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    圈主:方程豹非常棒

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    蟹老板的方程豹明年车型爆料图1蟹老板的方程豹明年车型爆料图1
    蟹老板的方程豹明年车型爆料图2蟹老板的方程豹明年车型爆料图2
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    注意了,开图注意了,开图
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    新车显示屏有划痕怎么办图新车显示屏有划痕怎么办图
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    后备箱门关不上,什么操作?图后备箱门关不上,什么操作?图
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    提车半个月,出现异响图提车半个月,出现异响图
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    豹五值不值得买?图豹五值不值得买?图
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    我是十月二十二号在成都提的豹五长续航版,主要是城市通勤也走过高速国道省道,行驶了5043公里,最长的成都到新疆3000公里,这辆车能给我满满的情绪价值,颜值和操控性非常不错,走到哪里回头率都很高,就是停车后还会忍不住回头看看它,在众多的车辆中一眼就能找到它,高高大大辨识率很高,现在想给和车友们谈谈用车感受 一、优点 1、方方正正车辆外型颜值高,内饰大多数都是软包豪华度舒适性不错,前后排座椅增加了填充物坐起来感觉比较柔软舒服,再加上车辆空间大跑长途也不感觉累。 2、车重虽然近三吨但是动力充沛随踩随来,超车没有一点问题,尤其是用电时更能体现出电车的丝滑性,车辆静谧性不错跑高速100码以上感觉A柱有风噪传来,但是有接受。 3、音响效果非常不错,不愧是大牌帝瓦雷,感觉就是一个家庭影院。 4、能耗还可以,成都到新疆三千多公里强制保电70%加油1700元,到目的地HEV剩余100公里EV70%的电,长途油耗每公里不到六毛,其余一千八百公里左右主要再城区通勤加油二百充电二百元,现在新疆的气温很低续航打折否则能耗会更低。 二、不足之处 1,车机默认百度地图,百度导航出错率高,走到哈密时由于百度地图导航错误把车带到一个偏僻的矿区差点出不来,路不好走还把胎扎了,真是很不爽,如果使用高德导航,在高速上智驾开启不了抬显也不显示导航信息,建议方程豹公司能不能改进一下,无论使用那个导航系统智驾和抬显语音功能都能同步使用。 2、智能泊车很好用但是识别车位比较慢,有的时候半天不能识别只能靠自己泊车。 总之开着这台豹五满足了我的所有愿望,CTC2.0的底盘过弯道减速带没有左右摇晃和划船的感觉,比我之前的开过的带大梁车都好,本来家里的旧车车况还不错,但是有了这台豹五,家里没有人愿意开旧车,只有降价处理了,但愿这台好人好豹让我拥豹幸福和未来!

    方程豹五长续航版用车体验图1方程豹五长续航版用车体验图1
    方程豹五长续航版用车体验图2方程豹五长续航版用车体验图2
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    方程豹冬季油耗大揭秘!图方程豹冬季油耗大揭秘!图
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    爸妈放心把我「交给」豹5 的理由图1爸妈放心把我「交给」豹5 的理由图1
    爸妈放心把我「交给」豹5 的理由图2爸妈放心把我「交给」豹5 的理由图2
    爸妈放心把我「交给」豹5 的理由图3爸妈放心把我「交给」豹5 的理由图3
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    有没有人要卖车图有没有人要卖车图
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    你们遇到过验车后开不了票要求第二天提的?图你们遇到过验车后开不了票要求第二天提的?图
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    能调整app和车机屏幕的车颜色吗?图能调整app和车机屏幕的车颜色吗?图
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    #入冬后,电车还香吗?上周郑州迎来了今年首场降雪,早上车内仪表盘显示零下2°,我盯着纯电续航125㎞陷入了焦虑-北方车主的常态。作为一个开了一万多公里的豹五车主经过两个冬天的实测,我的结论是用对办法很香,毕竟70%的达成率已经超过了不少竞品。 我家在管城区,公司在高铁站附近开车单程2 公里上周做了一个对比: 暖气24度+运动模式:满电100%到20%.跑了80公里,刚好两个来回! 暖气18度+经济模式:同样的电量跑了90公里! 早高峰晚高峰堵车状态,速度基本提不起来,不存在猛踩油门和猛踩刹车。 下雪前,我刚好去开封了一趟全程60公里,我全程高速走南苑下的高速!出发前满电,下高速电量21%!全程没有开暖气,速度保持在100左右!刚好去办事随便找了个充电桩补电40分钟充满,回来也是一样到家电量基本耗尽!整体下来还是不错,就近完全可以纯电,如果稍远点就建议是混动出行没有里程焦虑! 其实到了冬天大家还有一个担心的点就是,充电问题。充电桩够用吗? 现在商场,停车场,甚至一些犄角旮旯都安装的有充电桩,商场充电桩成了下午茶标配,核心商圈覆盖率很高,基本不要排队,但是郊县高速口的充电桩还是比较少,建议提前做好规划,费用这块峰谷电价加上服务费应该在八毛多,峰顶电价高的应该在一块多左右。自己安装个家桩的话那更便宜了,我这个车型电池只有31度,充满只需要十来块钱,比加油省得太多太多。 冬季用车可以提前十分钟远程预热,比亚迪的电池温控很不错,每次出门前都会用手机提前预热,这样车里也暖和了,电池温度也上来了,能耗也能降低。另外就是驾驶习惯的问题,剧烈猛刹车油门肯定会增加耗电量。

    入冬了,你的电车还好嘛?图1入冬了,你的电车还好嘛?图1
    入冬了,你的电车还好嘛?图2入冬了,你的电车还好嘛?图2
    入冬了,你的电车还好嘛?图3入冬了,你的电车还好嘛?图3
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    借用网友一句话,从硬汉到娘炮再到人妖图借用网友一句话,从硬汉到娘炮再到人妖图
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    坏了!失速了!图1坏了!失速了!图1
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    实话实说,图1实话实说,图1
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    云辇长续航这么难产么?图1云辇长续航这么难产么?图1
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    千金难买好邻居图1千金难买好邻居图1
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    千金难买好邻居图3千金难买好邻居图3
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    昨天无锡出差结束,赶飞机前约了个u8l开去机场,感受下和方程豹的驾驶质感的差别。同行的兄弟之前觉得豹8有点晃,晕,到了机场告诉我: 看来是我的问题,不是车的问题! 哈哈哈哈! 容我买个关子先夸夸,双阀液压悬架的升级绝对是科技和狠活儿,过减速带就听到咔咔两下,完全感受不到颠簸,疑似比问界m9的空悬最软模式还软,但是过后没有一点起伏,氮减最硬的效果?最软和最硬的悬架状态能在这么短的距离切换完毕,这速度简直惊为天人~ 但其他驾驶质感几乎是一脉相承,大梁特性和超大悬挂行程带来的问题没什么差别,大幅度变道的侧倾一样很大,云辇p+也拉不住,小颠簸改硬还是硬,刹车舒适模式一样软,运动模式一样有信心,方向盘调教也是同样的慢速轻,快速重,甚至转向灯用力稍微大点会跑向另一边的问题也在。真的是一脉相承。u8l更重更高,甚至侧倾更严重! 所以豹8的驾驶感受和u8真的差别不大,比起u8l也只是过减速带硬了点而已,要是觉得云辇的方程豹不舒服,或者哪里需要吐槽的,想想豪华suv的天花板,u8l也是一样的问题,是不是觉得缺点变优点了?哈哈哈哈! 现在问题来了,听起来差别这么小,根本没必要买u8l啊,买个豹8就好了?恭喜你,不适合u8l,因为u8l的车主选择的余地太少了,库里南?揽胜?大g?豹8是不会研究的,驾驶质感也不会这么详细对比~哈哈哈哈

    仰望u8l和方程豹驾驶质感对比图仰望u8l和方程豹驾驶质感对比图
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    豹5 · 懂车分(口碑)

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    712人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.66

    低于70%的同价位车系

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    综合

    4.00

    内饰

    3.99

    配置

    3.69

    空间

    4.17

    外观

    3.98

    舒适性

    3.96

    操控

    4.03

    动力

    圈子热议

    实打实算了下豹5油耗,还是有点震撼了 1800公里,按照能耗角度,百公里油耗8.7升。按照钱包角度,百公里油耗6升。按照车机显示,百公里油耗8升,欢乐成分接近10%。 最近油耗有点高了,平时看车机油耗总是显示七个多油,内心就飘了。 最近脚法有点重,加上跑了几次高速,四川索马里高速(1.2元每公里的平原高速)汉蓉高速,还有渝蓉高速(四川曾经最牛高速),在高速上130以内跑。 方盒子,车速越高,油耗约高,后面还是要控制下自己了。 一 加油和充电汇总: 我在8.4充电到100%,8.9加满油。然后9.28再充电到100%,9.28加满油。 充电订单: 总共充电有30个订单,充电超过了9个平台。为了完整记录充电度数和费用,我先用比亚迪APP上充电通知来记录时间,再到支付宝和微信的支付记录上去记录所有的实际支付费用,再根据支付账单,进入到每一个充电平台,根据支付时间记录对应的真实充电度数。 总共充电319.977度,充电金额306.82元。 加油订单: 这就容易多了,总共加油两次。 总共加油71.12升,总计加油金额512.77元。 总共行驶里程数是1870公里。 —————— 二 按照实际能耗计算每百公里油耗: 按照3.5度电算一升油,319.977度电算成油是91.422升,加上真实加油71.12升,总计用“油”162.542升。 折算过来的平均用油消耗为8.69L/百公里。 —————— 三 按照实际费用计算每百公里油耗: 因为电的价格是比油的价格更便宜的,因此按照金额来计算百公里平均能耗更加有意义,这是我实际支付的水平。 两次加油总共512.77元,30次充电306.82元,总共合计819.59元,除以1870公里,每公里的能耗费用是0.438283元。 按照油价7.2元每升,这样的费用算成油耗水平大概是6.08升/百公里。 —————— 四 按照车机显示的油耗 大家一直都知道,豹5的车机显示是不大准的,我清零过后的小记里程,显示充电299度,显示用油64.1度;但我实际充电319.977度,实际加油71.12升。 按照车机显示,百公里油耗为8升/百公里。 按照我实际加油和充电,百公里油耗为8.69L/百公里。 这中间的误差大约有10%。 依赖车机计算能耗水平的兄弟,可以大概在车机显示水平的上加10%,这大概就是真实的油耗了。

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