箱储物空间-1。第二个是后排座椅的缝比较一般呀，放下二排扶手箱后看到这个细缝觉得有点丑陋。 🔻 🚗车机智能 1、小鹏的车机8295P确实很顺滑，车模型的转动非常跟手，微动一下也能发现车的转动，而且车控界面的动画很细腻，尤其是冰雪天的飘雪。 2、车机的应用确实足够多，像娱乐类型的视频、音乐直播都很齐全，再加上还有浏览器，基本上想看啥都能看了，露营的时候选择性很多。 3、车机的分屏目前只能两个，而且限制了全域智驾、地图、音乐和浏览器4个APP，局限性蛮大的，只能说凑合够用。 4、360全景影像的清晰度很一般，没想通为啥以视觉智驾出名的小鹏怎么360全景的摄像头用这么掉档次的，不过视角确实很丰富，比如四角盲区都能展示，是蛮实用的。 5、小P的AI语音助手确实很好用，回答反应很快，而且哪边叫它机器人就会朝向那边，还是蛮有趣的，再加上你问一些比如前面是什么车、什么店都能回答。 🔻 🚗空间感受 以我身高180，体重120为例做一个参考。 1、前排空间蛮大，副驾驶坐着腿放一个比较舒服的姿势很容易，而且因为没有手套箱，所以前排腿部都有1拳空间。 2、二排的座椅勉勉强强能够完全承托大腿，腿部空间2全，中间地台纯平移动也方便。头部空间我也量了下，非常OK，靠背倾斜10°能有2拳，直立起来是1拳2指，身高身材再壮一点家用也没有问题的。 3、后备箱空间目测3个22寸行李箱都能放，两侧再放一些包之类的行李都可以，日常旅游出行很轻松的。 🔻 🚗体验总结 我其实不知道为啥，我蛮喜欢小鹏的，车机座舱体验做的不错，我更喜欢SUV，毕竟空间宽敞，但是小鹏G6说实在我喜欢不起来，反而更喜欢同价位的小鹏P7+，细节感觉要更好，比如实用的小桌板、挂钩之类的，后排还有个屏幕也比小鹏G6的后排配置要高级和舒适，车长轴距也大，重要的是价格和G6相差不大。
🚘 车辆信息 小鹏 2024G6 580 PLUS 📅 使用情况 10535km 💬 故障描述 低频共振压耳严重，一路轰头，对听力构成极大威胁 📍 我要投诉 强烈要求厂家给出有效解决方案，尽快予以解决
#新车主晒订单本来选车时是在网上看的m03，看着价格便宜还有智驾，第一次去试驾是我一个人，试了下智驾和离车自动泊入很丝滑，简单了解了一下，然后销售就一直不停的骚扰我，第二次是我带着对象去看的，带着我对象体验了一下，我对象坐着晕，后排座椅翘太高做下去都是窝进去的，空间太局促，价格也是按指导价没啥优惠结果被pass 正准备回家时，看到了g6的试驾车回来了，然后就试试看看是不是都晕，结果试了我对象说不晕，挺舒适然后就开始谈方案，小鹏的控价真是铁公鸡啊！一毛不拔，指导价下单就这么定了，谁让我对象相中了呢？G7和g9，p7对象都不喜欢，就说g6好看又舒适就买了高配的，办成功20万出头
#小鹏G6订单分享北漂十多年，终于是等到了个电车指标。从小鹏g6上市开始就开始关注，当时就觉得这个车不错。后来又陆陆续续看了好多车，包括C11，海狮06ev，长安s07，极氪7x，岚图知音。 其实现在电车都差不多，功能都很齐全，预算卡在那，看个人取舍。在懂车帝上反复筛选，后驱，600km续航，带全域智驾，纯电suv，20万以内，看完以后就基本上只剩下了g6，最终下定了银色科技版，其实旗舰版的配置最想要的是流媒体后视镜。 智驾是小鹏身上很重要的标签，如果不看重智驾，选择有很多。希望小鹏以后的智驾能越来越好用。 ngp在北京的高峰期还是会出现退出的情况。路况确实复杂，想出出不去，想进进不来。 目前开了快一个月，空间比较大，车机智能化程度高，家庭代步还是不错的，满电续航能跑480km左右，这个车适合愿意接受新鲜事物的车主。 ＃小鹏汽车
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共825人评价
18万-25万新能源总榜
NO.88
低于69%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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